發動機幾大系統結構作用分析（分別列舉每一系統元件以及各部分作用，結合故障問題）：
1、曲柄連桿機構（機體、曲軸、連桿、活塞、活塞缸套、缸蓋等）
缸體：提供密閉環境，承受氣體壓力，提供油道，水套等。
活塞：壓縮氣體，給曲軸提供動力，協助進排氣。
曲軸：主軸，動力輸出。
活塞缸套：提供潤滑、密封。
連桿：連接主軸與活塞。
缸蓋：密封，安裝進排氣門。
2、配氣機構（凸輪軸、進排氣門、挺柱、搖臂等部件）
凸輪軸：帶動凸輪轉動。
進排氣門：進排氣開關。
挺柱：支撐進排氣門。
搖臂：轉動凸輪。
3、供油調速系統（高壓泵、噴油器、柴油慮、柴油管路等部件）
高壓泵：給柴油加壓。
噴油器：按時噴油並霧化。
柴油慮：過濾雜質。
柴油管路：通道。
調速器： 調節油泵的供油。
4、潤滑系統（機油泵、機油池、機油管道、機油濾等部件）
機油泵：抽油並提供一定的壓力。
機油池：儲存並有冷卻作用。
機油管道：油道。
機油濾：過濾雜質。
5、冷卻系統（水泵、風扇、散熱器、節溫器，冷卻水管、水套路等部件）
水泵：提供水壓，強制循環。
風扇：散熱動力源。
節溫器：控制散熱器何時起作用的內置機械式開關。
冷卻水管：水路。
水套：缸體中存留冷卻水。
6、進排氣系統（進排氣管、空氣濾、消聲器、廢氣渦輪增壓器（增壓柴油機用），中冷器（增壓中冷柴油機用）等部件）
進排氣管：氣體在機體外部通路。
空氣濾：過濾空氣中的雜質。
消聲器：降噪並冷卻尾氣。
廢氣渦輪增壓器：提高進氣壓力。
中冷器：進氣冷卻。
7、啟動、監控系統（起動電機、充電發電機、轉速錶、溫度表、壓力錶、控制器、蓄電池等部件）
起動電機：啟動機組。
充電發電機：給電氣設備供電，同時也給蓄電池充電。
轉速錶：測量並顯示發動機轉述。
溫度表：冷卻水溫度。
壓力錶：機油壓力錶。
控制器：指揮控制中心（啟停、輔助調速調壓）。
蓄電池：啟動的電力以及電氣元件電源。
8、發電機主定子、轉子系統（定子線圈、轉子線圈、轉軸、軸承、冷卻風扇）
主定子： 電力產生並輸出。
轉子線圈：旋轉磁場，造成定子切割磁力線。
轉軸：與發動機主軸相連。
軸承：支撐作用。
9、勵磁、調壓系統（勵磁定子，勵磁轉子，AVR）
勵磁定子：產生定子磁場。
勵磁轉子：轉子切割磁場產生交流電。
AVR（調壓板）：調節勵磁磁場大小，從而調節主定子勵磁電流，進而調節發動機組電壓輸出。
10、他勵系統（PMG）（永磁鐵、勵磁定子）
11、電氣測量系統
電壓測量：直接從發電機接線柱上接入電壓採樣線輸入控制器，電壓表直接接入兩相電壓測量（注意線電壓與相電壓）。
電流測量：互感器三路全部接入控制器，電流表直接接入其中一個互感器的電流（接對線就行）。
頻率測量：控制器可以根據三相交流電壓測量頻率，頻率表只需接入其中兩相（注意頻率表的額定電壓）。
功率測量：控制器會根據三相電流和電壓直接算出每一相功率和三相總功率（必須三相電壓與電流一一對應）。
功率因數測量：控制器會根據每一相電壓和電流的相位關係算出功率因素（電壓與電流必須一一對應，否則讀數會有問題）。
12、機械測量：油位測量，油壓測量，水溫測量，水位測量
對應的問題原理：油表波動，油表零位與實際零位不對，油壓無讀數，水溫過高等。
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