航母的建造十分複雜且造價高昂，相應它的使用期也很長。比如美國海軍的核動力航母的服役期一般都在幾十年，有的甚至超過了半個世紀之久。同樣作為海軍大國，俄羅斯海軍的航母庫茲涅佐夫號的表現，與美國人的航母相比，就是天壤之別了。
美軍航母
庫艦作為一艘排水量6萬噸級的中型航母，在一九九一年加入俄海軍服役，但它的表現實在是很糟糕：總共才出過8趟“遠門”，其餘基本都是近海航行。服役還沒到30年，就即將陷入宣告報廢的尷尬境地。在去年庫艦的大修過程中，塔吊倒塌又砸傷了甲板，維修幾乎處於停滯狀態。
庫茲涅佐夫號航母
庫艦在一九九一年服役，但是直到一九九五年底才第一次出門遠航，當年庫艦在護航編隊的陪護下開進大西洋，接著又在地中海舉行演習。就是在這裡，全速航行的庫艦出現了嚴重事故。第二年，在發動機全速測試中，庫艦馬力全開，四十分鐘後問題出現：燒燬了3臺鍋爐，一臺燃氣輪機因故障罷工。
在事後的維修檢查中，技術人員發現，庫艦之所以故障頻發，根本原因就在於很多零件不合格。之所以這樣， 是因為庫艦在建造的時候已經是蘇聯的尾聲，很多供應零部件的工廠也受到很大影響。解體時，為了儘快將庫艦弄回俄羅斯，很過地方都沒有檢測調試。可以說，庫艦生不逢時，從而註定了後來的諸多悲劇 。
自從一九九六年那次維修過後，心臟問題成了庫艦一直沒有得到徹底解決的最大問題，設計中最高30節的航速便再也無法達到，20多節的極限航速帶來的影響不僅僅在航母自身，艦載機的載彈量也受到了影響。去年塔吊倒塌事情發生後，該航母艦長普拉諾夫坦言：“這艘戰艦已經無可救藥”。
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