交互投资总额6676亿元
其中制造业投资总额达1027亿元
注册企业数超过7万家
……
这是2016年启动规划建设至今
G60科创走廊交出的“成绩单”
中国国家高速公路网编号：G60。这原是一条高速公路，连结上海与昆明。
如今，这个编号有了道路之外的意义。它不仅被写入了今年的上海市政府工作报告，愈发频繁地出现在人们视野中，更将成为国家战略的一部分：
日前，上海市松江区副区长、G60科创走廊联席会议办公室主任高奕奕透露，国家发改委正在编制的长三角一体化发展规划纲要中，已经将G60科创走廊纳入其中。
G60科创走廊
你不是一条公路
你是一个富翁
G60科创走廊松江新城总部研发功能区。徐程 摄
“贪心富翁”
出生时就资源禀赋
自东北向西南，从九亭到新浜，G60高速公路贯穿松江全境，足有40公里。
在它的沿线，集中了全区95%的工业产值，也是产城发展所依托的主要空间和创新要素资源。
以公路为中心轴，完成核心产业布局——这样的概念从何而来？
原来，松江区领导发现，他们走访调研企业时，往往都得从主要交通干道G60经过。那么，能不能依托交通便利的区位优势，来推动区域经济发展，就像美国的101国道，或者波士顿128公路那样？
2016年，“1.0”版的G60科创走廊应运而生了。
“富翁”一“出生”就资源禀赋：在这里，既有全国知名的大学城（13所高校），又有以产业链和创新链为纽带的制造业重镇，同时背靠上海全球卓越城市“五大中心”建设，具有相似的产业配套基础和资源要素。
当时，它所涉及的范围还仅仅覆盖40公里，却已“五脏俱全”：临港松江科技城、洞泾智能机器人产业基地、松江大学城双创集聚区、松江电子商务和现代物流园区……九大产业功能板块，分布在这条“走廊”的两侧，错落有致。
临港松江科技城。徐程 摄
G60科创走廊启动规划建设当年，松江地方财政收入增长了31.3%，当年就被国务院评为全国供给侧结构性改革的典型案例。
然而，这位“富翁”有些“贪心”，它并不满足于此，而是舒展身体、敞开怀抱，向更远的地方延伸开去。它慧眼独具，又善于把握机遇，不过3年时间，就完成了“三级跳”。
1
2016年5月 上海松江
在习近平总书记提出上海建设具有全球影响力科创中心两周年之际，松江率先启动G60上海松江科创走廊建设。这个“1.0版”涉及的区域范围在松江辖区内，重点推动G60高速公路两侧“一廊九区”实现“脱胎换骨”的变化。
2
2017年7月 沪嘉杭
松江区依托上海核心城市功能积极辐射嘉兴、杭州，《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》签订，G60科创走廊的“2.0版”正式开启。
3
2018年5月 长三角九城市
把握沪苏湖高铁建设的契机，G60科创走廊从“2.0高速时代”迈向“3.0高铁时代”，辐射范围进一步扩大，覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的长三角城市群。
伴随着这条黄金走廊向长三角区域纵深拓展，市场也增添更多活力。截至目前，已有超过3万家长三角地区的企业市场主体到松江注册投资发展。
特别是从去年联盟升级为“3.0”版以来，九城市间交互投资更趋活跃，2018年底交互投资总额同比增长7.5%。
“全国首富”
先进制造业集群TOP1
全球最先进的ALD光伏工作母机、超硅半导体300毫米集成电路用晶体生长系统、清华启迪便携式质谱仪……
随着G60科创走廊建设拉开帷幕，光是松江段，重大科创设备和产品就相继诞生，百亿级项目接踵而至。
松江在建的拉斐尔云廊效果图
而在九城市范围内，七大战略性新兴产业（人工智能、集成电路、生物医药、高端装备、新能源、新材料、新能源汽车）都形成了比较完整的产业链布局。
由此，这位“富翁”也登上了“富豪榜”TOP1：去年，工信部赛迪研究院在全国范围内评选出全国先进制造业十大集群，G60科创走廊的综合指数位列首位。
位于上海松江区小昆山镇的库卡机器人(上海)有限公司，今年1-3月份订单数量比去年同期增长了50%，2019年产值有望突破30亿元人民币。
库卡中国首席执行官王江兵对于G60科创走廊所处的“天时地利”赞不绝口：“机器人制造领域对人才的需求很高，上海与长三角一带有助于我们吸引、保留人才。同时在周边我们有很多客户与供应商，符合质量标准，交货期快，成本有优势，这样的供应链让我们受益。”
其实，以机器人产业为例，长三角城市间各有优势：芜湖的关节式机器人、杭州的移动式机器人、苏州的机器人关键部件生产……
长三角机器人产业发达，图为正泰公司焊接机器人。岳诚 摄
如何发挥各自优势，避免同质化，一起把蛋糕做大？
长三角G60科创走廊机器人产业联盟在芜湖成立了。
“富翁”想方设法调动资源，建立产业联盟，让这一区域内的众多龙头企业与上下游配套企业互动合作，搭建平台，让九城市施展各自特长。
不仅如此，金华也成立了长三角G60科创走廊新材料技术产业联盟，新吸收了成员企业45家以上（累计达到80余家），新聘任专家顾问4名（累计达到23名）。
就在上周，长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟刚刚在苏州揭牌。智能驾驶企业、科研院所、金融机构等近80家单位“手拉手”，多城联动，资源共享。
这样的“抱团”发展，也为产业梯度转移提供了沃土。“目前我们公司的研发销售在上海松江，生产基地在浙江嘉善，充分利用上海和嘉善的各自优势，实现两地互相联动。”上海艾乐影像材料有限公司总经理汪炜新介绍。
A地人才资源丰富，适合作为科研中心；
B地有生产要素优势，可以开工厂；
C地上下游企业多，便于产业链互动……
像这样的“多城记”，在这条科创走廊内频频上演。
“聪明富翁”
敢做开路者 爱打科创牌
生物医药、智慧医疗、智慧养老、3D打印、分光芯片……
4月15日-16日，27位中国科学院、中国工程院院士走进G60科创走廊，多项最新科技成果同时发布。
两院院士走进G60科创走廊。秦天 摄
“长三角G60科创走廊院士联合工作站”揭牌，将在前沿科技研发、重大技术攻关、政府决策参谋等不同领域，为G60科创走廊的发展出谋划策。
秦天 摄
科技创新，是长三角G60科创走廊的核心。可以说，这位“富翁”因“聪明”而强大。
区域内的土地、人才、财政资金等要素也进一步向科创领域倾斜。在这里，1796台（套）大型科学仪器创新券互认互通。
G60科创走廊松江大学城双创集聚区。徐程 摄
光是松江，去年就净增高新技术企业170家，同比增长104.8%；新增67家市级认定“专精特新”企业，新认定6家国内大企业总部和区域总部。
其实，人才服务机制的创新，不仅面向市场主体，更是早已从“富翁”的“大脑”开始。
临港松江科技城双子楼A座502室，这间屋子面积不过354平方米，却是长三角区域九地市深度合作的重要舞台。
G60科创走廊临港松江科技城双子楼。徐程 摄
这里是G60科创走廊联席会议办公室，也被亲昵地称为“小长三办”，工作人员由九城市（区）共派的优秀干部组成。28人中，松江派出12人，其他八城市各派2人。
从去年7月20日起，“小长三办”为九城市（区）协同发展规划布局，开展科技、产业对接协调等搭建沟通桥梁。大半年来，硕果累累：
共同发布G60科创走廊推进工业互联网协同发展实施方案，跨区域共享各地政策
推出互认互通的人才18条
九城市（区）科学仪器开放共享试点方案发布
组团参与首届中国国际进口博览会，联合发布扩大开放30条政策，成立采购商联盟，采购总金额达到人民币379亿元
率先实施长三角“一网通办”，发出首批全国异地办理营业执照和工业产品生产许可证，被国务院办公厅确定为长三角政务服务“一网通办”先行先试区域
与上海证券交易所签订战略合作协议，共同成立“上海证券交易所资本市场服务G60科创走廊基地”，将在上交所设立“G60综指”和“G60成指”
……
现如今，G60科创走廊炙手可热。九城市以外的不少城市，如绍兴、衢州、常州等，也在纷纷申请加盟。
下月，长三角地区主要领导座谈会将在安徽芜湖召开。长三角一体化发展规划纲要也即将出炉。
未来，这位“富翁”将在区域内扮演什么角色？
让我们拭目以待。
新民眼工作室 杨洁
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