30万公里
怕被超车，安全意识低，一两个车身空间就超车。没有遇到过这种情况根本不知道要离多远，菜鸟司机多，驾校考的都是理论，没有实际高速经验，即时坐个老司机，老司机的言论或许会被新手司机反感。开车不专注，天气原因，车流量大，这些都是原因
今天下雨，从南环高架下坡处，我前面三车处于第二车道，这四辆车间距大概只有一个车位多点。我和前车留了三个车位距离。第一车道有辆车减速要变道第三车道去，因为跟车距离低，我前面三辆全部追尾，不是很严重，两次碰撞声音我都听见了。我车子比较高，提前发现情况，急刹，点刹，环顾后面，后面车辆开始刹车，我安全了，刹到速度10，我离前车还有1个半车位距离，看后方，第一车道没车，转向灯后变道。97000+125000+118000+25000+5000，我家几辆车的里程，安全驾驶，没有出过一次有责事故。
天行者218912401
高速公路追尾事故频繁，却总有人不保持安全距离。我们国家高速公路建议的安全距离为200米，大家在高速公路上也经常可以看到参考车距的路牌，但是真正能经常保持200米安全距离的司机朋友没有几个。
我们在回答这个问题的时候应该把大车司机排除在外，因为绝大多数大车在高速上基本能够做到遵章守法文明驾驶，否则是要面临比小车更严厉的惩罚和经济上的损失。
相信几乎所有的司机朋友都现场目睹或间接地见过不少追尾事故，高速公路上的追尾事故所造成的伤亡率远远高于低速公路，但是大多数司机还是做不到保持200米的推荐安全距离。
那么我们从发生追尾事故的可能性来划分一下司机的类型。
最不容易追尾的一类。这类司机要么亲身经历过剐蹭以上对自己心理造成一定震慑的交通事故，要么是新手对车辆性能不够熟悉或对自身能力不够自信，要么是驾龄超过十年的人，这类人往往能够非常刻意的谨慎的驾驶，时刻注意与前车保持一定距离，自觉地观察路况车况，相对来说追尾的可能性大大降低。
最易发生追尾事故的一类。包括对自己驾驶技术及车辆性能过于自信的人，开车小毛病多，经常一手开车一手抽烟打电话喝水吃东西的人，话痨喜欢与同车乘客聊人生侃大山的人，等等，这类人基本没有或者经常忘记安全距离的存在，注意力不能高度集中，成了最易发生追尾事故及其他事故的一类，这一类囊括了大多数司机朋友。
但是我觉得自己在十年的驾驶经历中，经历了三个阶段，从未发生过包括剐蹭在内的任何大小事故，仍属于对车辆驾驶始终保持敬畏之心的人。09年刚会开车的时候到自己买车的两年里，因为驾驶技术不够娴熟从不开快车，对路上的交通标识敬畏有加，属于胆怯被动保守驾驶阶段。2011年自己买了人生第一辆车，起亚福瑞迪1.6高配，那时这车性能什么的在同级车型中感觉还可以，到2015年期间的四年里是开车最得瑟的阶段，那段时间就属于盲目自信的阶段，对速度和所谓安全距离没有概念，没发生事故纯属侥幸，但是换来了大几千元的超速罚单，其中有个超速百分之百的，这些学费让我明白了安全遵章驾驶的必要性。那以后，随着驾龄的增长，见过了不少血淋淋的事故，进入了自觉保守驾驶阶段，上车就觉怕，怕违章怕出事，严格按道路标识行驶，高速上更是主动保持车距，谨记宁等三分不抢一秒。
十次事故九次快，在高速公路上你即使保持了安全距离但是车速过快注意力不够集中的话，发生事故的概率还是会大大增加，所以奉劝大家驾车切记安全第一。
十字街口那面旗
高速追尾可以分为以下几种:
前车突发性故障，无法预判轨迹导致的追尾
两车开斗气车，前车故意急刹，避让不及时产生的追尾
突遇天气恶劣，导致车辆不受控制追尾
高速行车较多，你不跟紧，别的车也会插进来导致车距减小追尾
疲劳驾驶容易车速失控导致追尾
原因大概都在上面，至于如何去避免？我相信每个人有每个人不同的处理方式！我举一个例子:开车处理的顺序:事故＞违法＞性格＞技术，首先，技术是前提，如果性格不好容易开斗气车很容易出问题
其次，开车不违法是前提，如果要发生事故了，避让事故可以违法（比如压线，借道紧急车道）避让是在不产生第二次事故的前提下
前几年，晚上十点从长沙出发下广州，走许广高速中间除了上洗手间没有休息，晚上行车，超过五个小时就会产生失速感，就是车子跑120你就感觉跟平时60差不多，临近清远的清连高速路段只有两车道，一个拐弯突遇前面三车追尾堵住了两车道，仅剩紧急车道可以通过，一脚急刹踩下去明显感觉车子停不住，一把方向靠着紧急车道溜过去了，那种肾上激素飙升的感觉至今难忘。最后提醒一句，开车三秒钟，你要记住开车经过的三秒钟左右车道的路况，这样 突发情况你可以以最快速度采取避让措施。。
鱼的记忆1234
现在春节期间，高速上跑的全是新手，一是长时间占据超车道行驶，二是超低速行驶，三是不管邻近道路上有没有车，有没有大货车，我自闲庭信步，全然没有意识到危险。
不得已，别人只有S超车，留着你与货车为伍。所以不要说什么安全距离，不安全是这些人不守规矩逼出来的，最后结果是大家都不安全！
又见阑珊
安全距离好难保持 刚刚和前车保持一定的安全距离 一会中间又插一个进来 我又得减速再次和前保持安全距离 周而复始那些人好没素质！！！！
柳月孤星
认为自己的车是世界最好的品牌，不甘落后于5棱神车，一于是全速往殡仪馆扑！想死的人还考虑安全距离？路上轻微碰伤，不是下来放三角架，确保安全，而是大家围绕车转，结果车还在，人已离地球而去！这就是当今爱面子，宁愿开部国产有宝马或奥迪标记的车，也不愿开国产其它名牌车！
东南飞187142499
本来车距保持的好好的，总是被后来的车加塞！
所以加塞车太多，没法保持车距！
120的速度有加塞，加塞后紧急刹车，我们也根本刹车不住的
无敌72809
因为怀着侥幸心理，自诩老司机没有出过事故。
行车安全距离必须保持，出意外的都是这样随意中发生的。“淹死的都是会水的”，这句套进去用一样。
那些事尒
对自己比较自信，期待早一点到达目的地.。
开车建议还是遵守交通法律法规，开高速定要保持车距
我是潘泽洪
现在的生活水平好了，有很多人可以买的起汽车，车多了！可是他们没有一定安全文明行车，还有很多路怒症的司机！还有的就是超速行驶，注意力不集中，疲劳驾驶！
