汽车没有关空调直接熄火,对车有影响吗?

灰蜚烟灭


汽车没有关空调直接熄火会不会对车造成伤害,这就一定要我们先了解如果在汽车空调打开的状态下直接熄火,这时候到底有哪些空调相关的部件会产生变化?


空调的原理决定了直接熄火并无不妥


汽车空调系统基本是由空调压缩机、高压管(部分高压管带有气液分离装置)、冷凝器、干燥瓶、高压压力传感器、膨胀阀、蒸发箱、低压管、压缩机油以及冷媒组成的。而当我们关闭点火开关时,发动机会很快停止,此时压缩机也会同时停止工作,高低压管路中的冷媒压力差会慢慢变成一致,然后整个空调系统进入一个平衡静止的状态,所以就空调系统本身而言是完全没有任何影响的。



网上的伪科学和利益


但是从这个问题的提问方式我们可以看出,提问者关心的问题其实是目前网上流传的一种说法:如果不提前关闭空调就熄火会导致蒸发箱上残留大量水分,久而久之蒸发箱会堵塞或者滋生细菌以及生长菌群,这时会配上一张特别夸张的图片,蒸发箱上堵满了灰尘以及长满了霉菌,比如下面这张,大家仔细看左边的脏污,每块的形状都是一样的,明显PS的痕迹。



对于提出这些理论的人我今天很想问问你们:就为了多卖几次空调清洗项目给客户的商家或者厂家,你们的良心还在么??


车用空调和家用空调没有本质区别


汽车空调的结构其实和我们家用空调非常相似,难道家里关空调之前大家都是先选择到通风模式,等蒸发箱上的水分吹干了再完全关掉家用空调的?我相信99.99%的人都是直接关掉空调,此时大家可以去观察一下家里使用了几年以后的空调的蒸发箱,看看到底是脏的还是干净的!这里我可以保证在防尘罩没有破损的前提下,蒸发箱一定是非常干净的。这是为何?其实正是因为当我们使用空调的时候由于冷凝的效果,蒸发箱上会产生非常多的水分,而这些水分对于蒸发箱起到了非常好的清洗作用,同时汽车空调设有空调滤清阻挡了绝大部分灰尘的进入,所以汽车空调的蒸发箱外部的清洗是没有必要的。



如果真的蒸发箱脏成图片那样,我觉得你要做的第一件事不是洗空调,而是去看看自己的空调滤清多久没换了!

综上,汽车熄火前关不关空调真的一点影响也没有,只要你的空调滤清定期及时更换,大家大可以放心。



马头人车库


还是惯例,先说清楚原理,然后该怎样操作大家自然心里有数。

1、停车不关空调再次启动或者把钥匙拧在ON位置时空调鼓风机会自动工作

对于手动空调来说因为压缩机开关、鼓风机开关都是手动的机械开关,所以当你下次启动车辆后空调仍然会运行。而且当你把钥匙拧到ON位置全车通电后鼓风机也会转起来。



对于自动空调来说依然如此,自动空调虽然不是机械开关,但是有记忆功能,只要你停车时不按OFF键下次启动车辆后空调依然运行,而且你把钥匙拧在ON位置时鼓风机同样会转。

我朋友曾经遇到这样的情况:停车等人,熄火时没有关空调,等人时他又把钥匙拧在ON位置给手机充电,结果鼓风机在一档,风量特别小他没发现。虽然也没导致电瓶亏电,但是对于一些电瓶电量本来就不足的车来说出现这种情况很可能导致车打不着。当然了有人可能会说脑子有问题才会拧在ON位置给手机充电,但事实确实如此,有些人确实会拧在ON位置充电。

2、不关空调再次启动发动机时空调并不会影响起动机工作

有些人害怕再次启动车辆时起动机也耗电,空调也耗电,会不会增加电瓶负担?其实不必担心,在启动车辆时大部分车都会暂时停止给其他不必要的用电设备供电,所以在起动机运行时鼓风机和压缩机电磁离合器是不会工作的。

3、我建议大家在潮湿天气停车前先关闭压缩机,只开鼓风机,让蒸发器尽快干燥,防止产生异味

空调压缩机将低压气态冷媒压缩成高压高温气态冷媒,然后在车头部的冷凝器里被风扇冷却,变成液态高压冷媒,再输送到仪表盘下方的蒸发器里,在这里冷媒汽化,大量吸收热量,蒸发器变得冰冷,这就是空调冷气的来源,由于蒸发器表面温度低,所以其表面会有大量的冷凝水,开空调车底下滴的水就是蒸发器表面的冷凝水。因此蒸发器一直是湿漉漉的,正常情况下夏季空气湿度低温度高,停车后高温很快会让蒸发器表面干燥。但是在夏季遇到空气湿度好的天气时蒸发器表面的水分很难蒸发,这些水混合了蒸发器表面的灰尘后会特别适合细菌繁殖,等你再次开空调时会有特别难闻的异味。所以我遇到潮湿天气时会在停车前3-5分钟关闭压缩机开关,只开鼓风机,让气流尽快吹干蒸发器,防止产生异味。

所以说熄火时不关空调影响不大,但是这些细节注意到了我觉得会有一些好处的。


我是故乡的云


题主您好,不会有影响,我倒是有个习惯,就是下车时把车上所有车载电器全部关掉,我倒不是担心影响车辆问题,只是不习惯一启动车辆,该唱歌的唱歌,该吹风的吹风,这种感觉我不喜欢,喜欢启动后再分别开启,如果您也喜欢这样,可以试着养成这个习惯。


如果没有这个习惯呢,也不必太过去强求,不会造成危害的,这个问题,是汽车界争议话题之一,就像熄火后先挂P档再拉手刹,还是先拉手刹再挂P档一样,人们持有不同的观点,熄火前关不关空调,同样也是人们争论非常多的,其实完全没有必要去纠结。

我们可以看身边的老司机,他们对车一般都特别讲究,下车时会关掉所有车载电器,因为之前的老车型,在接通电源一刹那,所有未关闭的电器随之启动,势必在大活过程中增加发动机负荷,长期这样下去,对启动机和蓄电池都会有影响,车子难启动,电池寿命下降,也是不可忽视的问题。



时至今日,汽车技术发展愈发成熟,其实有一些我们想到的问题,工程师早就想到了,如今大部分车型,行车电脑都有自动保护装置,在启动的瞬间,车上的用电器瞬间全部断电,此时空调压缩机的电磁离合器也是断开的,也就是说,启动的瞬间空调处于关闭的状态,也就没有启动负载一说了,所以也不用过多担心,而一些豪华车,在启动瞬间,是没有断电这个说法的,并不是说豪华车没有配备该功能,而是豪华车为了保证车主更高的用车体验,它的蓄电池可以保证车辆不会受到影响,成本都是不同的,比如一台10万的轿车,和一台30万的轿车,蓄电池肯定是不同的。


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是不是有很多汽车大神都告诉你:汽车没关空调直接熄火,下次启动时会增加发动机和电瓶的负担,时间长了就会损坏发动机、电瓶报废......云云,你是不是还在墙角瑟瑟发抖......

其实汽车没有那么娇气,只要你不是破坏性的使用,基本就是想怎么用就怎么用。没关空调直接熄火,对汽车没有任何影响。熄火时直接切断了全车的供电,空调压缩机和鼓风机自然也就停止了。

至于说下次启动时会增加发动机和电瓶负荷,那完全是不懂汽车的大神们想象出来的。汽车工程师没有那么愚蠢,早已经把这些可能发生的误操作想到了,并做好了相应的解决方案。汽车在启动的一瞬间,除了给发动机控制系统和起动机供电外,其它的附属设备全部断电,包括空调系统、音响系统等等。我们的收音机在汽车启动时都会断一下,就是这个原因。空调系统会在发动机怠速稳定后才投入工作,在启动是瞬间,电磁离合器是断开的,不会增加发动机负荷,更不会导致电瓶报废。汽车该怎么用就怎么用,它就是一个为人服务的工具,不要整天像个祖宗似的供着,那就失去了买车的意义了。


老侯解车


直接熄火不关空调对车辆本身影响不大, 尤其是带有自动空调的车辆,刚启动车时,即使空调开关是一直开着的,控制系统也不会让空调马上投入工作~但手动空调的车辆会有影响,开着空调直接启动车辆刹那间发动机负荷过高,对汽车电瓶是一种损耗。

正确的操作方法是:每次抵达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,运用天然风消除空调风道表里的温差,以确保空调通风管道内部的干燥,从而降低空调系统内细菌的繁殖。然后在车辆熄火前,关掉空调鼓风机。每次着车以后,再按下空调开关,打开空调风机。



此外,空调出风口的调整也是有窍门的,不应该随意的哪边觉得热就拨向哪边。这不足以发挥空调的最佳作用, 由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理,制冷时空调的风向最好是向上吹,模式选择按键应该选择吹脸模式,不要挑选吹前挡风玻璃,由于前挡风玻璃的温度很高,会抵消一大有些制冷作用。


德利丰汽车培训张老师


开空调直接熄火,好不好先不说。下次打开钥匙准备打火时,车上的风扇肯定先启动,再一打火电流大,对电瓶不好。所以我觉得先关空调比较科学…


睡Zi决定发型zZ


有 肯定有影响 我建议你把全车电路在从新换咯那样能消除隐患 空调压缩机也是必须换新的 因为在发动机了下次启动的一瞬间空调压缩机容易抱上 造成发动机启动的一刹那负荷增加 影响发动机使用寿命 毕竟买台车不容易 得像祖宗一样的照顾 过沟过坎上坡下坡都得下来要么推 要么就得雇人抬


斜楞谁呢2


没那么多专业的知识,我也是刚刚买车,什么都不懂。平时用车也是随心所欲,只知道路上遵守交通规则,不抢红绿灯,至于熄火前关不关空调那就要看我的心情了,买个车又不是买个祖宗,坏了修修不好就换新的,哪来这么多小心翼翼。刻意的去保护车,就失去了买车的意义。花了十几万到头来这样伤车那样也伤车,还不如买个电驴子。个人观点不喜勿喷!


毒苹果207292182


那当然有影响了。所以,老子准备出门前,先预约拖车,把整车拖着走。平时呢,初一十五不启动,单日存在地下室,双日放在4S店保养,遇重大节日还要烧香扣头,冬至春节更不用说,不杀一头牛绝对不能开车门。。像你这样熄火竟然不关空调,我得抗炸药包跟你拼命,你试试看。


龙江评论员


这个没啥影响,开空调状态下启动才会有影响


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