小潘147694388
目前在售的五菱荣光V前身就是五菱宏光V，是有后期后期厂家改为了荣光V。相信之前购买的车型，车主在后车尾门都可以看到宏光V的字样。
而最近上汽通用五菱已宏光家族新车型再次上市宏光V车型，列入宏光家族销售。
这两款车型全系后悬架配的是钢板弹簧，厂家设计初衷就是载货使用，安全配置只有ABS和EBD（防抱死系统和制动力分配），其他配置有：电子助力、前门电动等。座椅布局采用了5座7座设计，另外还有两座封窗车供不同用户选择。
两款车型最大的区别就是外观的设计和内饰设计不同。
而两款车型尺寸方面有所变动，分别为：荣光V：4415/1665/1850mm轴距：2720mm。宏光V：4425/1670/1860mm轴距：2850mm。新款宏光V车型优于老款荣光V车型，车载带货空间容量更大。
动力方面搭载的是同一款发动机，有上汽提供的1.5L自然吸气发动机，这款发动机在宏光及宝骏很多车型都在使用，技术也是非常成熟可靠。匹配的都是5挡手动变速箱。但是在发动机调教方面，两款发动机的参数表现有所差距外，其他并无很大的差距，平时带货两款车型都是不错的选择。
汽车达人小武
五菱宏光V、荣光V本质没有区别，只是在外观设计方面有调整，简单总结为：换壳。
五菱汽车是微型面包车里换壳玩的最⑥的，同样的动力传动总成恨不得做出一百款车，然后以配置和内饰质感的差异定出低中高价，看清这种套路后会发现五菱汽车的品质就这么回事。
两车的发动机都是PTEC DVVT L2B系列通用发动机，质量足够稳定技术也足够落后，不过两款车的动力调教略有不同：
荣光V-1.5L最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m。
宏光V-1.5L最大功率77kw、峰值扭矩147N·m。
扭矩基本相当但功率高价的宏光V明显差一些，实际使用中功率对性能的影响虽然不大，但差一些毕竟是事实。变速箱同样是5挡手动驾乘体验基本相当，发动机前置后驱也有相同的安全等级。
提到安全水平五菱系列基本能代表业界最低水平，同级微面最起码还有一些车使用了乘用车级别的横梁，而五菱是把防撞梁集成到水箱框架上，这种设计只要轻微碰撞就会直接损伤核心部件。
其次两车的主动安全配置都是仅有ABS EBD，高配价格超5万的宏光还没有一枚安全气囊，重点是连安全座椅接口都没有设计，安全水平真的是差到最低级。
所以这类车的定位很明显还是工具车，只有三大件质量足够稳定，既没有舒适体验也没有令人安心的保护措施，那么只要使用相同的动力传动总成和平台当然是哪台便宜选哪台，微面也不会拿去“选美”。
荣光V指导价3.98-4.68万、1.5L版本起售价4.18万，车身尺寸4415*1665*1850、轴距2720mm，前麦弗逊、后钢板弹簧悬架结构实用性不低。
宏光V指导价4.58-5.08万全系使用1.5L，车身尺寸4425*1670*1860、轴距2850mm，悬架结构与荣光V相同。
选择应该不需要纠结了，建议考虑荣光V1.5L最低配，对动力要求不高或者载重量不大的话1.2L也能够满足而且油耗略低。
以宏光V的动力建议选择其他品牌的同级面包车，有载货需求的话不建议再考虑面包车，客货混装属于重点检查项目、面包车一查一个准，拉货建议考虑微卡或者同价位皮卡车。
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天和Auto
车子做的更精致了，越做越好
