绿洲161794871
看题主的描述，应该说的是自动启停系统。现在的私家车都在普及这一配置，作用是在长时间等红灯或者类似的临时停车工况减少发动机无意义的怠速消耗，顺带也减少了噪音和震动。当然，核心目的是为了让这款车在油耗和排放测试中跑出一个漂亮的成绩，给车主省油只是副产物。
虽然像等红灯这样停车时间较长的路况，启停系统确实有不错的节油效果。但车主对这项功能的吐槽也不绝于耳，不少人甚至视它为鸡肋，上车第一件事就是关了它。这主要是因为标定逻辑存在局限性，简单说就是”没眼力见儿“，不可能准确判断主人什么时候需要它。如果在频繁走走停停的路况下时不时跳出来捣乱，不仅影响舒适性，对行车安全和通行效率也没什么好处。前几天我就目睹了一辆车在北京晚高峰走走停停的三元桥上不到一分钟启停重复了3次，就是车主对这项功能稀里糊涂的写照！下面我以我的蔚揽来说说启停系统的日常工作逻辑。 发动机可以自动停机的条件（需同时满足）：
- 蓄电池电量足够；
行车中深踩并且踩住刹车时，D/S挡时速低于7km/h；
自动启停按钮开关指示灯未亮起（每次启动默认开启）
驾驶员已系上安全带；
驾驶员车门已关闭；
发动机舱盖已关闭；
发动机已达到最低工作温度；
车内温湿度处于自动空调预设值；
蓄电池电量充足
车子停在相对平缓的路面上
方向盘角度不超过半圈
未开启空调除霜和前风窗加热
排挡杆未处于R挡
未使用自动泊车功能
蔚揽发动机停机后，鼓风机会降低风量，压缩机停止运转，转向助力消失。
发动机自动重启的条件（满足其一即可）
车内温度变化较大、超过自动空调预设值；
车辆开始移动（比如溜车）；
电瓶电压下降到临界值（再不重启就无法重启的电压值）；
有大幅转向输入时（但因为没有转向助力，其实很难做到）；
手动按下启停开关。
有意思的是，如果启停系统激活后打开主驾车门或发动机盖，并且30秒内不触发自动重启，则发动机会完全熄火。再想启动就需要像刚上车一样手动按启动键。
学究又不正经的杂货铺
这个汽车小白我给满分，可以介绍一下自己！但“汽车概况”就是为了像小白普及知识，欢迎关注！
你说的这个典型的就是自动启停，专门为汽车省油设计的功能，汽车开车等红灯停车时，为了防止耗油，特意设置发动机停止功能，让整车油耗接近0，而红绿灯结束，松刹车，车可以瞬间启动开车！
如果你试一下，在停车的时候，自动启停工作，你把安全带解开或者打开车门，会出现这种情况，发动机真的就熄火了，需要重新打火启动才可以！你不要纳闷为什么熄火，这是专门为了安全而设置的功能！
如果不喜欢该功能，可以上车启动之前，你可以按一下自动启停按钮，该功能停止使用，怎么样开，我们的车就不会突然停车啦！
现在为了迎合严格的油耗积分要求，企业正在想方设法降低油耗，自动启停就是其中一项，不过我感觉对实际驾驶，该功能对我们没多大用处，省不了多少油，但我们的车配备自动启停功能着实增加了不少成本！大家可以选择性使用！
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汽车概况
这个是自动启停功能，如果非常堵车的话，建议关闭此功能，如果不是很堵车，可以不关闭此功能，因为堵车启用这功能意义不大，像走十米停几秒的，容易伤起动机和电瓶。就算伤害微小，但是频繁启动也烦。所以我上车就关闭此功能。
按上面的按钮就可以关闭启停系统了。不过每次启动都要按一次，有些车辆可以刷关闭启停系统。
我感觉这功能实际上没有一点卵用。省油也省不了多少油。比较适合不堵车等红绿灯使用。此功能就是应对排放要求制定的。
三句不离车坛
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
踩刹车熄火，抬刹车发动机又启动，这种情况不需要担心，这是汽车的自动启停功能开启后的工作状态。而这个功能其实就是为了实现更加省油的目的，车辆在原地不动，但是可能短时间内随时都要再次启动的时候，做到不走就熄火，一走就点火的的情况。而自动起停的英文名为STOP&START简称STT。
车辆行驶至红绿灯前临时停车，以及因为道路拥堵，或者各种临时停车的时候，只要开启了车内自动启停的按钮，那么车辆在怠速的情况下，发动机将会自动熄火，此时你只要踩着刹车即可。当你需要再次起步时，抬起刹车，发动机自动点火，直接给油门车子就可以继续前进。
重点是，当自动启停功能启动时，即使发动机已经熄火状态，车内的空调等供电设备依旧不受影响，照常使用。而自动启停的开启，一年内能够给车辆节省5%-15%的燃油，也算是一项比较实用的功能。
玩车教授
自动启停 它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。
阿豪聊汽车
尊敬的题主您好！
有发动机启停功能。
有利有弊。
长时间、频繁使用，虽然省油和便捷，但对启动机和电瓶有损害，加快并缩短了启动机和电瓶的寿命。
千年松树6393
传说省油的东西，真应用中并不省钱，买车的时候贵，维护费用的贵，一块电池上千块，普通的才2百多。省的钱都给4s店了。
塔上的苍蝇
影响安全，尽快废止！
用户7227601240112游
自动起停打开了吧 关掉就好 应该好像大概也许
苯苯茬笗眠
你有那发头条的功夫好好的看一下说明书！
