引導：
近兩年的中級車市場可謂競爭非常殘酷，在去年的下半年年所有的汽車廠商都在中級車這個強調穩重大氣的外觀設計語言，轉變為年輕時尚的設計風格，如凱美瑞丶雅閣就是最為成功的代表，尤其是雅閣轉型的非常成功，從去年到今年的銷量一直攀升就好像沒有盡頭一樣的增長趨勢，看到雅閣這麼成功其它廠商能袖手旁觀？顯然不顯示，今天小編給大家帶來的是在中級車市場最具有性價比的車型，其中是否有你愛慕已久的車型呢？
邁銳寶XL
雪佛蘭：邁銳寶XL 2.0T
提到邁銳寶XL大家再熟悉不過，老款的邁銳寶XL就有超高的性價比，新款依然沒有給我們失望，2.0T加9AT變速箱，引擎添加了閉缸技術，不管是省油還是動力響應都得到了非常大的飛躍，入門版的價格在19.49萬現在的中端優惠有2.5-3萬，不到20萬能落地的一款中級運動型轎車，241匹馬力可以說在中級車裡面這樣的價格性價比非常之高，但是內飾一直都這款車致命的缺點，有點跟不上時代的腳步，但是問題不大主要在價格上。
馬自達：阿特茲 2.5L
馬自達俗稱東瀛寶馬，它以越級別的運動操控感著稱，“魂”動的一個家族式設計語言吸引了許多年輕消費者，尤其是開掛式的6AT調教非常形影流水，加上馬自達獨有創世藍天一套系統非常有號召力，但是為什麼銷量一直都不溫不火呢？其中還是價格的問題，年輕的買不起中年的看不上，但是現在的機會來了，所有的中級車都在走年輕時尚的路線，希望換代後的阿特茲一飛沖天。
19款阿特茲
上述說到換代，一輛車的換代必定會影響現款車型的銷量，同時經銷商也必須儘快的清倉好迎來新一代車型，這其中有一個不可變的原則那就是優惠力度加大，阿特茲的優惠力度一直非常堅挺但是隨著換代越來越近，中端的優惠力度進一步的加大，以往是1.4萬封頂現在中端有2.0-2.1的優惠力度，這樣的優惠力度在阿特茲來看非常高了，足足多了6-7千塊錢，就拿最為暢銷的車型來說，2.5藍天運動版指導價19.98萬優惠下來的價格是17.98-17.88萬落地價格在20萬出頭，這和現款1.5T高功率雅閣價格比較接近但是落地價要比雅閣高，但是這是2.5L的排量動力方面完全不同擔心。
奧迪：A4L 45TFSI
A4作為BBA中價格最為親民的一款的豪華型中級轎車，它以時尚動感的外觀，內飾的科技感，超高的性價比吸引了一大群的消費群體，奧迪的科技在BBA裡面是公認的第一，小編要推薦的奧迪A4 45TFSI個性版，搭載了高功率的2.0T最大馬力為252匹加上quat tro四驅行駛感受非常棒，官方指導價格36.28萬中端的優惠力度在6-6.5萬之間，落地在34萬之內在這樣的價格享受到強勁的動力同時也能享受到奧迪的四驅，放在BBA裡面只有奧迪才獨有的享受。
總結：
小編推薦的三款車中日系丶美系丶德系都有，大眾就不推薦了小編不是黑大眾，大眾性價比不高基本都是指導價高標然後中端優惠力度高，在玩數字遊戲沒一點誠意，其實小編最為推薦阿特茲要想2.5L入門版落地不到21萬，放在三劍客裡面是不可想的一個現象。
如有不同觀點及看法的朋友，歡迎前來留言討論。
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