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另外，长期暴晒之后，如果车内装饰物过多，在高温下也容易产生有害气体，比如垃圾、水果皮、打火机等等在40℃的暴热高温下，都是隐蔽的危险。

另外，夏季到来之后，轮胎的胎压应当适当的调整，略微低一些，以免高速行驶的时候热胀冷缩，有爆胎的可能!

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晒坏倒不至于，个别部件会加速老化，不过长期在40度的高温下暴晒，那就不止是出现老化，比如汽车天窗的密封橡胶。

很多车主在停车的时候都会选择停放在地下车库，露天停车通常都要经受风吹雨打，特别是夏天阳光的暴晒，地面温度往往能达到四五十度，所以有些车主会选择把车子停放在树下，防止晒坏。

其实根本不用担心，汽车并没有想象中那么脆弱，虽然说直接跟阳光接触的就是汽车的漆面，但你可能不知道，现在都是金属漆，在出厂之前就会经过140度的高温烘烤，所以在40度的阳光下根本没有什么问题。

另外就是轮胎了，轮胎是橡胶制品，既然其他部位的密封橡胶都会被晒坏，那轮胎肯定也会的，对于轮胎更加不用担心，在高速行驶的时候，轮胎产生的热量温度往往比40度还要高，其材质也是经得住高温的，不过长期停放和暴晒，那情况就不一样了。

再说说内饰，外面高温烘烤，那车内就是像是一个蒸笼，但也不会影响内饰的，所有材料都是经过特殊处理，不至于出现损坏或者起火，不过会产生一种刺鼻的气味，这个倒是真的，所以在高温的天气，一定要先打开车窗换换气再驾驶。

每年高温的时候，全国各地都会出现汽车自燃的现象，这种情况并不是因为太阳暴晒导致的，完全是因为汽车内部本身零件线路就有问题所导致的，况且长时间高速行驶也会导致这种情况的发生。

总之，在40度的高温暴晒下，汽车不会出现被晒坏的情况，车子是属于消耗品，在生产的时候会已经把这些特殊情况考虑进去，所有的材料都是耐高温，顶多就是汽车表面温度会比较高而已。

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汽车在高温下暴晒对汽车影响并不是很大。但还是尽量避免的好。因为高温下会对汽车多多少少都有影响不管你多么高档的车。首先产生影响的是汽车的各个橡胶缓冲胶垫。这个个人认为影响最大。大的比如悬挂的各个缓冲胶垫，发动机蹲垫。小的比如汽车门窗密封胶垫。虽然不至于立即坏掉但加速老化是一定的。表现为胶垫出现糟点甚至断裂。车开起来有轻微的咯吱声。如果发动机蹲垫坏掉超过一定的转速就会出现嗡嗡的声音将发动机噪音直接传给车身并引起共鸣。

其次会加速汽车内饰老化。现在的车比前二三十年的用材直接天壤之别。塑料件太多，座椅的用材也采用很多仿真材料。美观了，但的的确确比以前的老车不耐折腾了。老化褪色的比以前的快多了。

再次，汽车在太阳下暴晒会影响汽车的音响效果。汽车音响再好，所有的喇叭用材料也不耐温度剧烈变化，这个毋容置疑。尤其是汽车的低音喇叭。喇叭老化后，低音会出现失真甚至共振。个人感觉影响汽车音响寿命的两个因素一个是大音量其次就是暴晒。不信大家将车尾向阳将车暴晒两天看看车低音效果有没有变化。建议大家不要尝试为好。

最后暴晒对汽车灯具的影响。个人感觉好的车太阳下暴晒对外面灯具影响并不大，但对质量差点的影响就很大。比如汽车大灯泛黄，尾灯红颜色变浅等。但有一点不论车高档与否暴晒绝对会影响汽车内的灯具的使用寿命。比如室内阅读灯，长期暴晒会让灯罩颜色发浑。

总言之汽车尽量不要暴晒，很多配件小零件毕竟不都是高精尖的厂家出的。再说了，给车找个凉快点的地方也就举手之劳，何必让它受罪呢？！

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对车的影响应该不大，但是人的感受不好。上了一天班，很累，下班一拉车门一团热气迎面扑来，还夹杂着车里特有的皮子味儿，那感觉真不爽。我一般出门看天气预报，如果无雨，就停单位门口林荫路两侧。一天都晒不到，下班开车就走，开窗走五分钟，关窗开空调。如果有雨，停单位门口，离门口近，省得大雨浇身。不过，林荫路略远一些，隔着一个操场，走到门口五分钟。并且树下总会有落叶，有一次还有个毛毛虫🐛，大着胆子扫掉了。雨天不能停树下，风大雨大再把车砸了。

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炎热的夏季已经悄然来袭，特别南方等大城市的天气，中午阳光充足暴晒下，汽车表面温度绝对超过40度，很多朋友都会担心，这样暴晒下，汽车会被晒坏吗？

面对如此严峻的天气，很多物品的确经不起暴晒，汽车作为一个机械产品，虽说一身钢铁，但是难免会有塑料材质掺杂。大家担心的也不是没有道理，不过您可以放心，车漆、玻璃、内饰和轮胎通常会被阳光直晒，但是这并不意味着它们就会被晒伤。

最直接接触暴晒的就是车面，车表面的车漆其实是很复杂的工艺，而随着今天科技的发展，这个车漆已经达到了一个相当高的水平，甚至很多汽车都是金属漆，通常情况下哪怕温度达到一百度也不会有问题，甚至有的车厂更是直言，要140度以上的高温，烘烤20分钟才能固话，而且很多汽车比如吉利的100度挑战，从零下30多度的严寒到零上70多度的高温，其实都说明了这个问题。

然后就是车玻璃了，车玻璃是属于非晶无机金属材料，也就是说它并没有固定的熔点和沸点。通常想要软化车玻璃，那需要600度以上的高温，即便再热的天气也不可能达到，而且这些车玻璃之所以卖的这么贵并不是漫天要价，他都是经过特殊处理的，其实这点高温真的奈何不了它。

其实说来说去最容易出问题的就是内饰了，因为都是所料或者皮革、织物属性。而阳光暴晒下，长时间车内得不到通风，车内温度很可能超过五六十度。这时候大家最担心的就是引起火灾了。但大家都错了，其实这些内饰材料都是经过特殊处理的，其实你想想也就能明白，一辆汽车从设计者的角度出发，这些问题他都会考虑到，甚至很多材质都没有可燃性。

说内饰燃烧的，其实更多的事后期自己添置的装饰品，比如香水、挂件等等。

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这个是不用担心的汽车所使用的材料都是有耐高温属性的

就说汽车最外面的车漆吧，都要经过140度以上的高温烘烤才固化的，所以对于40杜的阳光来说，简直是像泡温泉，怎么可能损坏车漆呢？

再来说说车玻璃，对于车玻璃来说，至少需要600度以上的高温才能使其软化，所以根本不必担心车玻璃会被晒坏。

再说说轮胎吧，因为是橡胶制品，会受到热胀冷缩的影响，但汽车轮胎都是经过特殊处理，耐高温的，所以影响也是可以忽略不计。

最后来说说内饰，其实内饰材料也是进过特殊处理的，耐高温防阻燃，着火点也都较高，所以也不会出现损坏。

我们夏天看到过很多报道说车自燃，其实车自燃大都是因为电线老化、油路泄露、摩擦产生高温所致，所以车辆一定要定期检查，保证车电路、线路的安全，也尽量避免长时间高速行驶，实在要跑高速，多停几个服务站，让车降降摩擦产生的高温。

此外先天车内尽量不要放香水、毛绒玩偶等，这些工艺品质量残次不齐，不能承受高温。

夏天40度高温不会对车有直接损坏，但是就长远来说，它是加速了车的老化，当然了这也是很细微的。

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在南方，夏天出现高温的天数是很多的，温度动不动就是30度以上，但在高温下，其实汽车是不会被晒坏的，这点是可以放心，因为汽车使用的材料都是耐高温的。

不过，高温下，也会对汽车造成一定的损害。

1.刹车失灵。

制动液在高温状态下，容易汽化，导致制动管路中有一股蒸汽阻力，而且高温下，刹车片会容易烧蚀，从而导致制动失灵。

所以高温情况下，应该找个阴凉的地方停车，切记不可浇泼冷水，以防制刹车片毂过脆破裂。

2.导致轮胎爆胎

高温天气下，很容易导致轮胎内外气压不一样，导致轮胎爆胎。所以为防止爆胎，要经常检查轮胎的胎压或者及时更换轮胎。

3.最应该注意的，汽车自燃

在高温天气下，车子要是长时间在外面暴晒，很容易导致发动机温度过高，而且发动机油泥过多，导致自燃。或者是车上有什么易燃物品，从而导致汽车自燃。

4.内饰龟裂

这个是针对老旧的车型或者质量较差的车型，他们采用塑料或者pvc等等软性材质制成，这些材料在长时间使用后，容易老化，韧性和延展性变差，在阳光和紫外线暴晒后容易出现龟裂或者破裂。

不知道这些对你们有没有帮助，但熊叔想说的是，虽然汽车在高温下，不会伤及到车身，但为了安全起见，还是不要让车子在高温的天气下长时间暴晒好了。

雄雄车

随着夏天的来临，气温也是越来越高，很多车子被放在，高温下暴晒。在如此高的温度下暴晒后，车辆不会有什么问题吗？

要说问题肯定是有的 ，就从车的外观来说，车漆就很容易因为长时间暴晒而老化和褪色。

其次说一说车的轮胎，橡胶虽然有一定的耐热性，但如果经过长时间暴晒还是会产生老化的问题，严重的话可能导致轮胎龟裂。当轮胎处于这种状态下，开车是很容易出现事故的。

虽然说，暴晒可能对内是不会产生什么影响，但是车内放置的香精等液体，很可能会因为车内温度太高而被引燃。所以说这种情况也是很危险的，在夏天的时候，最好不要把含有酒精等液体放置在车内。

所以说在大夏天的我们要尽可能的把车停在阴凉处或室内，从根源上减少对车辆的暴晒程度。

汽车很听话

首先，汽车不是纸糊的，也不是气儿吹的，别说40度的高温，就是50度的高温也不会对车辆造成，明显的伤害，只不过是车辆上的一些橡胶件儿可能会加速它的老化而已，但这个过程也是一个缓慢的过程不会立竿见影，所以也不用过分担心。

因为汽车厂家生产出来的汽车，不可能就指定车辆销往什么地方，也不可能预知未来车辆会行驶在什么地方 ，所以车辆在进入大批量生产之前都会经过，高温，高寒，高湿度和高干燥性的实验。厂家也会根据试验的结果对所选用部件的材料进行相应的整改。以达到车辆正常条件下适应不同环境的要求。

比如在我们国内的海南和新疆就有专门进行汽车高温试验的场地，在东北的哈尔滨，漠河等黑龙江地带就有专门进行车辆在极寒情况下试验的场地。而且，厂家为了提高车辆的质量可靠性和增加厂家对车辆宣传的力度，还会把车辆特意驾驶去青藏高原到布达拉宫等海拔极高的地方进行实验，同时也会进行相应的宣传，以表示该车辆的可靠性和高优质性。

当然，一分钱一分货，对于体积庞大，价钱低廉的，非主流车型，它的质量可靠性也是有不待商榷的。所以，希望大家在购买车辆时，尽可能的选择大批大企业，大品牌的车辆进行购买。要尽量避免追求外形高大上，功能多而全，价钱低廉的车辆。哪个厂家也不傻，谁都不会赔本赚吆喝。

与车有关

车神经，给你带来不一样的车经

照这么说，我夏天还要给它吹空调？天热还不能出门？

就一句话，车是啥？车是铁打的，不是纸糊的。

担心晒坏的，无非就是怕轮胎晒化，怕车内橡胶晒化，怕电子电器受不了高温，怕内饰晒多了有异味。

大哥们，咱买的是车，不是大爷。汽车开发上市，要经过高温、低温、暴雨、闪电、沙尘暴等地球上低端天气测试才能上路的。

经常有新闻报道，某某车又去非洲测试啦，又去北极测试啦，其实就是要测试极端天气下的车况。

所以，买来车就照常开，还是那句话，它是车，不是大爷。

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