2018年9月18日，奧迪在美國舊金山發佈了旗下首款電動車e-tron。在當前電動車發展勢頭日趨增速的態勢下，奧迪推出了自己的電動車產品，可謂信心滿滿。
在電動車熱潮的背景下，眾多傳統汽車品牌也加入到了電動車市場的競爭之中。從前兩天的奔馳EQC到今日的奧迪e-tron，傳統的汽車品牌也開始向電動化領域進軍。據悉，為了在下個十年裡實現品牌電氣化戰略目標，奧迪品牌每個車型系列將提供至少一款電動版本，其中大多數將為純電動車型。而奧迪e-tron將會是首款電動車產品，究竟他的競爭力有多大，我們往下看。
作為奧迪首款電動SUV，奧迪e-tron將奧迪核心設計語言進行了重新的詮釋，既保留了家族化特徵，又有為電動化做的改進，奧迪e-tron延續了奧迪家族八角形垂直分割單幅進氣格柵設計，看上去比奧迪Q7更加富有動感和攻擊性。前大燈的造型相當銳利，LED日間行車燈的燈組與尾燈前後呼應，造型獨特。前包圍兩側同樣帶有通風口，造型別致。
車身側面區域輪廓線凌厲鮮明，黑色設計凸顯了電池的位置。環繞式的腰線是奧迪e-tron外觀上的亮點，腰線從前大燈沿側翼一直延伸到尾燈，給人一種重心下沉的的視覺效果。
另外，充電接口在右前輪的翼子板處，標配11千瓦充電接口，可選裝22千瓦接口，在全球輕型車測試規則標準下，續航里程可達400公里。奧迪e-tron是奧迪品牌首款採用虛擬外部後視鏡的SUV，能大大降低風阻，對應的後方影像則會顯示在門板內側。
尾部當然要屬貫穿式尾燈最為搶眼，尾燈點亮效果十分出眾，兩側帶有類似箭羽的燈組。新車取消了排氣口的設計，以此強調這是一臺電動車。
內飾的設計風格還是我們熟悉的奧迪風，清晰的線條造型搭配上大屏幕，十分吸引人眼球。全液晶儀表板在奧迪許多新車上都出現過了，畫面可謂炫酷。另外e-tron還可以選裝抬頭顯示功能。兩塊屏幕成了中控的主角，沒有過多的旋鈕，科技感油然而生，上方屏幕10.1英寸，下方屏幕8.6英寸。並且液晶屏帶有振動反饋，在盲操作時可以更好的確認是否完成操作。
這款車搭載了兩臺電動機，其系統輸出功率可以達到408馬力，峰值扭矩為664牛米。這款車0-100公里/小時加速時間為5.7秒，電子控制時速最高可以達到200公里/小時。位於前軸的電機最大功率為170馬力，boost模式下能夠達到184馬力；位於後軸的電機最大功率190馬力，在boost模式下為224馬力，多數情況下，e-tron都只靠後軸的電機驅動，需要時轉化為四驅模式。
寫在最後：作為奧迪首款量產電動車，奧迪e-tron在科技和電動性能等方面，無疑代表著目前奧迪最先進的水平。外觀上新車既有繼承也有創新，內飾和配置方面則是搭載了目前奧迪幾乎全部的高新科技，動力方面，續航里程達到400公里。總體來說，奧迪e-tron將開啟品牌進入純電時代的大門，未來的市場前景還是非常值得期待的。
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