大眾、奧迪發動機正時鏈條是可以通過數據流來判斷鏈條需不需要更換的。這是一輛10年奧迪Q 5，2.0 T發動機，行駛180000 公里，正時數據都到負九了，正常不能超過正負三的。
拆下小蓋就可以看到鏈條拉長到一種什麼程度了，誇張點說可以伸進手指去了，馬上就要跳齒了。沒拆開之前車主感覺沒問題，還要繼續造呢！
換這個鏈條挺費事的，需要拆的東西不少。所以建議車主們，按照數據走，不要以為是忽悠人的，提前更換，以免因小失大。
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大眾、奧迪發動機正時鏈條是可以通過數據流來判斷鏈條需不需要更換的。這是一輛10年奧迪Q 5，2.0 T發動機，行駛180000 公里，正時數據都到負九了，正常不能超過正負三的。
拆下小蓋就可以看到鏈條拉長到一種什麼程度了，誇張點說可以伸進手指去了，馬上就要跳齒了。沒拆開之前車主感覺沒問題，還要繼續造呢！
換這個鏈條挺費事的，需要拆的東西不少。所以建議車主們，按照數據走，不要以為是忽悠人的，提前更換，以免因小失大。
