4月21日，历时十个多月的紧张施工，向阳桥主梁跨河钢结构正式合龙。 这也是继徐洪河3号桥之后，邳州市第二座钢桁桥，跟着小编一起去现场看看。
向阳桥位于邳城镇西泇河上，作为县道303的重要节点，它将连接国道310和滩上大桥，使两地的距离缩短10多公里。
在施工现场，小编看到，钢桁架正在从南往北缓慢推进。最终滑移落位与北岸接轨，这意味着向阳桥工序最复杂的部分完成。
△向阳桥主桥合龙
和徐洪河3号桥一样，向阳桥主桥也是采用的钢桁架结构。桥梁全长147.14米，其余为引道长232.86米，桥面净宽11米，桥高9.5米。合龙之后，仅保留两侧桥墩，河道里的辅助桩基将会被一一拆除。
同时，待新桥落成通车后，也将对旁边修建的便道进行拆除。向阳桥改造工程项目副经理程意然介绍：“主桥合龙以后，后续准备上主桥桥面板，两跨引桥，包括南侧的引道做好以后就可以实现通车了，预计七月份建成通车。”
而老向阳桥在2017年就被鉴定为四类危桥，去年六月份，邳州市对老桥实施了拆除工作。据介绍，和老桥相比，改造后的钢结构桥梁具有受力更好，更美观，使用寿命更长等特点。
△老向阳桥
向阳桥改造完成后，将进一步优化北片的路网格局，极大方便附近居民出行。
阅读延伸
钢桁架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁结构与承压的下部柱整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。
去年9月22日，作为邳州市首座钢桁桥——徐洪河3号桥重建工程，主梁跨河钢结构正式合龙。
徐洪河3号桥老桥位于八路镇境内，修建于上世纪七十年代，经过30多年的风雨，出现多种病害，存在安全隐患。
△徐洪河3号桥老桥
重建的徐洪河3号桥，将极大改善八路等镇居民出行条件，为沿岸村民拓宽了一条致富路！
市交通局相关负责人表示，这两座钢桁桥的建设，为我市后续的桥梁建设积累了宝贵经验。
据悉，该桥计划于今年7月份建成通车，小伙伴们，一起期待吧！
閱讀更多 這裡是徐州 的文章
