符離集站原名福履集站，站址在安徽省宿州市埇橋區符離集鎮，建於1908年，其存在已有百年曆史了。
1908年4月，清政府確定津浦鐵路走向並進行線路勘測。同年7月，蚌埠至徐州段開工建設，9月竣工通車。剛建成時，符離集站每天通過六七對客貨列車，時速只有40公里。現在，符離集站的日通過列車達到140對，時速高達200公里，成為全局最繁忙的線路之一。
2004年4月1日，為提高鐵路運輸效率，上海鐵路局決定停運擁有百年曆史的符離集站客運業務，蚌埠鐵路公安處符離集站派出所也隨之撤銷。
2009年7月，以符離集站為起點的宿州至淮安鐵路開工，符離集小樞紐地位凸顯。
符離集火車站是京滬鐵路的一個車站，是符夾鐵路的起點，算是一個小型的鐵路樞紐。距離北京站875公里，距離上海站588公里，隸屬上海鐵路局管轄。
宿州百年客運老站–符離集火車站
長期以來，符離集火車站肩負著溝通全國各地的客運和貨運，為埇橋區及宿州市的經濟建設和發展以及一方百姓的交通便利立下過汗馬功勞。
許多老宿縣人對火車站的感情是相當深厚的，有很深的火車情結。它也起到了汽車、飛機等難以取代的作用。
隨著鐵路大提速，符離集火車站已不適應鐵路現代化的要求，上海鐵路局於2006年4月1日決定，客運列車在符離集站將從此不再停車，上百年客運史的符離集火車站已悄然畫上句號，漸漸地從人們的視野裡消失了。
曾經輝煌的車站燒雞店
符離集是符夾線與京滬鐵路的交匯處，是一個具有千年歷史的古鎮，而且還是宿淮鐵路西起始站
宿淮鐵路的開通，為重新恢復符離集火車站的客運功能趕上了難得的機遇。
重新恢復符離集火車站的客運功能，不僅有利於加快整個宿州北部地區的工業、農業、農副等產品外運，還可以加快宿州北部地區旅遊業的發展，對促進宿州北部地區經濟社會和諧發展、促進符離集與宿城同城化，具有相當重要作用，而且對於輻射周邊經濟發展，拉動宿州市和符離集的發展也具有十分重要的意義。
行包房
宿州百年客運老站–符離集火車站
曾經的符離集站候車室
曾經的檢票口
列車駛過符離集站
隨著這幾年宿州市區北擴的步伐，相信符離的發展會更好
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