壹|地铁一响，黄金万两
近两年，随着西安市人口飞跃式增长，汽车数量随之增多，主城已经拥挤不堪。城市堵车现象没有得到有效解决，而建设地铁的必要性也随之显现。
轨道交通，让出行时间更短，时效性更强。特别是随着大西安计划的实施，城市面积逐渐外扩，此时建设完善的轨道交通网显得尤为重要。
关中城市群都市地铁规划，大西安将有23条轨道交通线路，覆盖关中城市群都市区。西安未来轨道交通，主体网络形态呈棋盘+环+放射结构，规划线路总长度986.0km，其中西安市范围内线路长度691.1km，西咸新区范围内线路长度为238.4km，咸阳市区范围内线路长度56.5km。
想要对新开发区进行过空间重塑，首要配套，就是地铁，只有和大西安轨道交通网络链接，实现西咸五大组团之间与西安的快速链接，才是交通层面实现的“西咸一体化”。
近期，有三条地铁线备受关注，地铁一号线（二期、三期）、五号线（一期、二期）、以及从西安北站出发，东西链接两座机场的机场线。
贰|1号线——秦都站直达市中心
西安地铁1号线二期、三期
线路介绍：地铁一号线二期工程，东起后卫寨，西至森林公园，全长6.22公里，设站4座。一号线三期为咸阳秦都站——森林公园站，线路全长10.5公里，设站7座。建成之后，人们可乘坐一号线从咸阳秦都站直达北大街站。一号线全线预计全运会召开之前全面通车。
1号线沿线楼盘
其中的亿龙金河湾位于沣河城市森林公园旁，环境质量优越；大沃城和奥林匹克花园位于三环立交桥附近，距城中心较近；绿城春江花月依渭河、南临世纪大道。
总结：目前，地铁一号线2期即将贯通，3期还在等待，据悉原因不明。世纪大道上项目配套还不醇熟，有待发展，主要是沣东新城、沣西新城人口进驻还是太少。估计的两个开发周期，周边学校、医院、消费才能起来。
叁|5号线——城东城西距离缩短
地铁5号线一期、二期工程
线路介绍：五号线一期西起西郊和平村，东至纺织城火车站。全长25.24公里，其中地下车站20座，高架站1座，将于2020年建成运营。二期动气交大创新港，西至和平村，全长19.87公里，其中8座高架车站，5座地下车站，2座换乘车站。预计与一期工程同时开通试运营。
5号线沿线楼盘
阳光城南有西安植物园，南湖7号东靠浐河、北依雁鸣湖，轨交5号线和8号线，金地广场、恒大影城等综合商场，且南三环、绕城高速和东三环环绕周边，交通极为便利。
公园上城地如其名，西安新植物园、雁鸣湖湿地公园、唐苑、杜陵遗址公园环抱其中。
天竺元谷为精装修住宅，地处高新唐延路，商业住宅一体化C栋为平层，B栋为LOFT，下面是商业，小区体验感稍差，东有西二环路直通城南城北。
总结：地铁5号线规划极其重要，贯穿沣西新城、沣东新城、高新区、雁塔区、曲江等地，是聚集西安产业、经济、历史、景观的地铁线路，横贯大西安西轴线、中轴线、东轴线，枢纽价值很高。
如今，地铁5号线一期沿线项目价格已经高企，而地铁5号线二期价格还没有启动，值得重点关注。如今，西咸新区价格还处于低点，虽然不算抄底，但确实是低点。
肆|13号线——高铁机场的合体枢纽
作为一个旅客吞吐量国内排名第七的大型城市来说，西安没有开通机场到市区的轨道交通是非常吃亏的。而机场线的开通，则将原来机场大巴的80分钟压缩至乘地铁最快只需27分钟，这是西安迈向国际化大都市的重大一步。
线路介绍：地铁13号线是城际轨道项目，就是所谓的机场快线。此线地跨西安、咸阳两市，南起西安北客站，北至西安咸阳国际机场。横跨渭河，穿越秦汉新城、空港新城。与2号线、4号线同台换乘。
13号机场线
早在2008年，随着北京奥运会日期渐进，北京地铁机场线于7月通车，这使国际机场到北京市中心的时间压缩为三十分钟之内，国内国际旅客的舒适度和便捷性也极大增强。
而西安将于2021年举办全运会，此条地铁线路的开通，将极大促进西咸两地的人、物、资金、信息的快速流通，带动西咸新区、特别是空港新城的快速发展。极大的提升了西安作为国际化大都市的地位。
13号线沿线楼盘
总结：上述项目均位于渭河河畔，深处秦汉新城，南临经开区。依托北客站、咸阳机场，此地将成为西安城市的交通枢纽中心。周边配套资源匮乏，商场、医院、中小学、医院规划具有，但需要逐一落实。低密，临河，景观，墅质，是这些片区的价值所在。
伍|因线制地，价值上涌
目前，西安新开发区普遍在大拆大建之中，想要有“看得见的繁华”，实在很困难。
因此，地铁成为很多购房者必须的配套，作为城市价值最高的运输工具，地铁已经超越了交通属性，成为一种价值正确。
但地铁终究是一种稀缺之物，一公里造价7-10亿元，可谓造价不菲，因此，地铁盘不会翻盘，如果规划有，一定要抓紧。
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