隨著社會經濟的不斷髮展，人們發家致富奔小康，人們越來越有錢了，曾經作為奢侈品的小汽車迎來了銷售的春天，買車的人越來越多，馬路上小汽車絡繹不絕，道路擁堵、停車難等問題日益嚴重。所以一些大城市為了緩解交通擁堵問題，頒佈了汽車限購令、實行搖號上牌等手段，使很多本來想買車的朋友暫時買不了車。不過，汽車限購有望得到改變，國家發改委擬推“嚴禁各地出臺新的汽車限購規定”，汽車市場或將再迎一個春天！
近日，網上一直在流傳國家發改委擬定了《進一步擴大汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2010年徵求意見稿》，該徵求意見稿提出將破除乘用車消費升級限制障礙，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方應加快由限制購買向引導使用轉變，根據道路擁堵情況合理設置擁堵區域，細化交通管理措施，科學引導車輛出行，對擁堵區域外車牌合發不予限制，已實施限購的地方2019年和2010年車牌增量指標數量在2018年的基礎上分別增50%、100%，取消對無車家庭購車的限制，對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。
雖然這個消息在網絡上傳了出來，但一直沒有得到官方的正式回應。今天國家發改委召開了例行發佈會，發佈宏觀經濟數據，同時正式回應了該消息。國家發改委表示:正在瞭解相關情況，所有政策的出臺都是經過反覆論證、充分徵求有關方面意見。也就是說，國家發改委已經明確有這方面的意向了，至於能不能順利實行還要經過充分的調查論證，徵求各方面的意見後才能正式做決定。
車子已經成為這個時代必不可少的代步工具，如果汽車限購令真的改變的話，買車的人肯定會更加多，汽車市場必然又會迎來一次銷售的春天！但是車輛的急劇增多，使城市道路變得很擁堵，停車十分困難，就連方便快捷的高速路，節假日也經常被堵的水洩不通。表面上有這一族出行看起來很方便，其實是變得更加困難了，很多車友朋友表示出行三天時間有兩天都是被堵在路上的。希望國家在取消車輛限購的同時，能夠拓寬馬路，改善交通環境，讓老百姓能實實在在的感受到便利，在可以買車的同時也可以開得順暢！
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