長沙晚報掌上長沙4月21日訊（全媒體記者 劉捷萍 ）備受矚目的馬王堆海鮮水產批發市場（簡稱海鮮市場）外遷的“時間表、施工圖”終於出爐。今日，長沙馬王堆農產品股份有限公司發佈消息，長沙黃興海吉星國際農產品物流園的二期將在今年下半年啟動建設，佔地382畝，投資12億元。繼成為全國最大蔬菜流通樞紐中心後，長沙海吉星這一次計劃打造全國最大的海鮮水產集散中心。
2020年底項目第一階段具備開業條件，馬王堆海鮮市場將整體搬遷至此。屆時，長沙裡手們 “上馬王堆海鮮市場現點現吃”的消費習慣也將隨之改變。
老市場12年成為湖南最大海鮮水產集散中心
這個週末，嘉雨路上的馬王堆海鮮水產批發市場格外熱鬧。這裡的各大海鮮加工坊裡，現點、現加工，新鮮美味又價格實惠的海鮮美食，吸引了全省各地的食客慕名而來。生蠔、花甲、花螺、扇貝、蟶子、鮑魚……各種各樣鮮活海鮮水產應有盡有；澳洲龍蝦、新西蘭麵包蟹、越南明蝦……不遠萬里的高檔進口海鮮琳琅滿目。
馬王堆海鮮水產批發市場，2007年由原馬王堆果品批發市場轉向而來。市場佔地面積約55畝，主要經營海鮮水產品、冷凍水產品和特色水產品。經過12年的發展，海鮮市場目前共有門面299個，經營戶300多戶。
“2018年市場的交易量22萬噸、交易額約84億元，日進出場交易車輛達1500餘輛，承擔了長沙市90%的海鮮水產供應任務。”長沙馬王堆農產品股份有限公司董事長楊鵬介紹，海鮮市場是一個集海鮮水產批發交易和海鮮美食加工為一體的綜合性大市場，是長沙乃至湖南省最大的海鮮水產集散中心。
新市場增容6倍，打造“海鮮版奧特萊斯”
然而隨著長沙城區的迅速擴容，馬王堆海鮮市場處在超負荷運轉之中。市場交易場地狹小、交易模式落後、功能不完善、市場建設滯後、周邊道路交通擁堵等問題日益突出。
2016年4月24日，與海鮮市場毗鄰的馬王堆蔬菜批發市場整體搬遷到長沙縣打卦嶺村，入駐長沙黃興海吉星國際農產品物流園一期。一期佔地446畝，建築面積約20萬平方米，面積是原來的5倍。
三年後，主打海鮮交易的長沙海吉星二期建設也提上日程。“二期位於一期的北面，佔地382畝，計劃投資12億元，六成做海鮮，四成做水產，比老市場大近6倍。”楊鵬介紹，項目用地已於2017年10月摘牌，目前已完成規劃設計初稿，相關手續正在辦理當中。“計劃今年5月啟動項目土方等工程建設，2020年底完成第一階段建設工程，具備開業條件。”屆時，馬王堆海鮮市場將整體搬遷至長沙海吉星二期，馬王堆海鮮水產批發市場將適時整體或局部關閉。楊鵬介紹，市場還將整合湖南乃至中南地區的海鮮水產業務，優化海鮮水產產業鏈條，提升食品安全管理水平，打造全國最大的海鮮水產集散中心。
根據規劃設計，二期將由28棟單體建築組成，總建築面積29萬平方米，將成為全國面積最大的海鮮水產批發市場。項目建設主要包括六大功能區：海鮮水產交易區、水果交易區、綜合食品乾貨交易區、本地特色農產品交易區、綜合服務配套設施、公用配套設施。市場內配備了近3000個車位。
值得一提的是，新市場東南角C7至C9棟將開闢海鮮加工餐飲區，雲集海鮮加工坊，打造“海鮮版奧特萊斯”，為長沙乃至湖南消費者服務。“那時候提起吃新鮮實惠的海鮮，長沙人頭腦中第一個想到的就是海吉星。”
要做全國最大，底氣何在
長沙海吉星要做全國最大的海鮮水產集散中心，哪來的底氣？
“長沙乃至湖南巨大的消費市場，是海鮮市場發展底氣。”在楊鵬看來，隨著人們生活水平提高，海鮮水產消費也水漲船高。越來越多來自世界各地的優質鮮活海鮮打著“飛的”來到湖南。據長沙海關的數據，2019年1至2月湖南水海產品進口3277.6噸，同比增長1.6倍；進口額2.3億元，增長9.2倍。其中長沙市進口水海產品佔全省進口總量的87.1%。2018年馬王堆海鮮市場交易量同比增長約10%。
其次，市場規模的擴大和交通區位優勢，將帶來流通效率大幅提高。“以長沙海吉星的蔬菜批發為例，日交易量從以前的五六千噸，增長到現在的一萬二千噸，輻射全省以及江西、湖北、廣西部分地區，已成為全國最大蔬菜流通樞紐中心。”在楊鵬看來，蔬菜將帶動海鮮水產業務。一期旁的海鮮水產業務孵化區去年底已經開業，來勢非常好。“市場還將引進北京、廣州等地的新客戶，年交易額保守估計將翻兩倍。”
同時，海吉星將藉助比鄰長沙黃花國際機場的優勢，積極與長沙黃花保稅區達成戰略合作，建立海鮮進出口“快速通道”，力爭成為全國最大的海鮮水產樞紐市場，為長沙人的幸福生活再增新元素。
整個長沙海吉星項目建成後，將成為一個以蔬菜、海鮮水產兩大業態為主，進口水果、食材等業態為輔的一站式綜合農產品樞紐中心，打造中國第五代農產品市場標杆。
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