21日上午9時58分，哈爾濱機場第二高速迎賓路高架工程在機場路舉行開工儀式，這是我市有史以來投資規模和建設規模最大、涉及面最廣的路橋建設工程。
市委書記王兆力宣佈開工
項目計劃建設工期 3 年，將進一步滿足哈爾濱國際航空樞紐交通需求，優化完善交通基礎設施網絡結構。項目建設同時將為智軌交通預留條件，方便居民便捷出行，輻射帶動機場周邊地區經濟快速發展。
機場第二高速迎賓路高架工程，建設內容包括橋樑工程、道路工程，以及照明、綠化、交通、人行天橋等附屬配套工程。線路總長 35.2 公里，包括老機場路高架和伊春路兩部分，自學府路起，沿伊春路—民主大街—老機場路敷設。
機場第二通道迎賓路高架工程示意圖
考慮老機場路通道服務機場和臨空經濟區的雙重功能，工程主線沿老機場路向北跨過機場高速後落地，與機場高速合併進入機場。另外，工程向西沿規劃機場路延長線至臨空經濟區太安路前落地。
整體上，工程老機場路段高架橋段全長 25.2 公里，雙向六車道標準，橋樑全寬 30 米，設置上、下橋匝道各 5 條；臨空經濟區段高架橋全長 4.8 公里，雙向四車道標準；伊春路段道路和橋樑全長 5.2 公里。老機場路高架橋與四環路、規劃南北快速路預留互通立交。
機場第二高速迎賓路高架工程項目由市城投公司作為項目主體，選擇在機場路海森塑膠公司和奔賽中學附近兩個試驗段先行開工建設，中鐵九局作為中標單位組織施工建設。其它路段具備條件後即行開工。
項目建成通車後，將把太平國際機場和中心城區緊密聯繫在一起，為航空配套服務創造必要的基礎條件，進一步滿足哈爾濱國際航空樞紐交通需求。同時，哈爾濱西站至機場將新增一條快速幹道，形成一條聯通城市中西部的"動脈"，有效緩解沿線交通壓力。
省委常委、市委書記王兆力，市政協主席姜國文，市委常委、秘書長王文力，中國中鐵股份有限公司董事長李長進出席開工儀式。副市長王沿民主持儀式。
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