豐田霸道可以說是SUV車型中賦性最奇異、氣質最崇高的一個品牌，看上去有如名人般優雅，而在實際駕駛時，卻又能暴發出鬥士般驚人的機能。粗獷簡潔的外形設計、舒適的內飾裝置和非凡的操控性與穩定性，完美詮釋了SUV的定義。全新形象、粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風範。
但是一部分車友要越野素車還是不行的，需要簡單的改裝下，下面我說說我的改裝，給大家一個參考：ARB牛欄前槓能夠完美的保護車頭在越野時不會受到傷害，而且還能增大接近角，側槓選擇的也是ARB側槓，同時也加裝ARB護欄，護欄的作用還是很大的，最起碼不用擔心車子兩側前葉子板在行車途中被剮蹭，ARB前槓+ARB側槓+ARB護欄，不管是在越野還是在行車都能很好的保護車身不受傷害。
大家也都知道，普拉多2700最大的的詬病還是在動力方面，所以，護槓只是提供一個保護的能力，動力方面的改裝不管越野與否我認為都是必不可少的內容，動力上的改裝我選擇了匠神動力的機械增壓，動力能提升40%，扭矩也有30%的提升，讓普拉多2700的動力更加充足。
開過普拉多2700的車主們應該也知道，普拉多2700前段起步肉，加速慢，中段雖然確實不弱但也是相對來說，但後段的能力又顯不足，在高速時經常處於幹吼不出力的尷尬局面，超車也就讓人更加有心無力！普拉多2700在越野上的表現也是不盡如人意，雖然普拉多依靠其非凡的操控性和皮實、抗造的特性，在越野上的表現稍好，但是發動機動力方面的問題讓他在越野時很難有出眾的表現，這一點從很多去過西藏的車友反饋中就能看出來，一路地板油卻也只能跑到50左右。
匠神動力的機械增壓在發動機起步的時候就開始介入工作，跟發動機同步運行，很好的解決了前段的起步、加速動力不足的情況，中後段跟隨發動機一起提高轉速，解決了後段發動機幹吼不出力的情況，讓超車更加輕鬆愜意。對於中段普拉多相對強力的時期更是有了一個很大的加強！絕對的如虎添翼！
匠神動力的機械增壓套件採用了航空鋁合金材料，先進的加工工藝，保證了產品的質量和效果。全套擁有自主知識產權專為普拉多2700定製的套件完美與普拉多2700相融合。研發的過程讓匠神動力對產品更加了如指掌，對於產品的性能把握的更加精準。
匠神動力機械增壓套件為全外掛式安裝，全過程沒有焊接，沒有打孔，沒有拆線。拆下增壓器套件後，可以完美的恢復原車，保證愛車不會受損。這也正是我關注的一點。
經過大量的理論實驗和對普拉多2700的實裝測試，最終將增壓器的增壓壓力定為0.5bar，這也是改裝界公認的安全值，在不會影響發動機壽命的同時將普拉多2700的預留動力完美髮揮出來，安裝了匠神動力機械增壓的普拉多2700超越3500直追4000。
動力無憂，可靠性高，翻山越嶺，高速超車，城內代步，匠神動力讓哪一項都盡如人意。
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