（中国建设报云南记者站 通讯员 杨华 丁玲）4月19日，云南省总工会、中国铁路昆明局集团共同组织开展的2019年度“筑精品铁路 当跨越先锋”劳动竞赛，在永广铁路（成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段）元谋西站正式启动。劳动竞赛动员和号召广大铁路建设者积极投身云南铁路建设事业，确保云南铁路建设项目优质高效快速推进，开启新时代云南铁路建设发展新征程。
省人大常委会副主任、省总工会主席王树芬宣布2019年度“筑精品铁路 当跨越先锋”劳动竞赛正式启动；云南省副省长王显刚出席活动并讲话；省总工会党组书记、常务副主席孔贵华宣读2018年度“筑精品铁路 当跨越先锋”劳动竞赛表彰决定。中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长周荣讲话，活动由中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷主持。王树芬等领导同志为获奖单位和个人颁奖。
今年“筑精品铁路当跨越先锋”劳动竞赛的启动，在永广铁路元谋西站举行，永广铁路地处云南省楚雄州境内，起点位于川滇交界的云南省楚雄州永仁县，止于楚雄州禄丰县广通镇，全长约127km，桥隧比高达85.5％，开行旅客列车速度目标值为160公里每小时。
据统计，永广铁路自2013年12月开工以来，在参建各方的努力下，截至3月底，站前主体工程已基本完成，路基土石方完成设计的99.3%；桥梁（含桥梁架设）已全部完成；铺轨完成98%；开累完成投资103.0亿元，完成总投资的91%；为年内具备列车开行条件奠定坚实基础。
承担永广铁路四电及房建工程施工的中铁电气化局集团永广项目部项目经理陈小明表示，在站后施工中，项目部把施工标准按照高铁来组织，编制各专业的技术资料，分解细化质量管控点，明确具体工作措施。目前，全线接触网安装已完成70%以上，四电及房建工程施工综合完成设计的85%，各项工作正按照施工组织计划顺利推进。预计6月份开始平推、调试，通过静动态验收后，具备列车开行条件。
元谋西站建筑面积1995.8平方米，为地上一层，局部地下一层的线侧下式站房，结构形式为钢筋混凝土现浇框架，站房和雨棚装饰装修已基本完成，目前正进行静态标识与门斗施工，总体进度完成90%。在施工中，中铁电气化局集团深入推进标准化管理，实施样板引路和精细化施工，确保安全可控，质量优良，在全线树立了标杆。待永广铁路通车时，崭新的元谋西火车站将迎接八方旅客。
目前云南在建项目主要有永广铁路、玉磨铁路、大瑞铁路、大临铁路、丽香铁路、弥蒙铁路等6个项目。这些项目多处于横断山脉核心和边缘地带，工程地质条件极其复杂，安全风险高，施工难度大。
“在劳动竞赛中，我们克服诸多困难，优质高效快速推进铁路建设。截至3月底，中铁八局承担的站前三标已完成土石方149万立方、隧道工程8座计15公里，桥梁工程12座计5.7公里，路基工程4.6公里，车站1座计2公里，共计完成线路长27.3公里。合同施工内容的99%都已经完成”中铁八局集团永广铁路工程指挥部项目经理陈晋向记者介绍。
“筑精品铁路当跨越先锋”劳动竞赛通过比工程质量、比安全生产、比建设工期、比科技创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设及创和谐团队为主要内容的“七比一创”劳动竞赛，为把云南各个在建铁路项目建设成精品工程、优质工程、和谐工程凝聚各方力量、增添发展动力。
截至今年3月底，云南铁路在建项目中永广铁路开累完成投资103.0亿元，占总投资的91.0%；玉磨铁路开累完成投资285.8亿元，占总投资的56.5%；丽香铁路开累完成投资62.8亿元，占总投资的60.9%；大瑞铁路开累完成投资115.1亿元，占总投资的48.9%；大临铁路开累完成投资88.6亿元，占总投资的58.9%。
在2018年度劳动竞赛中，云南铁路在建项目各施工单位和数万铁路建设者砥砺前行、奋勇争先，涌现出许多先进单位和个人。
中铁电气化局集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中铁六局集团路桥建设有限公司、中铁十二局集团第二工程有限公司、中铁一局集团第四工程有限公司荣获“云南省五一劳动奖状”。
中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部指挥长曹学林、中铁一局集团新运工程有限公司永广铁路工程指挥部铺架分部项目经理兼党工委书记袁克强、中国铁建电气化局集团有限公司广大铁路站后项目部经理郭文宇等15人荣获“云南省五一劳动奖章”。
中铁一局集团新运工程有限公司永广铁路工程指挥部铺架分部、中铁电气化局集团第一工程有限公司永广铁路站后工程指挥部、中铁二局集团有限公司丽香铁路项目部等20个单位荣获“云南省工人先锋号”。
中铁电气化局集团第一工程有限公司永广项目部经理陈小明、中铁八局集团昆明铁路建设有限公司永广铁路三经部安全总监铁春祥、中国铁建电气化局集团有限公司云桂引入项目经理李春盛、中铁二十五局集团有限公司玉磨铁路项目经理部经理李连海、中铁十七局集团有限公司大临铁路项目部常务副经理王江超等100人荣获“云南铁路建设先进个人”。（完）
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