關於輪胎壽命的說法，坊間可是版本眾多，有些人說開5年必須換胎，有些人說看實際磨損情況再換。其實輪胎作為汽車上唯一和地面接觸的部件，它的狀態甚至比你們想象的還重要，本文就來解答輪胎在各種情況下的使用壽命。
正常情況下壽命
正常行駛不發生事故沒有擦碰的輪胎，它的更換時間和其磨損情況有很大的關聯，比如行駛路線比較偏重城市馬路的朋友，汽車輪胎所接觸到的路面情況都是相對比較優秀的，坑窪較少，這樣的使用環境對輪胎來說是最理想的狀態，一條品質正常的輪胎最少可以堅持6-8萬公里才會達到最大磨損，磨損標誌通常在輪胎的胎面紋路里，只要達到或者接近，就可以考慮換胎。
而還有些路面情況不是很好的朋友，他們的輪胎就沒這麼幸運了，由於路面可能會有沙石，甚至深坑，輪胎的磨損會十分嚴重，有些甚至跑了2-3萬公里輪胎就磨光了。
一些特殊情況
不是每條輪胎都能一帆風順，擦碰和扎釘子也是很常見的事情。原則上只要破損出現在胎面上，都可以進行修補而不會有大的安全隱患，而如果破損發生在了側面，由於輪胎的受力原理，修補後也無法承受強度，一般都建議直接更換輪胎。
還有就是輪胎一旦發生鼓包，就需要立即更換，不然會有爆胎的危險。最後一種讓人無奈的情況就是輪胎橡膠本身的壽命問題，橡膠會自然老化，就算一條輪胎使用極少，5年後也需要更換掉，否則結果就是因為老化出現龜裂乃至引發爆胎。
養胎小貼士
平時我們也要養成保養輪胎的好習慣，比如設定正確的四輪胎壓，讓輪胎不會發生異常的磨損；
再者減少高溫天氣露天停車的次數，可以延緩橡膠的老化；還有就是行駛時，儘量躲避惡劣路況，看到坑窪及時繞開，可以減少輪胎起皮和破損的概率。
寫在最後：
輪胎的壽命和使用者的用車環境甚至運氣都有關係，沒有一個固定的使用時間，但是我們可以用良好的保養習慣來儘量增加它們的壽命。如果你對輪胎壽命有自己的見解，歡迎在下方留言評論。
（運營人員：張鼎爾）
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