6海马
如果说以后没有金融服务费了，那我想就算有其他的收费项目它也不敢再叫什么服务费之类的名称。
因为这件事情过后，人们在一段时间内对于这一块肯定还是相当敏感的，如果别人让你交什么类似于服务费这样的收费项目的时候，大家肯定都多了一份心思，大部分人肯定是要问清楚这个费用的来龙去脉，这个费用有什么作用，交了有什么好处，因为这件事情最大的程度提醒了个人消费者对于自身权利的维护，不在是过去的一味的任人宰割的时候。
但是，汽车经销商毕竟是要挣钱的，类似于服务费这样的只不是经销商增加利润的手段，保险也是一样，为什么让你在店里买全险还是捆绑式的额那种，如今的汽车市场已经慢慢的接近饱和，汽车价格在巨大的竞争压力下已经在慢慢的变得越来越透明了，汽车厂商留给经销商的利润已经在逐渐的减少，这个阶段汽车经销商想要维护成本肯定多了许多的增值服务。
如果没有类似服务费那样的费用，经销商为了保住利润活下去肯定会有相应的手段的，一方面在车价方面肯定就没有那么大的优惠，价格方面也不是很好的往下谈了，然后就是买车的过程肯定更加的坎坷，尤其是某些豪华品牌肯定多了另外的附加条件，比如你是不是研究生学历（这当然是开玩笑的），总之呢，没有了金融服务费并不见得我们普通消费者就会占到多大的便宜。
惠养车
个人感觉4S店不收取金融服务费，还是会增设其它的项目，收入其他的费用，要不然怎么赚取更多的钱。
4S店收取的这个金融服务费本身就是不合法的，他想当于给办理的个人买车贷款的中介费用。它是为了上我们贷款买车一中拓展出来的业务。同时用服务费用来增加利润。如果我们自己去办理贷款存在这笔费用的。但你想如果没有这些如金融服务费等赚钱项目，4S店会鼓励你贷款买车吗？到时候可能就要求全款来买车了。
4S店如果取消了金融服务收费，可能会另找个理由来收入这比钱。比如有一个叫“阳产土楼”的景区不收取门票费用，却要收取交通费用。虽然景区的门票不要了，却换了个名称来收取这笔费用来变相收费。
还有4S不光收取的金融服务费用不合理，还有一些其他的服务款项也是不合理的，如上牌费，我们自己上个牌这就二百左右的费用，但4S店却要几千块钱的费用。多出来的就是4S店收取的服务费用。还有出库费，检测费等。虽然说收入一些服务费用也是合理的，毕竟给我们带来了方便。但收入的也太多了吧。
建议大家买车时，一些可以自己办理的业务，尽量自己办理，这样他们就不会变相的来收取这些服务费用了。
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CMC车友会
肯定会有的，假如说以后没有金融费，4s店的销售人员往往可以从优惠中给你扣钱，或者说上牌费用直接给你加到1500，本人曾亲身见过在宝马4s店做预算上牌费用为1500，保险也可以给你涨钱，其实这些都不是最挣钱的，在4s店，最挣钱的其实是保养，这才是收费的大头，例如大众的4s店，有可能一个月一个销售人员卖出15辆车，工资才一千多点，就是因为全款买车的人数多了，一次全款买车就扣工资的500，所以销售人员是不可能不坑你钱的
以车看人
金融服务费有没有懂的朋友解释一下！
西安奔驰车主这个事情越来越大了，如果不是她闹这一下，估计很多人都不知道这个项目存在不合法性，目前很多4s店都有这个收费！那么这个事情最后会怎么解决？
目前看到报道很多车主已经开始向4s店申请退款，而4s店给出的回应是看政府怎么说，政府说不合法就退合法就不退，这是一种什么行为？
假设如果后面认定了金融服务费的合法性，那么是不是很多事情都可以明目张胆的立项收费了，一辆车才多少钱就收金融服务费，那房贷呢？如果收费的话，可能就不是几万块钱的事了吧！
如果确定了金融服务费的不合法性那么将会以什么定性呢？大家猜测一下最后的处理结果将会是什么呢？责令退款？退款+罚款？还是退款+罚款+追究法人刑事责任？
长风破浪2007
利星行几百个店，有多少销售收入不入帐不交税啊，每个用户收贷款服务费几万，一个月就几百万，一年就上千万，他们几百个公司，每个公司一个月都要销售奔驰几百台，这样几十年下来了，他们没有做销售收入这些钱都没有交税，我们国家损失惨重，为什么没有人管，这样的外企挣我们的钱，又偷税漏税
用户9048310165054
中国人是最有智慧的族类，可以创造出比肩警队的方式开源。
手机用户51241791499
这就很难说了，发明创造是4s店的强项，改改名还得收钱
牧多多
这是行业潜规则，每个品牌每个4s店都在这样干，谁叫你要按揭呢？希望这次事件可以改变这种丑陋现象
急眼看客
肯定有，变个名目“卖拐”去。
