初见便是永远-
首先解决第一个问题，为什么不偷快递？这是一个很外行的问题。从体力上来说，每天那么多快递，派送完成基本上也没时间了。想偷？分拣时候才可以分辨出来物品的价值，但是我刚才放哪来着？？？？（不少快递员记忆力都特别差）
从价值来说，现在快递打包都比较严实，很难分辨。有价值的手机我现在基本上都打包的跟鞋盒差不多大，笔记本电脑打包得洗脚盆那么大，茶叶打包得像小孩子洗澡盆，金银首饰不敢接。其他快递一般价值不高，真的没必要的。
从公司防范措施来看，最大可能出现问题的分拣场所都是人员众多，而且都不止两三个摄像头，真的偷了，被查出来，丢不起这人，也划不来，而且至少本地快递公司算是全行业拒绝你这个人了。这是一个污点了！
而代收货款这东西，我们这边快递员基本上都不是太喜欢。公司从制度上已经杜绝了你的龌龊想法了。你看，客户要了这个东西，给你钱了，你不上交，可以啊，公司自然会从下个月派费里面扣掉。
客户拒收，你想吞了？不可能的。发件公司会让你退回，你不退？可以啊，工单投诉，没有退回物流信息更新，直接判罚。
你联系不到客户，准备收藏一段期间比如几个月，然后吞了？嗯公司会有时间限制你联系不上的件必须上报，不上报，客户没收到，遗失处理。。。。。
这么看起来，你还觉得，这样龌龊的想法有实现的必要和可能吗？
梦圆的金窝
偷快递？
很容易，也很不容易！
容易就不用说了，大部分时间都是一个人操作，丢(偷)东西很正常！
说说不容易！
本人曾经帮朋友的忙，在快递公司顶过几天班。说说我的遭遇。
有一次，一个包裹，发件方自己已经包好，说是手机。因为没有经验，也没有拆开验视，直接揽收。若干天后，公司通知，说是收件方收货后发现包裹是空的，没有手机。
于是开始查。
虽说没有揽件验视签字，但收件记录中有小件称重项，公司发中转、中转发网点也有称重记录。在目的地网点收入后发派送员的过程中记录显示重量由235克减少到52克。查网点监控，发现是网点另一个区域的派送员偷偷拿走了手机。那家伙以为该单不是他派送，出了问题不会找他，结果还是找到他了。
结果：公司先行赔付发件方，同时报警，罚网点5万元；网点罚派件员1万元，直接开除并报警；该派件员被拘留15日，赔付网点所有损失。
所以说，不是不能偷，是代价和成本太高，不值当！
还不如老老实实挣点工资和提成来得安全划算！
墳裡有個蛋
看了那么多回答，几乎没有一条是说到点子上的。
我来告诉你们。
首先，人是自私的，不要说什么招人层层把关，在你捉到人罪证之前，那个人就是好人。如果有漏洞，快递员偷快递，你能捉到证据就是他偷的？而如果你没有证据，那么，他就没偷，他就是好人。
但是，快递公司却很少发生偷盗事件。根本原因就在于，制度与流程。
快递的流动过程，我简单化
发件人☞发件站点☞车☞中转站☞中转站☞车☞派件站点☞收件人
这个流动过程外，至少还有一个管理部门去管理它们，就是快递公司总部。
1.发件人给快递员，快递员拿回给发件网点。首先，快递员至少被压了20天的工资在发件网点手上，你觉得，快递员会偷这些不值多少钱的快递吗？
如果你偷了，客户投诉到发件网点，发件网点直接翻倍扣你工资抵扣赔偿给发件人。
发件网点为什么会帮发件人而不是跟快递员同流合污？因为如果发件人投诉到邮管局，发件网点将面临巨额罚款！所以，这一环节几乎可以保证快递安全。
2.发件网点装车到中转站，中转站在转到中转站，再到派件网点
这个过程，总部规定装车地方一定要有监控，否则出现任何快递丢失，直接网点负责！装车之后，车门会上封签，封签到了下一个地方，有专门人员负责查看封签完好程度。如果封签受损，那么出现快递丢失由司机负责。所以这个环节杜绝了司机偷快递。到了中转站，那么到处都是监控。一个5000平米的中转站，一般要布五六百个摄像头！几乎没有死角。
而且每一个环节都有人扫描，系统可以查到谁扫描的，什么时间扫描的，然后找到对应地点对应时间的监控，就可以看到当时的快递情况。中转站的员工，也是压着20天的工资，又在那么多监控底下工作，他们真的不敢偷。谁会为了不值钱的快递冒这么大的险。
3.然后到了派件网点
一样的道理，有扫描记录到了派件网点，那么派件网点就对这个快递负责。然后快递员的工资压着，不敢偷。
最后安全到达收件人手中。
☞
所以，偷快件的事件，是极少极少发生的。
而一般客户快件遗失，都不是被偷，而是面单掉了，然后谁都不知道这个快件是从哪里来的，要到哪里去，专业术语叫做“无头件”。
然后，总部会发布文件，约束各网点和各中转站：快件到达必须做扫描，不做扫描的，罚款！
综上，你明白为什么快递不会被偷了吧？
对于货到付款快件
要避免快递员私吞钱款，这个就更简单了。简单的不得了。
系统可以查到今天有多少货到付款快件，总共多少钱，快件都给了哪个快递员。快递员派件回来，就必须上缴相应的钱，如果快递员忘记收收件人的钱了，那么快递员自己补上，否则，从工资里面扣。
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话不白说
大略看了一下回答，答案都是乱哈啦的，都是对这行不懂的。快递员怎么偷货？哪有机会给你偷？快递发货到本站每件都要扫码，有扫码枪的懂吗？扫下快递单电脑就会显示此货到店了，上一站发货时也扫了码，会显示在路上，每一站都扫码，你哪有机会偷？这个快递在哪站清楚得很。而且每个站都是装有摄像头，你想卸货时偷不可能，监控一查就知道。快递员分好货还要用自己的账号扫一次码，扫过后才能装三轮车上，这时淘宝上就会显示此件在派件中了，快递员电话都能看见，派件中意思就是马上会送到你楼下了。你告诉我快递员能怎么偷货？谁丢谁负责，不用赔钱啊？你是快递员你会偷吗？
今晚不坏
无知加无畏。
首先中转场有摄像头，基本都是无死角的。司机装车，封签锁车门（封签上有号），到达站点，解封车，要看封签有没有换，然后站点扫码枪开始站点验货，每个都要验，然后分给快递员，快递员在拿自己的扫码枪收货（全程监控下，基本无死角）。
然后电脑登录系统看看有没有漏验或者漏收的货，如果没有，大家出门送货，如果有大家找货。
至于货款，你扫码枪都收货了，上面啥信息都有，送完快递回来要交账的，扫码枪点击结算，你所有签收带金额的都出来了，想少交那是不可能的。
没送出去的要做问题件，你要么交钱要么有货。两样都没有的话，自己买单。
烟缸里的烟灰
首先我要纠正一下你的想法，也同时更正你的三观，在看待事物的时候不要总是持着怀疑的态度看待，并不是所有人都会如你想象的那般不堪。
为什么快递公司不怕快递员私下偷货？
首先，快递公司在招聘人员时是要层层把关的，起码要没有什么恶劣的工作经历，之后是岗前培训，这里面就包括快递员偷货、偷钱的后果以及需要承担的法律责任。当然了，也不排除一部分快递员铤而走险，但那只是特例。而且快递公司都会三令五申的强调制度问题，一般是很少出现偷货偷钱的情况。
货到付，快递公司不怕快递员私下吞钱？
快递公司也怕快递员私吞钱啊，但这不是能说是私吞，应该直接定性为盗窃，那只要自己做好付法律责任的准备，那就偷呗。一个快递从发货到收货都是有信息跟踪的，谁发的货，发到哪，用什么车走什么路线，之后由那个快递公司签收，再由哪个快递员送到收货方/人手里都是有跟踪记录的。给你一百个件那就必须签一百个包回来，快递公司也是要记账的。
此外，快递员的工资来源于他的底薪跟提层，算是一个多劳多得的行业，再加上快递员的职业操守相对来说还算好的，一般也没人去偷你的东西，不然吃好几年牢饭也合不来啊。
实体店老王
货物，快递员是不清楚内件的物品是什么的，快件扫描到快递员的编号，在操作场地，那是监控几乎无死角，有问题的，当场上交，与快递员无关，当快递员拿出去了，那这件的所有责任，就有快递员承担。至于代收货款，人家有押金，或者是有工资压在那里的，有一些快递公司，代收货款的业务比较频繁，数额比较大了，那么他的收派肯定也差不多，一般来说，有钱赚能好好干的，谁不会干？，没几个人会为了万儿八千的把饭碗给砸了
农村糖葫芦
现在物流管理的信息化系统已经实现人单合一了，也就是快递什么时段由谁进行派送都能查询得到，快递员如果做手脚，很容易就发现了。所以违法成本太高了，快递员没必要去做这样的事，其代价和后果可能非常的严重，留下的人生污点则对以后的个人就业都极为不利。
刑法盗窃罪起邢点是2000元，但是各地方依照其经济程度不同，可以有不同标准。 另外，判刑不一定和盗窃数额有关系 刑法中对于盗窃罪还有另外规定 情节恶劣，情节非常恶劣 打个比方，如果A某多次实施盗窃，每次虽然只有100到几十元不等，但是因为A实施多次盗窃，社会影响非常恶劣，那么，也可以对A判刑。
职场聊坎君
因为不值得。但是我得承认，快递员偷快递这类的事情确实是发生过。
现在快递和外卖小哥这类的职业就相当于是以前的信客，靠的就是一个信字。
快递员在入职时会进行详细的信息登记，一般人是不会为了一点蝇头小利去触犯法律的。
快递公司的工资都是月结的，快递和快递员是绑定的，你觉着在货款和工资的面前，快递员会选什么？
无双杂货铺
谁说没人偷，我顺丰发一台电脑去上海，还保价了。被快递的人把内存条偷走了，高配游戏直播主机，16GB四代内存条，价值小一千块。客服收到电脑开不了机，打开盖板一看没有内存条！我收到客户电话脑袋都是懵逼的，幸好我店里有装机发货完整视频，直接投诉了，但是没报警（给忘了可以报警了），顺丰前后拖延了三四天，才给解决。期间重大偷内存条嫌疑快递员打电话给我，表示不赔钱可否，给我邮寄一根一模一样的内存条。我拒绝了。最后赔了钱。
