年關前，海航一系列動作令人眼花繚亂。
是迴光返照，還是重新崛起，我們不得而知！
不過上家逼得緊這倒是肯定的。
因為海航賣貨的頻率加速了，畢竟誰家過年都得吃頓餃子。
怎麼辦呢？
海航放出三大招。
第一招：出售房產
海航這麼多年來，長袖善舞。
令人佩服的是通過航空業務套到了不少地塊，於是眼看他大樓起，眼看他宴賓客。
所以，海航手中向來不缺房產。
一年來，雖然海航已經買了不少房產，但人家手中貨多啊！
12月7日，海航在北京集中推介了10項資產，其中包括寫字樓、酒店、商業地產、在建工程、非上市公司股權等資產。
核心就是房產！
海航資產推介會
北京海漁廣場、三亞喜來登酒店、長春賽德購物中心、新生支付有限公司100%股權、湖南天璽大酒店有限公司90%股權、儋州新天地酒店、貴州海航懷酒酒業有限公司60%股權、保亭迎賓館1期、保亭迎賓館2期、海南保亭融興村鎮銀行3.33%股權。
總報價約76億元，其中僅北京海漁廣場報價26.5億元。
據悉海漁廣場總佔地7.9萬㎡，總建築面積近20萬㎡。
據說，大部分資產都進行了抵債，當然購買方可以預付款幫助解抵押！
第二招：向主業開刀
兔子急了都會咬人。
涉及到生存問題，核心利益就不是核心！
於是將旗下烏魯木齊航空、首都航空的股權進行轉讓。
- 11月20，海航與烏魯木齊市政府簽訂戰略合作協議，將烏魯木齊航空控股權賣出。
- 12月12日，海航與首旅集團簽訂戰略合作協議，轉讓首都航空股權。
現在問題是：
一是賣地產，買家看來瞅去，不停還價，就是沒人受，畢竟冬天來了，大家都要抱著錢取暖。
二是賣航空公司，這些都是國有企業，國有企業！你懂的，一個呈批，不來個半年，領導字籤不下來！
遠水解不了近渴，遠水滅不了近火！
企業最怕的事就是公司不在了，大批房子還在！
第三招：掏上市公司的腰包
知道賈躍亭是怎麼玩的嗎？
只要手中有上市公司，就有人會買單！
海航旗下有多個上市公司，僅A股就十家之多。
海航上市公司總體上狀況要比海航非上市公司情況要好得多！
尤其還有一個上市的航空公司：海航控股。
海南航空規模排國內第四，且航空公司是票款是預收，也就是你要坐飛機，先得交錢才行。
所以只要規模足夠大，客座率還可以的航空公司，現金流一般不會缺。
正常情況下，大航空公司不會失血而死。
海航控股賬上有錢，而且還有不少錢，到2018年9月底，海航控股賬面貨幣資金高達325億元。
這麼多錢，為何不給爸爸用用？
不行啊，兒子是上市公司，還是有財務制度的，也不能像以前一樣，爸爸隨意挪動資金，隨意霸佔兒子財產。
不能借錢，可以想辦法啊！
爸爸海航集團有資產啊，兒子有錢，我把資產賣給你不就行了嗎。
於是12月13日，海航集團連向海航控股賣了三項資產：
- 一是將新華航空12.18%股權以15.65億元價格賣給海航控股。
- 二是將天津航空8.55%股權以11.34億元價格賣給海航控股。
- 三是將天羽飛訓100%的股權以6.96億元價格賣給海航控股。
這三項交易實際上對海航控股沒任何實質意義，新華航空、天津航空已是海航控股控股子公司，少部分股權變更無實質性影響。
天羽飛訓本就是從事飛行培訓，業務來源主要是海航控股。
這些交易對海航控股有多大意義呢？
但是對海航集團卻太重要了，畢竟短期內就能獲得近34億元的資金。
至於賣的價格是不是太貴了，自己可以對比一下！
海航控股運營著450架的飛機，又是上市公司，目前市值不過330億元。
而天津航空只有94架飛機，估值卻高達132億元，又非上市，又是少數股權，值嗎？
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