自动挡车挂N挡熄火,对车有伤害吗?

Babery166113863


自动挡车在N挡熄火会有这些情况:

1、变速箱没任何影响



因为N挡时变速箱挡位脱开,输入轴和输出轴可以自由转动,对变速箱来说是最安全的状态,比P挡都安全,毕竟P挡还会锁止变速箱输出轴。所以说N挡熄火对变速箱没任何影响。

2、N挡熄火车钥匙拔不出来



汽车点火开关有4个挡位,分别是LOCK、ACC、ON、START,熄火时拧到LOCK位置并拔出钥匙后方向盘会锁止,而自动挡车不挂P挡的话变速箱内部就相当于空挡,如果驾驶员忘记拉手刹或者手刹力度不够的话很容易出危险,所以自动挡车不挂P挡你是无法拧到LOCK位置,车钥匙也拔不出来。

3、一键启动不在P挡熄火不会断电,无法锁车


一键启动的车在空挡熄火后只是发动机停止工作,车辆并不会完全断电,如果你的点烟器上插有行车记录仪的话那么行车记录仪将会持续录像,而你的中控大屏也会一直通电,音乐正常播放,车门也无法上锁。所以这时候需要挂入P挡后再按一下启动按钮才可完全熄火断电。


我是故乡的云


★自动挡汽车在N档熄火不会对车辆产生任何伤害,相反在N档熄火后,变速箱已经停止了转动,这时从N档推到P挡的过程中,不会因为经过R挡而对车辆产生任何冲击。正常情况下,发动机即使点火,从N挡切换到P挡也不会对变速箱产生冲击,但是也有例外的时候。

在发动机未熄火的情况下,从N挡P挡的过程中,如果变速杆在R挡时间停留过长的话,变速箱的控制单元TCU就会默认驾驶员要使用R挡,从而进行换挡切换,这时在切换到P挡时会对车辆造成一定的冲击。特别在冬季冷启动时,换挡操作的顿挫感尤为明显。不过这个冲击很小,不会对车辆造成任何不良影响。



自动挡汽车的档位设计是有他的科学道理的,我们能想到的问题,汽车设计师一定会考虑在我们的前面,变速杆在R档短时间的经过,TCU是不会进行换挡控制的。


自动挡汽车在设计时是默认在P档状态下点火或熄火的,一些汽车的使用说明书也明确的车辆点火和熄火要在P挡进行操作,但这主要是从安全角度考虑的,而实际上,汽车在P挡和N挡启动和熄火,对发动机都不会造成任何伤害。


朱博士白话发动机


车主们对自己的爱车是很爱惜的,如果有一点操作失误就会心疼半天,因为按照一些网上的说法,这样的失误会把车弄坏,比如在N挡时候熄火,网上说这样会毁车,难道是真的吗?

按照理论上来说,正常熄火前我们应该把挡位放在P挡然后才能熄火,不然的确会对车辆有所影响,而且你马上就会感受得到——比如说你会发现如果不在P挡熄火,有些车型会让你拔不了钥匙,需要你将挡位挂到P挡才可以。不过这个时候你会发现,熄火以后挡位动不了了,所以要重新启动,这样会耗油,除此以外基本上没啥影响了。

像网上说的什么损坏变速箱,甚至说发动机会弄坏,基本上都是以讹传讹,可能十年前会出现类似的问题,但是也都不严重。现如今,科技发展到今天自动挡的逻辑和技术都非常成熟了,一些曾经会出现的问题现在也都解决了,就像在非P挡熄火,钥匙不能拔出就是免得发生危险,提醒车主注意挡位不在P挡,让车主可以修正的,哪怕你每次开车都是这样熄火都不会把车弄坏,这希望大家可以放心。

对于用车,我们是要认真,但是不要过分认真,尤其是一些日常的操作,现在的车辆真要说把变速箱弄坏,其实还是需要车主有些实力的,除非暴力驾驶,不踩刹车就挂挡,一般来说很难人为将车弄坏,这点大家大可放心。


汽车观察家


现在自动挡车型越来越普及了,大家在开的过程中也格外小心,毕竟自动挡变速箱的维修成本还是很高的,题主提出这个问题,也说明是对自己爱车的关心。自动挡车型挂N档熄火到底有伤害吗?

小曾明确的告诉您,不仅没有伤害,而且还有很多好处,比如在坡道停车时,我们应该先挂入N档,拉紧手刹再熄火,如果不先推N档之间推P档时,等下次再次启动车辆换挡时,就会发现很难从P档上解锁档位。

再一个好处是:挂N档熄火再推P档,可以减少在打火状态下经过R档的次数,可以减小对R档的冲击,也可以减少电磁阀工作的次数,从而增加变速箱零部件的工作寿命。

如果只是在平坦道路上,完全是可以直接推入P档,拉紧手刹再熄火就可以。如果是在斜坡上一定要先推入N档,拉紧手刹再熄火。

希望今天的分享可以帮助到您,如果还有任何关于自动挡使用的疑惑,欢迎关注“大家车论”像我提问,我会一一为大家回答,谢谢大家。


大家车论


简单来说 有的车必须在P档点火和熄火,别的挡位上无法操作 那你就在P档点火和熄火。

有的车没有这个限制,可以在N档点火和熄火,也没有问题


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