從哪裡摔倒就從哪裡站起來，這只是為了不讓堅強瞧不起你!
前段時間網上流傳出一張領克05的渲染圖，其外形類似於保時捷Panamera這類的旅行車，引起了不少車友的關注。
在之前的文章中，疆哥提到了WEY和領克究竟誰更能領導自主品牌高端化的大潮。但是自主品牌向上是一個逐漸的過程，不僅僅是推出幾款好車就夠了，而是要形成一個完整的高端品牌的產業佈局，但是在領克和WEY目前的產品分佈中，並沒有中大型車，這就有點說不過去了。但是最近領克的這款車型，可能會打破這個尷尬局面。
從曝光的圖片推測，領克05定位於中大型車，與沃爾沃S90同平臺打造。從目前的假想圖可以看到這款車的設計特點，非常突出領克家族設計的時尚前衛感，但是與之前的領克車型不同的是，這次的領克05車型身上幾乎還多了一絲絲的大氣。
不過這前臉，看起來跟保時捷帕拉梅拉也太像了吧，難不成領克05就是掛著領克車標，披著保時捷帕拉梅拉外殼的沃爾沃S90？這麼想想的話，疆哥內心還真是有一點小期待。
在外觀部分上這款車身上充滿著領克家族式的設計，領克家族式的進氣格柵設計得扁平細長，與標誌性的LED相搭配。而車身溜背的設計更是給整車增加了不少流暢、優美的感覺。特殊的輪轂設計別出心裁，整車都是在突出領克品牌的那種時尚、新潮。
出於領克05將主要面向歐洲市場的定位，其內飾設計圖雖然沒有細節信息，但是不可避免的要在領克家族式設計的基礎上，增添不少北歐的簡約商務氣息，甚至會讓人一眼就能聯想到沃爾沃內飾。
而預計領克05不光使用了沃爾沃S90的造車平臺，還可能將搭載沃爾沃S90的動力總成，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩300Nm，與之匹配的很可能會是一款7速雙離合變速箱，而且未來出於環保法規方面的考慮，領克05上還將提供插電混動車型。
此次曝光的車型不止有領克05，領克04也進入了人們的視野。網絡流傳的是，領克04定位於一款中大型SUV，並且還將是7座設計，比起定位於緊湊級SUV的領克01顯得更加大氣、沉穩。分體式大燈、家族式進氣格柵、翼子板的導氣槽等設計都飽含領克家族式設計氣息。
目前已經有外媒報道，領克計劃將在沃爾沃的根特工廠生產領克車型，由於領克車型與沃爾沃車型在平臺化方面有著較高的相似度，其雙方車型共用生產線也是極有可能的。顯然，領克已經開始了領克汽車在海外市場的佈局。
而就目前看來，領克04和領克05也將會是自主品牌進軍歐洲市場的重磅車型，這兩款車也代表著中國汽車製造的最高設計和製造規格，就目前車迷對這兩款車的評價來說，未來領克04和領克05在歐洲市場獲得成功的可能性很大。
不過這不是咱們消費者最關心的事情，價格才是老百姓最關心的。就根據領克目前車型以及領克04和領克05的定位來看，這兩款車的價格將會略高於領克01和領克03，但是肯定不會高於沃爾沃XC90和S90，並且疆哥認為這兩款車上市後要麼定價非常親民，要麼很有可能過一段時間就會降價銷售，畢竟領克的品牌影響力是遠不如自家大哥沃爾沃的，定位要是不夠親民勢必得不到市場的青睞。就好比目前沃爾沃在華車型的大幅優惠，甚至沃爾沃S90的終端價格已經跌破了30萬，所以未來這兩款車型的價格或許在20萬左右，這樣看來的話，是不是會覺得這兩款車超值呢？
不得不說，領克04和領克05將會是決定領克品牌的重要車型，也是自主品牌更上一層樓的代表作，雖然這是一個冒險的嘗試，但是也是自主品牌不得不邁過一個坎。就這點來說，領克在產品佈局上略勝了WEY一籌，先胖不叫胖，讓我們一起期待長城汽車會有何對策呢？
回味能使人走向成熟，能給人一種得意，一種自豪，多一份力量，能使人知足長樂。
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