全家自駕出遊的時候，還會有比全新林肯領航員更舒適安全的座駕嗎？
金秋九月，駕駛著一輛榮膺2018 “北美年度車”之一的全新林肯領航員Navigator，在新疆開啟縱貫天山之旅，沿著“中國最險峻壯美的英雄之路”——獨庫公路行駛近500公里的時候，我一直在思索這個問題。
說實話，在這條“十里不同天，一日有四季”的道路上前行，雖然飽覽沿途雅丹、丹霞地貌交錯的天山美景，但一天10個小時翻山越嶺，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，又經歷大雨和大雪的“洗禮”後，你會發現這並不是一次輕鬆的旅程。
幸好，陪伴我們上路的是林肯全新領航員。
在只有二十餘天的天山秋季時光裡，坐在採用蘇格蘭Bridge of Weir® Deepsoft高級真皮包裹的座椅上，打開按摩功能，感受奧地利Wollsdorf高級真皮方向盤帶來的柔軟觸感，陽光穿過滿山紅葉，穿過同級之首的超大全景天窗，在鋼琴鍵式電子按鍵換擋與中控臺鋼琴烤漆上留下光影切換，盡灑車內寬闊的三排七座空間。
此時此刻，回到我一直在思索的那個問題，答案呼之欲出。
作為全尺寸豪華SUV這個細分市場的開創者，林肯領航員時隔多年後迎來了自己的全新一代車型。相比於上一代車型，這一代林肯領航員更多使用鋁合金材質，整體瘦身90kg。
除了車身有所降低，全新林肯領航員在長、寬和軸距上都進行了延展。新車車長5,355mm，寬2,073mm，高1,937mm，軸距達3,112mm，其雄偉之姿與天山的層巒疊嶂交相輝映。22寸高級鋁合金輪轂，也讓磅礴車身更顯力量。
在新一代車型上，所有光源都替換成了LED光源。王冠式LED自適應前大燈與雙冰球棍式LED日行燈造型銳利、發出璀璨光芒，也如冰玉一般鑲嵌在標誌性林肯星輝式前格柵之上，其內部的遠近光還設計有智能自動切換功能。
在澎湃新聞記者看來，這款全新林肯領航員堪稱全家出行的不二座駕，首先是因為它擁有同級別最佳的座椅舒適性和包裹性，以及最舒適的第三排空間，任何體型的七名乘客都可以找到最適宜的乘坐姿勢。
得益於超長的車身尺寸，全新林肯領航員第三排座椅的空間完全適合成人腿部自由伸展，而且第三排座椅在地板高度和坐墊厚度上，都和第二排座椅十分相似，第三排座椅的兩個側面還分別設計有USB接口。而放下第三排座椅，行李廂最大可擴展至2,479升，盡顯一臺全尺寸豪華SUV的種種優勢。
不過，由於僅前排兩個座椅帶30向調節功能且擁有電動按摩功能，所以感覺這部座駕最舒適的位置不是傳統的副駕駛身後的“老闆座”，而是副駕駛的位置。
如果除了舒適，你還注重顏值，將2018美國“沃德十佳內飾”獎項收入囊中的全新林肯領航員會給你驚喜。
尤其是林肯總統系列車型，從皚皚雪山、蔚藍大海、和迷人仙境中汲取靈感，選用獨特木質飾條配以Venetian®頂級真皮和Dinamica®高級絨面等一系列頂級材質，打造出“靜謐之地”、“摩登遊艇”和“彼岸勝境”三款主題內飾，再加上豐富且人性化的儲物空間設置，功能性與美學的融合，讓人發現原來美式豪華也可以如此細膩。
要是你還不想放棄駕駛樂趣，全新林肯領航員也不會讓你失望。
獨庫公路五分之一的路段底下是高山永凍層，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，超過一半的路程海拔在2000米以上。在這條公路上疾馳，猶如在雲端穿行，在全新林肯領航員的輪轍之下，強大的安全感讓這些嚴峻考驗消於無形。
搭載3.5L雙渦輪增壓V6汽油直噴發動機，全新林肯領航員可迸發出415匹馬力與670牛·米的扭矩。雖然這是個整備質量達到2.825噸的大傢伙，百公里加速成績僅為6.5s。
全新的10速自動變速器不是字面的擺設，在增強一擋起步性能的同時，你基本感受不到任何換擋頓挫。集成了CCD連續可調阻尼懸掛和EPAS電子助力轉向系統的全新升級林肯駕控系統，可切換複雜路況、低速爬坡等六種駕駛模式。
當然，縱享駕駛樂趣的前提是安全性能。全新林肯領航員配備了帶主動緊急制動與行人監測的PCA防碰撞輔助系統，帶Stop & Go自動跟車功能的ACC智能自適應巡航系統，配合LDW車道偏離警告與LKA車道保持輔助系統，令駕駛更加自如。此外，車輛還配有HSA坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統，和徹底消除視覺死角的360度全景影像可視系統，這些完備的安全配置讓全新林肯領航員獲得2018美國國家公路安全管理局（NHTSA）新車碰撞測試五星最高安全評級。
而在那些格外體現豪華感的細節方面，林肯全新領航員也未落人後。
以豪車基本都會配備的HUD抬頭顯示功能為例，全新領航員採用DLP光處理技術，不僅顯示面積大、亮度高、顯示內容豐富，還可進行個性化定製，只將你關心的一切投射到前擋風玻璃上。
靜音方面的投入也“不計成本”。全新林肯領航員的靜謐性令人深刻，一關上天窗，風噪、路噪即被ANC增強式主動噪音控制系統收服。
人性化的科技配置還有最新的無線手機充電功能、全車多達12個的充電接口、第三代SYNC多媒體通訊娛樂系統搭載10寸觸控液晶顯示屏，以及車載4G Wi-Fi功能。
一枚硬幣總有其正反面。在我看來，以“大”為美的全新領航員，消極因素亦和“大”字相關。比如由於輪轂過大，相對來說更容易剮蹭；5.3米的車長經常讓城市消費者被停車問題所困擾；百萬元以上的高昂售價讓它很難被大多數人所擁有。
但不管怎樣，作為林肯品牌百年沉澱的旗艦車型，全新林肯領航員Navigator“領風雲所向”的王者風範並非虛言。
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