陈2飞
防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎"，英文缩写RSC。
防爆轮胎不是指可以防止爆胎或者漏气，而在于轮胎漏气时仍可以保持行驶能力。以目前的技术看，没有真正的防爆轮胎，无论什么轮胎，发生爆胎之后车辆的状态都是不安全的，都要第一时间进行修理。
与普通轮胎相比:
防爆轮胎最大的特点在于胎壁，它拥有非常有韧性和支撑性的加厚胎壁。
普通轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而防爆轮胎，在轮胎被扎漏气时，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍可以依赖于胎壁以小于80kph的车速继续行驶，到达最近的汽车维修点。
但是长距离的行驶对轮胎的胎壁是不利的，安全性也是下降的，所以出现爆胎后要第一时间去补胎。
以上。
鲸鱼Auto
防爆轮胎其实正确的名称为泄气保用轮胎，只不过在民间俗被称为防爆胎。这种轮胎并不是真的防爆，而是在爆胎或者是轮胎气压不足的情况下还能够使车辆维持一定的速度行驶一段距离，让车主可以将车安全地开到能够补胎的地方，这种轮胎比普通轮胎更安全，也不用蹲在路边自己更换车胎。
因为这种轮胎侧面的胎壁比较厚，在轮胎气压不足或胎压为零的情况下，轮胎壁还能够支撑车轮继续行驶，而不会瘪下去，从而提供较好的抓地力。而且如果当车辆发生爆胎，这种轮胎也不会轻易从车轮上脱落，从而使得爆胎的车辆也不至于发生失控的风险。
Volt电刊
俗称的防爆胎，并不能防止爆胎，真实名称叫缺气保用轮胎。
就是轮胎在正常行驶过程中如果轮胎被扎破出现缺气，一般轮胎完全没有气压，轮毂直接碾压轮胎，会造成车辆倾斜和偏移，个别时候会有危险。
缺气保用轮胎在制造时把轮胎子口部位的三角胶加长加厚，在正常行驶时，这种轮胎降低了轮胎的舒适性和减震效果。不过一旦轮胎缺气的时候，由于胎侧加厚，三角胶会直接支撑住胎面，保证车辆按照80公里时速行驶一个小时，让司机找到换胎的店面。
缺气保用轮胎增加了驾驶的安全性，降低了舒适性。一般非原装缺气保用轮胎的车辆如果换装缺气保用轮胎，需要同时加强和更换避震器，减少缺气保用轮胎对车底盘的冲击。
使用缺气保用轮胎的车辆越来越多，主要是这样的车辆可以不带备胎，可以减少初装成本。
考伯特轮胎
首先更正一个概念就是只要是轮胎，它都有爆胎的可能性，而防爆胎只是个噱头的称呼，装此类轮胎的根本目的不过就是爆胎之后提高人与辆的安全性 需要专用轮毂和专用轮胎，三，四年就要换一整套，成本太高，行驶中由轮胎引起的噪音很大，并且严重影响乘坐人员的舒适度，最好的解决方案是，普通轮胎加爆胎应急安全装置，普通轮胎可以用到极限，无形中给你解决成本，即使爆胎，也很安全，不会出现事故，不会造成人员与车辆的损失
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平时见到的防爆胎，学称是缺气保用轮胎，当然也会发生爆胎，不过失控率很小，不会造成很大安全问题，而且80公里可以行驶，让你找到修车的地方，偏远地区就不行了，防爆胎并不是一劳永逸，需要多一份注意，因为公里数跑的少，更换周期短
弄胎人
防爆轮胎能防爆，但不能绝对防爆，由于防爆轮胎的胎唇内含有纳米材料的硬物，所以胎趾部位不会爆胎，这就相当于缩小了轮胎侧面的爆胎面积，对防爆起一定的作用，但不是对整个轮胎起绝对的防爆作用。
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防爆 不是当扎
勺子哥哥1
防爆胎，并不是真的能防爆，它只是说被尖锐的东西扎了胎压不够，或者说是胎压偏低的情况下还可以以安全的速度走。那么如果说真的爆炸的话也只能换新的了。
