邏輯如下：
①週期：
目前仍屬於新舊週期過渡期，新週期還沒來，只有燃料電池+大麻+化工的主線，和一帶一路+5g+海西概念的支線這樣的老題材表現。和1月初的情況非常類似，當時創投和以東方通信為龍頭的5g板塊均處於末期，以雄韜股份、全柴動力為首的氫燃料電池新題材初期。所以資金選擇有記憶的題材板塊進行突圍。週期是大環境。
②題材：
上週題材股中，5g有春興精工，燃料電池有全柴動力，大麻福安藥業，唯有創投缺席，還有帶路表現也不溫不火。帶路板塊內個股的特點是表現不連貫，一會大基建，一會港口，並沒有自始至終表現的個股，之前炒作的新疆天業、西部建設、連雲港就算不錯了。可能和題材類型有關。個股比較散，且股性不活躍，不容易形成有梯隊的板塊節奏。相比燃料電池這樣的大級別題材，目前還是消息刺激型的帶路天然缺乏自發炒作動力。在週期末期，補漲需求很強（過來這個時間，再炒就不容易了），加上帶路高峰論壇+甲醇、焦炭、焦煤期貨上漲等利好，走完最後加速段是情理之中。題材屬性是小前提。
③技術形態：
日k面臨平臺突破，走勢獨立性越發明顯，脫離板塊，脫離題材，成為代表盤面情緒的一部分。看有老師說國際實業帶動了飛馬國際云云，個人認為僅是巧合，跟風做最輕鬆。飛馬國際在上個貼中也畫圖對標了，老師們也都是按圖施工的。這種大牛股同樣是獨立表現了。三個板的圖形分析等下週三收盤再發，坐等打臉。
④其他說明：
這三個板不一定是連續板，僅是漲幅接近30%也算成功。利益相關，個人持有，非吹票，只為在不斷重複的市場找到那個最相似的點而用之。
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