胖子134947708
國六現在是還沒有到推行的強制時間，沒必要都推行
一、國六和國五對廠家影響
國六現在來看可以確認的肯定會增加廠家的成本、最起碼在三元催化方面就有改變，所以甚至看到同品牌同款發動機不同車型使用了國五和國六，也是為了省成本並且可以到時間無障礙切換，並且就現在的政策推行也不擔心國五車庫存，畢竟大部分地區推行時間還早
二、國五和國六對消費者影響
國五和國六其實對於排放是有影響但是對於客戶影響不大，主要的影響應該是後期二手車的異地銷售可能會影響一部分非熱門車的銷售價格，其他影響不大
三、斯柯達在新產品使用方面確實比大眾要早
斯柯達包含MQB平臺的使用都是很早的，速派也是B級也MQB先期使用的，包含EA211發動機使用，斯柯達都會比較提前，所以斯柯達提前採用國六也是正常。（是不是怕賣的慢會出現庫存）
yh聊車閆曉雷
首先，國六並非強制性要求當下所有車型都執行
其次，國六對於消費者來說與國五相比沒有什麼差別，斯柯達出國六可能是為了做出一個姿態給政府看而已，畢竟企業優先考慮的，都是利益至上！所以大眾集團既要給政府面子，又要為自己爭取最大的利益！
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