2019-04-19 16:38 | 衢州新闻网
4月19日，记者从铁路开化站获悉，铁路部门计划于5月1日至6月29日临时增开往返上海南站和开化站的D5689、D5690次动车组列车。这2趟列车由时速160公里动力集中动车组列车——CR200J型复兴号列车运行，即人们昵称的“绿巨人”动车组。
具体车次为：
D5690次开化站8:28分开车，13:05分到达上海南站，全程运行时间为4小时37分钟，沿途停靠常山站、衢州站、金华站、义乌站、杭州东站、嘉兴站；
D5689次上海南站15:11分开车，20:15分到达开化站，全程运行时间为5小时4分钟，沿途停靠嘉兴站、海宁站、杭州东站、诸暨站、义乌站、金华站、衢州站、常山站。
与之前的普速列车K8372/K8371次相比，开化-上海南运行时间由原来7小时17分钟缩短至4小时37分钟。开化-杭州运行时间由原来4小时44分钟缩短至2小时52分钟。
无需换乘，从开化出发，到达杭州耗时约2小时52分钟。与快客相比，缩短了半个多小时，而轨道交通受天气影响小，准点性好；与衢州换乘相比，零换乘的便捷性显而易见。
至于为何只开行2个月时间，开化站工作人员相告，这两趟列车暂时是临时开行列车，之后是否开行，旅客可查询车站公告或12306网站获悉。
另外，5月1日至6月29日杭州东始发的D2108次列车和衢州始发的D5691次列车，5月2日至6月30日开化始发的D5692次列车、衢州始发的D2107次列车临时停运。
链接：
“绿巨人”指的是时速160公里动力集中复兴号动车组—CR200J型复兴号列车，完全由我国自主研发。“绿巨人”外观延续了普速列车的国槐绿底色，体现了新款复兴号列车对老机车的继承。“绿巨人”参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车首尾部。
（原标题《直达！开化—杭州、上海，复兴号“绿巨人”来了！ 常山、衢州站皆可乘坐》 编辑 钱洁瑗 ）
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