宗元三农堂
通常我们都说，思想决定行动力。但显然，这个提议不是，怎么都感觉到是下半身决定了思想。
农村到底招惹谁了？今天禁这个，明天禁那个，真要有能耐，去把厂商禁了才叫厉害。既然商家可以卖，老百姓也可以买，那为什么买了之后却不让骑？这到底是唱的哪一曲？实在叫人难以理解。
全面禁止农村开电动三轮根本就不是出于安全环保的考虑。试想，一个开着奔驰宝马的“专家”会为开三轮的操心吗？
农村开三轮车的大部分都是老人，农村老人不比城市老人，每天可以打打太极跳跳舞，闲着没事还能跟年轻人抢抢公交。
他们不仅要接送孩子上学，还要干农活，在农村交通不发达的情况下，三轮车无疑是最好的选择，代步、拖运干农活时的工具、农作物等等。
真要是禁了，那就是重新回到从前了，什么都得靠人力，我们的现在国情还没达到人人有车那种地步。那请问：这到底是进步还是后退呢？
一个个啼笑皆非的背后，不是傻也不是蠢，只不过是懒。没利益可图，也好欺负，所以就一刀切了，干净利落，不用浪费那么多脑细胞。
可人嘛，总得有一颗心，摸摸自己的良心，想想面朝黄土背朝天的农村老人，心真的不会痛吗？
盛一手
农村全面禁止电动三轮车，我觉得这个真的没有必要。
这个问题应该是源自于现在对电动车的规范管理，比如现在也要给电动车挂牌子了，我前几天给我的电动车挂了一个牌子，花了七十块钱，到现在还没有办下来，这也没办法现在农民已经离不开电动车了。
但是如果在农村全面禁止电动三轮车，我觉得这个不可行，其实现在汽车在农村已经相当普及了，农村的小伙子也特别爱面子，情愿花钱买一辆汽车开，也不愿意开电动三轮车，因此开电动三轮车的多半是农村的中老年人，也可以这么说，现在的电动三轮车已经取代了以前农村的架子车，就是用人拉的那种车，小时候爸爸用架子车拉麦子拉玉米，特别辛苦特别费力，而现在这些中年男人根本也拉不动架子车了，假如农村全面禁止电动三轮车，我觉得这是一种时代的倒流。
现在，电动三轮车在农村的主要用途就是运粮食，运蔬菜，大大节省了人力成本，提高了劳动效率，而且电动车好操作绿色环保，还不容易发生交通堵塞，最适合在农村的乡间小路上行驶，深受广大农民的喜爱。
因此现在农村的电动三轮车特别的普及，家里有老人的基本上都有电动三轮车，特别方便，而且价格实惠。
这个问题问的是农村的电动三轮车，我觉得这和城市中的电动三轮车是有区别的，毕竟城市交通复杂，而且电动三轮车的用途也多是做生意比如送快递等，驾驶电动三轮车的也多是年轻人，因此对于城市中的电动三轮车我觉得也应该去严格管理，两者不能混淆。
再来看一下这个问题，如果农村的电动三轮车全面禁止，我觉得这个不现实，不合理，也没有必要，也很难执行，相反，我觉得这种惠农电动三轮车应该得到普及，走进更多的农村家庭。现在汽车已经非常多了，但是在农村汽车的用途都没有电动车三轮车实惠。
当然以后或许农村的电动三轮车也会上牌子，毕竟这也是出于安全的考虑，但是如果全面禁止，我觉得这是不可取的。
乡村小二哥
我觉得这就是个不合情理的事情。在城市禁止三轮车的可行度也不大，记得以前在哪个地方禁止三轮车斤市区，后来快递小哥蹬人力三轮送快递。接货送货的就用电动车载人，人再拉个三轮车送货接货，甚至更奇葩的还有人骑马上路。那真是更难管理了。
如果再把农村的三轮禁止了，那让农村老百姓怎么办，在农村电动三轮很多，每家都有。可以用来拉些农用工具，化肥种子什么的。有的地方庄稼浇不到水，还要拉水去浇地。还有就是现在住在农村的大多数都是老年人，不让他们用三轮车，难道还开车不成。如果用人力三轮身体怎么受的住。
最后还是希望国家可以多为农村人考虑一下，切身处地的想想农村人的不容易。与其想着农村禁止三轮车，还不如想想如何解决农村养老金与职工退休金的差距问题。农民真的太不容易了，一斤粮食还顶不上一瓶矿泉水贵。
慧享农村
电动三轮车不仅乡下很多，城市里也泛滥成灾。
它们跑的飞快，随时会从城市得一个角落突然撞出来，让你错手不及。
有一次，天下着大雨。老公骑摩托车带我回家，我躲在雨衣里，突然不知道啥情况。老公紧急刹车，我还来不及反应就从老公身后飞了出去，摔趴在地上，瞬间感觉全身器官和骨头都碎了。老公吓死了，跑到我身边帮我扶起来，我一看哟最少飞出来3米了，我边哭边骂发生什么事情了。
他解释突然一辆电动三轮车从一个小巷子横穿马路开过来，我老公也没有反应过来，就撞上去了。那辆电动三轮车更惨，他速度太快，飞到对面的楼梯下去了。车主也慢悠悠爬起来，也是老天爷保佑，去医院检查我们都没有啥大事情。
从此以后，(我有心里阴影了)我看到电动三轮来了，就吓得魂不守舍。害怕再给撞了，不是每次都那么幸运的。
电动三轮车车速太快，刹车又太突然。开车的人又没有任何交通知识就上路，希望开车的人学习交通规则。我不反对电动三轮车上路，(我反对骑车开车太快的人包括我老公)我说我身上发生的事情，只是想说不论摩托车还是电动车还是小车在路上行驶都能慢速行驶，这样才能降低交通事故的发生。
LUO宝
不知道楼主是哪里听来的消息，农村全面禁止电动三轮车我觉得可行性不大。
电动车这些年从萌芽、发展到现在的市场成熟，经历了数十年的过程，电动车渐渐的走进了千家万户，成为了人们出行方式中不可或缺的一项交通工具，特别是在农村里，电动三轮车起到了很大的作用，至少我所在的农村里，电动三轮车已经成为农民将农作物运到城里的重要交通工具。
记得20年前，我老家农村很多人运送农产品的方式主要依赖于板车或者脚踏三轮车，从乡里运到城郊的农贸市场大概需要2-3个小时，其效率是非常差的，也导致了很多人没有选择种田而是外出打工，但是随着电动车的普及，现在我们农村运送农产品去农贸市场卖只需要半个小时，农业效率大大提升，效率提升了对于农民来说钱就相对来说更好赚了。
假设没有电动车作为交通运输工具，那么有好的替代工具吗？至少在我来看现在是没有的，摩托车的驾驶要求相对于电动车来说要高，另外摩托车的购入成本和使用成本也高于电动车，这也是为何电动车这些年被迅速普及的重要原因。另外用小货车来代替就更加不现实了，毕竟农村人的收入条件摆在那里，不可能每家每户购入小货车用来日常运输吧，成本太高了，甚至不可能用之前的板车吧，那效率就大大降低了。
所以这个可能性是不大的，顶多就是将电动三轮车进行合理的规划，比方说挂牌，这在今年4月15日已经全面开展了，我家的电动车也已经上牌了，便于管理。
楼盘网
这是一个混蛋菅理法，你怎么不从源头查起，他发明了，生产了，又经大家认可了，并且许可他光明正大的卖，老百姓买到手理了，你不让他骑，他骑就违法了，这叫什么菅理。如果不让骑可以，按原价政府收走，再给一个解决出行的办法，你能做到马？路上的车不准超二十码你办得到吗，没事拿老百姓开开心，你伟大了，你能了，威风了，狗屁，你什么都不是，你什么正事都干不了，你服吗？要不拿出你的政绩单，让大家看看，你有多少为人民，为国家做出的成绩，如果有我想你也是吹上去的，因为你心里就没有人民和广大群众，淡不上为国为民做什么贡献。
敖骨迎风
农村全面禁止电动三轮车，你认为可行吗？
即使是有这样的想法，我都觉得比较震惊。在农村全面禁止电动三轮车，不仅不可行，而且完全没有必要。“一刀切”的简单粗暴。
理由很简单，从生产生活的便利和节约角度来看，电动三轮车是农民的实用工具；而动不动就全面禁止的思维，是典型的“一刀切”，并不符合实际的情况，也给现实的治理留下麻烦。
如果说要全面禁止的话，那么不如直接关掉电动三轮车，显然又没有谁来这么做，只是从末端治理，而不解决源头的问题，可谓本末倒置。
像这样的治理内容，还不只是体现在此方面，诸如禁鞭禁炮、禁养猪羊、强推火葬等等，都存在着简单粗暴的治理问题，一度引发群众强烈反应。
换位思考或能打开思路。
我坐过小车，也骑过自行车。在坐小车时，我有一种明显的感觉，就是对骑摩托车、电动车、自行车的人，感到无比的后怕。
他们常常闯入机动车道，与汽车混行；有的还随意变道；有的还敢闯红灯，等等，着实令小车司机感到头疼，有的甚至一边开车一边埋怨、骂人。
而且从交通事故发生的情形来看，与摩托车、电动车有关的事故呈现上升趋势，其责任也可能更多由摩托车、电动车引起。
不过，我在骑自行车的时候，又有另一番感受，那就是小汽车不讲规矩。比如随意侵占人行道、自行车道，比如乱停乱靠，弄得骑自行车、电动车的也没有道路可走。
尤其我以为，不少城市在道路交通的设计上，比较倾向于小汽车的畅通，而可能忽视了摩托车、电动车和自行车、行人的利益，也就使得治理变得简单粗暴，甚至于漠视弱势群体。
强调规则意识才是根本。
交通秩序的治理，安全事故的防范，还得强调规则意识，不能是简单的一禁了之。无论是农村的电动车，还是城市的电动车，都不能简单的一禁了之。
作为拥有小汽车的人，你可能只是站在自己的角度。而对于骑电动车的人们来说，他们买不起汽车，但是他们需要出行，需要工作，需要生活，总得给他们行个方便吧。
怎么办？问题的确存在，有拥堵，有混乱，有事故，不治理肯定不行，但是只把板子打到电动车、摩托车的身上也不行，他们存在有他们存在的理由。
碧翰烽认为，还得要强调规则意识。一是在设计城市道路规则时，必须统筹考虑各种车辆、行人的利益，不能只是考虑开小车的；二是必须严格遵守车辆通行规则，该小汽车通行的就小汽车通行，该是行人、自行车、电动车的通道，就要给予保障；三是规范电动车、摩托车的管理，加大教育、执法力度。特别可以强调教育方面的措施。
碧翰烽
不看别人怎么说:我自己的观点~顺其自然！
留守老人接留守儿童的上下学，电动三轮已经是首选了！
第一:三点具有稳定性，
第二:电动车的环保性能，
第三:老百姓的经济实惠性！
第四:新能源的生存市场空间！
第五:重要的是，早干嘛了，不在源头控制……
第六:个人观点，不喜勿喷，谢谢！
第七:物竞天择，适者生存，劳民伤财，怨声载道的不可取……
第八:关于电三轮的安全行驶与交通规则……可以大力宣传引导！
第九:关爱国家企业的生存模式……
第十:砖家，叫兽们~民生，民声……
还是那句话:多为国家的~和谐，振兴 ，繁荣，富强……拿出你们的所学尽力而为就行了！🙏🙏🙏
承重墙9249752999843
在农村禁止电动三轮车，不知道又是哪个专家出的主意呢？可行与否，大家都很清楚。
首先电动三轮车是属于环保产品。如果说焚烧秸秆是污染大气，那电动三轮车使用电作为动力应该不污染环境吧。
其次，电动三轮车是农村的主要交通工具之一。电动三轮车的存在给农民朋友们带来了许多便利，尤其农村老人腿脚不便，出个远门不能再像以前骑个自行车随便跑，现在生活条件好了，有个电动三轮车代步，赶个集，买个菜都是非常方便的。如果连这都要禁止的话，那是不是让农民全都用脚走路？
再次，电动三轮车的存在是符合国家标准的，在农村也不存在交通拥堵的情况，为什么要禁止呢？如果说电动三轮车违反规定，那也是厂家有问题，当初就不应该生产。另外农村平时也不存在交通拥堵的状况，大家骑着电动三轮车办事很方便，并没有什么违规之处吧。
最后，总有一些所谓的专家喜欢打着农村、农民的主意，不了解实际情况而纸上谈兵，禁这禁那，殊不知往上数三代，谁家都是农民！现在这样做，就是典型的忘本！
对于这些所谓的专家，我们深表不齿，我们深恶痛绝。
童童话三农
农村全面禁止电动三轮车，不可行。
电动三轮车行驶在农村比在城市相对安全许多，农村没有城市上下班拥挤的车流和人流。
农村人少路宽，老人驾驶电动三轮车行驶相对安全。
电动三轮车，是继自行车，两轮摩托车之后出现在农村最适用交通工具老少皆宜。
老年代步车，安全环保，经济实惠，特别是岁数大腿脚不便又要接送孩子上下学的老人提供了极大便利。
特别二孩政策一放开，老人的负担更重了，以前接一个孩子，以后全是两个。
我们这的郭叔腿有骨刺，做了手术，儿媳妇跑了，儿子在市里打工，两个小孩上下学全靠他这个爷爷骑电动三轮车接送，如果禁止三轮电动车，他自己走路都费劲，接两个孩子上下学，那就太难为老人家了。
用电动三轮车拉个肥，买点米面，方便适用。
农村电动三轮车也成了人们赶集购物的交通工具方便适用，走进了千家万户。
是低收入农村人无法实现买车的人的替代品，物美价廉，经济适用。
和城里不同，城里人流车流拥挤，一些老年人或年轻人骑着不遵章行驶，常常发生交通事故。
为了交通安全可以适当出台相应措施。
全面禁止电动三轮车，优其在农村不太现实，会给百姓生活造成极大不便。
