說到國內的轎車，無論是低廉型，還是高檔型，都很受消費者追捧，原因開著舒服，油耗也低，尤其B級豪華市場，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L等等，都是銷量靠前的車型，而我今天要介紹的另一款雖然也是豪華品牌，但卻很冷門，它就是來自阿爾法羅密歐的giulia，阿爾法·羅密歐是意大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，在1986年公司被菲亞特集團收購，2017年正式進入中國市場。
但自從阿爾法羅密歐giulia進入國內後，銷量並不可觀，路上基本見不到，可能國人還是比較熱衷德系的寶馬奔馳奧迪，對giulia好像並不買賬，但瞭解它的車友應該知道，這臺giulia背後可是超跑之鄉，操控一點不遜BBA，外號“小法拉利”，但2017款目前直降5萬，銷量依舊寥寥無幾。
giulia是阿爾法羅密歐入華的第一款車型，它專注於駕駛樂趣，同時擁有稍顯另類的外觀，側掛的牌照架，三角形的進氣格柵，它具有極高的辨識度，開上路必定會成為焦點。giulia更像一個大玩具，始終專注於駕駛樂趣，它與法拉利有著千絲萬縷的關係，使其注入了大量的運動基因。遠近光燈帶透鏡，光線更加匯聚，不易晃到對向車輛。
剎車和示寬均為LED光源，點亮速度快，相對更加安全，雙邊單出尾排粗壯，充分凸顯力量感，排氣聲音也非常好聽
50:50完美的車身比例，全系標配碳纖維傳動軸，發動機和懸掛由鋁材打造，來到中國沒有減配，它是一部整車進口，沒有為中國市場妥協的運動型轎車。18英寸多輻鋁製輪圈採用灰色啞光設計，沒有任何的鍍鉻裝飾，慢慢的高級感。車身尺寸分別是4643/1860/1436mm，軸距2820mm
內飾造型簡單但不乏時尚元素，運動氛圍濃郁，給你純粹且專注的駕駛體驗，讓你熱血噴張，三輻方向盤有皮質包裹且尺寸適中，手感非常不錯。
皮質座椅的支撐性和包裹性都很出色，激烈駕駛身體晃動不會太明顯，主駕駛可以實現多向電動調節，能滿足絕大多數駕駛員的需求
作為標準軸距的純進口車型，相較於國產長軸距的競品空間上有些欠缺，優點是車身更為靈活
分段式全景天窗採光好，後段天窗很有必要，讓乘客不會感覺壓抑
搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率206kW，最大扭矩400牛米，匹配8速手自一體變速箱，官方加速只需5.2秒，動力澎湃，超車無壓力
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