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最大的飞机是安东诺夫公司的An-225，但是载人并不是他的主要目的和强项，专门载人还是要看客机，目前最大的客机是空中客车公司的A380型客机。下图是几种大型飞机的外形尺寸，绿色的是An-225，红色的是A380
An-225想必大家很熟悉了，他是世界上载重量和起飞重量最大的飞机，是苏联时期的安东诺夫设计局设计建造。An-225本身是在An-124基础上进一步扩大的产物，他的设计目的是为了配合苏联的太空计划，用于驮运苏联的“暴风雪”号航天飞机及其相关配套设备，实际完工只有1架（UR-82060）。An-225最大起飞重量640吨，最大载荷为253.82吨（2001年9月1日，4辆主战坦克及其配套设备），单一货物最大重量189吨（2009年8月11日，发电机及框架）。下图为驮运“暴风雪”号航天飞机的An-225，“暴风雪”号空重为80吨
然而An-225是运输机，他的内部空间主要是用来载货而不是专业载客，他的货仓尺寸为43.35米，宽6.4米，宽4.4米，这个尺寸更多的是用来适配货物而不是人。在载客方面An-225并没有进行尝试。
如果是专业载客那么还是要看大型客机，目前世界上最大的客机是空客A380，最大起飞重量575吨。客舱为双层，长度49.9米（上层44.93米），宽6.5米（上层6.8米），三级客舱布局情况下载客555人，全经济舱理论最大载客为868人。目前实际投入使用的A380中载客最多的是阿联酋航空，采用二级客舱布局载客量615人。
A380是载客最大的客机没问题，但是这是正常情况下的载客人数，实际最大载客量并不是由A380创造的。1991年以色列发起“所罗门行动”从已经暴动的埃塞俄比亚撤离犹太籍埃塞俄比亚人，在6月12日当天一架747-200C型在拆除座椅和使用货仓的情况下搭载了1087人，如果算上没有出世的孩子一共1122人。
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目前最大的飞机是由苏联设计制造，现如今属于乌克兰的安-225“梦幻”巨型运输机，它的起飞重量达到640吨，最大载重能力为250吨。它宽大机身的顶部也可以搭载200吨的特殊货物，例如可搭载苏联的“暴风雪”号航天飞机。安-225巨型运输机的体积非常巨大，特别是货舱尺寸非常大，货舱全长接近44米，宽度达6.68米，高度为4.39米。实际上，安-225属于一款巨型运输机，如果让它进行一定的改装用于载客的话，那么它大约可搭载2000名乘客。
值得一提的是，今年安-225巨型运输机可能会失去全球最大飞机的称号，原因是美国研发的“同温层发射”巨型运输机预计将在今年完成首飞，该机的起飞重量达到840吨，可搭载275吨的货物，不难看出，“同温层发射”巨型运输机的多方面指标都要超过了安-225巨型运输机。
不过，美国的“同温层发射”巨型运输机研发目的主要是为了发射“飞马座XL”运载火箭，该机的一切设计都围绕火箭的搭载和空中发射来制定的。例如它采用特殊的双机身设计，就是为了在双机身之间挂载运载火箭。而它的机身货舱的尺寸就非常有限，尺寸甚至不及一款中型运输机，这就意味着它在运输普通货物时的能力远远不及安-225巨型运输机，甚至它唯一能够安全运输的货物就只有火箭了。
以上列举的最大飞机都属于运输机，实际上，出于安全性、舒适性和成本等方面的考虑，安-225巨型运输机以及其他运输机很少会去执行载客运输任务，绝大多数情况下载客任务都是由客机去完成。
而目前全球最大的客机就是欧洲空客公司的A380客机，它是一款独特的双层、四发巨型客机，主要就是为了超越美国波音公司的波音747客机。按照常规布置，在设置不同等级座舱的情况下，A380客机的最大载客人数为555人。
如果是全部设置为经济舱，那么A380客机的载客能力将跃升到853人。实际上，原本空客公司还计划在如今的A380-800客机基础上推出加长版本，它的载客能力还可以增加。不过，由于A380客机的市场表现不佳，空客公司最终并没有推出A380客机的改进型号。
今年2月份，空客公司宣布A380客机将2021年停产，原本空客公司估计A380客机将拥有1500架的巨大市场，但如今A380客机的总订单量只有313架，外界预计空客公司在A380客机项目上将亏损90多亿美元，所以A380客机又是一款既成功又失败的客机。
不过，有史以来装载乘客最多的飞机，是波音747客机执行的一次救援行动。在1991年5月，埃塞俄比亚发生了政变，该国信奉犹太教的法拉沙人（又称贝塔以色列人）境况堪忧，以色列政府紧急实施了“所罗门行动”的秘密援救。出动C-130运输机和波音747客机，将一万五千多法拉沙人接回以色列。其中一架波音747客机拆除了座椅，以非常规的大运载量打破了世界纪录，这次救援，波音747客机竟然装载了1120名法拉沙人。
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目前最大的飞机是乌克兰手里的AN-225军用运输机，由前苏联的安东诺夫航空科技技术联合体设计研制，而造这款超大型运输机是苏联太空探索计划的一部分，目的是为了运送“暴风雪号”航天飞机，如下图所示，AN-225机背上的就是“暴风雪号”航天飞机，从图中看上去大家可能觉得“暴风雪号”不大，不过她的长度也有36米，起飞重量更是达到了105吨，已经算是一个庞然大物了，只不过跟她下面的AN-225比起来是就是小巫见大巫了！
然后来看看AN-225这个超级巨无霸的各项数据，AN-225的机身长度为84米，翼展宽度是88.4米，机身高度则是18.1米，机翼的面积为905平方米，至于负荷量，AN-225的最大起飞重量达到了640吨，空运的最大运载量为253.8吨，机背的最大承载量为200吨，AN-225曾在商业用途中有过运输247吨物品的运输记录，单物品的最大运输世界记录则是189.98吨，至于能载多少人？这个好像没有明确的记录，不过我们可以做个对比：AN-225运输机的货舱尺寸为长43.35米x宽6.4米x高4.4米，；
C5“银河”运输机货舱尺寸为长36.91米×宽5.79米×高4.09米；
“银河”大概能运输350人，但毕竟是运输机，不是民航客机，所以在空间利用率上肯定会有所不同，不考虑其他因素，可能还能载多一点，至于更大的AN-225，对比C-5“银河”应该不会少于500人吧！
▲C-5“银河”与AN-225对比
不过AN-225这种巨型运输机当时也只是造了一架（能飞的），目前唯一的一架就在乌克兰，至于原因？显而易见了，第一架AN-225的首飞时间是1988年的12月21日，已经是80年代末期了，那个时候的苏联明显气数将尽，哪还有精力继续搞自己的太空探索计划？像AN-225这种超大型运输机的研发更是“销金窟”，前苏联就更加没有可能继续在这方面砸钱了，所以，第二架未完工的AN-225运输机就被停工封存了起来！
▲空客A-380
最后再说一下最大的民航载人客机，就是空客公司（Airbus）研发的A-380，这是一款全长度双层超大型客机，她的长度为72.72米，翼展宽度79.75米，高度24.09米，最大起飞重量为575吨，整机空重277吨，有效载荷量则是88吨，至于载客量，正常载客量为525名乘客，而最大载客量可以达到853民乘客！
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上图为519座时的座位配置，其中上层188人，下层331人！
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目前世界上最大的飞机是刚于上周末（4月13日）首飞的美国Stratolaunch（平流层发射），其拥有标志性的双机身和惊人的117米翼展，在6台发动机的驱动下，最大载重量可达250吨。
不过，这么大的飞机显然不是用来载人的，其主要作用是作为航天火箭发射平台，要装人的话，恐怕还比不上大飞机届的前辈。
对，就是下面这玩意儿，曾经的世界第一大飞机，安225
安225最早是作为暴风雪航天飞机的搭载机而研制的，仅有一架。其翼展88.4米，最大载重250吨（货舱）/200吨（机身顶部）。
安225最大载重量远超前辈安124（150吨），比美国现役最大军用运输机C5（118吨）高了一倍，其还拥有一个巨大的货舱，全长43.5米，最大宽度6.68米，底板宽度6.40米，最大高度4.39米，这为运输许多大型工程设备创造了有利条件，因此经常可以看着它装在各种列车车厢、客机机身到处跑。
要说载人能力的话，安225目前还没有实际这么玩过。目前世界上最大的客机——空中客车A380单一座舱最大载客量为800余人，单从数据上来看，如果安225像A380一样设置双层座舱，其最大运载能力应该比A380还略强些（A380双层座舱总面积约550平方米，安225货舱底板面积有275平方米）。如果不考虑各种舒适性设施，拆除座椅改为“站票”，那估计突破1500人是没啥问题的，毕竟当年747-200一次就拉了1100多人。
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题主问的是装人，那我们先说客机。
目前最大的客机是空客A380。拥有双层客舱，标准三舱布局下可载客555人，全部改为经济舱的话最大载客可达853人。如果你能买到“站票”的话，我相信装1000人不成问题。A380最大起飞重量590吨，2005年首飞，在此之前世界上最大的客机一直是波音747.
货机虽然是运货为主要功能，但要强行装人也是可以的。
目前世界上最大的货机是：An-225. 苏联时期生产的，仅生产了两架，其中一架还没能组装完成，因此现在世界上仅存一架。
An-225最大起飞重量650吨，可装载货物300吨。至于能装多少人，还没有确切数字。300吨的货物，按一个人75kg的话，是4000个人的重量。不过，这么装人的话，肯定是不保鲜了。
A-225最先是为运送暴风雪号航天飞机设计的。
上面的图里暴风雪号航天飞机看着很小，但其实有36m长。如果把它单独放出来，那是相当巨大的。
感受一下An-225的起落架。
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就目前来说，最大的运输机是安-225型运输机，最大是民用客机是空中客车的A380型客机。
安-225运输机起初是为了运载“暴风雪号”航天飞机而开始研制，它的最大起飞重量超过六百多吨，货舱最大载重有二百五十多吨，机身的长度有八十四米，翼展有八十八点四米，是目前世界上尺寸和重量最大的运输机。第一架安-225型运输机于1988年11月30日完工组装出厂，12月21日在现在的乌克兰首都基辅进行首次试飞。由于当时的经济原因，只有一架运输机真正完成了制造并飞行，目前这架运输机归乌克兰所有。
需要补充的是，2013年11月底，隶属于中国北车集团的“唐车公司”租用安-225型运输机，将其自主研制的有轨电车运往土耳其。这也是我国首次利用大型运输机运送大型的轨道车辆。
空中客车A380系列客机则是欧洲空客公司于1996年开始研制生产的超大型四引擎宽体客机，该型号客机航程大约有一万五千米，最大起飞重量五百七十多吨，具有“空中巨无霸”的称号。2005年4月，首架A380实现首行。A380系列客机中目前共有A380-800、A380-800F、A380-700和A380-900四个主要型衍型号，这其中A380-900型客机若是按照经济舱布置最大载客量为960人。
需要补充的是，若按照正常情况下，A380-900型客机是目前可以载客最多的飞机。但是也有例外，在1991年以色列政府实施的“所罗门行动”中，一架747-200C型货机一次运载了1122名乘客，其中有两名婴儿是在该航班上出生的。
环球网
安―225是目前世界上最大的飞机，当时苏联为了太空计划而制作的飞机，也就是背负“暴风雪”号航天飞机，但是到了冷战后期，苏联经济已经难以支付如此巨大的开支，所以第二架飞机只制作了一半就被迫终止封存，据说国内唯一可以让他起降的机场，是石家庄飞机场。安-225是目前世界上体重最重、尺寸最大的飞机，现在属于乌克兰所有，世界上仅此一辆，真的是非常有苏联遗风。当初设计他是为了搭载暴风雪航天飞机，因为体型庞大而斩获了多项世界纪录。
安-225全长有84米，是在安―124的基础上加长，感觉就算我这把嫩骨头，从机头跑到机尾也得20多秒，它自身重达285吨，最大载重量是650吨，至少能运300吨重的货物。为了方便运输货物，设计掀罩式货舱，但客舱的基本横截面和头部舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门。驾驶舱则设在主甲板上方，这样不仅减少搬运时间，而且为货物节省了大量的空间，载货量更多，而为了配合他的重量，配备了六台发动机另外还要六个飞行员对他进行操作。
如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客机A380的4倍。货舱内可装16集装箱，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备，总之就是很大很大。
风云一点通
永远是学者
最多可以装1760人。
A380-900：基本型加长型，标准布局可以载客656个；三级舱布置下可载客856人，或于单一经济舱布置下载人1760人。
