堪稱黃埔“專列”地鐵新線七號線二期，目前各站點正加緊準備開工。沿線各站的出入口，成了街坊關注重點。
本期，黃埔觀察根據去年底發佈的七號線二期監理招標公告相關車站示意圖，在衛星或無人機航拍圖上標註了各站點出入口（除洪聖沙外）。
七號線二期起於大學城南站，途經番禺、黃埔，終於黃埔水西北站，線路全長21.9公里，全地下敷設。全線共設11座車站，其中換乘站8座，新建上堂停車場。線路採用6節編組B型車，最高運行時速80公里。
七號線二期 11 座車站如下：深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北。換乘站8座，分別為：深井站與穗莞深城際琶洲支線換乘，長洲站與8號線換乘，裕豐圍站與13號線、25號線換乘，大沙東站與5號線換乘，姬堂站與19、28號線換乘，蘿崗站與6號線換乘，水西站與21號線換乘。
七號線二期於2018年11月19日在大學城南站舉行動工儀式，計劃於2022年12月底建成試運營，總工期5年。
截至2019年3月底，七號線二期線路正在推進勘察設計、規劃報建和徵地拆遷等前期工作，大學城南、深井、長洲、裕豐圍、大沙東、加莊、水西北等多個站點，已進行現場圍蔽施工前準備。
深井站
深井站位於新化快速路與金州南路交叉口東北側，車站沿金洲南路路中呈西南~東北向設置。車站周邊規劃以商業金融用地、居住用地為主。
長洲站
長洲站位於金洲北路-金碟路路口西側，沿金洲北路佈置，站點位於長洲島歷史保護區，周邊規劃以村鎮居住用地、中小學用地及耕地為主。
洪聖沙站
洪聖沙站位於洪聖沙島上，車站設置於規劃路的路中綠化帶下方。站位現狀周邊為廠房、木材堆場、魚塘和農田。
裕豐圍站
裕豐圍站位於豐樂南路與規劃的海員路口北側，沿著豐樂南路南北向佈置。本站與十三號線裕豐圍站（沿規劃海員路佈置）換乘。站點周邊規劃以居住用地、貨運港口用地為主。
大沙東站
大沙東站位於大沙東路與鎮東路路口北側，沿鎮東路南北向設置。車站周邊規劃以行政用地、居住用地及教育用地為主。
姬堂站
姬堂站位於豐樂北路與姬堂路交叉口，沿豐樂北路南北向佈置，為地下兩層站。本站與規劃十九號線姬堂站換乘。車站周邊規劃以村鎮居住用地、工業用地及綠地為主。
加莊站
加莊站位於科豐路與南雲五路路口，沿科豐路南北向敷設於道路下方。車站周邊規劃以村鎮居住用地、村經濟發展用地、綠地、工業用地為主。
科豐路站
科豐路站位於科豐路與開泰大道路口，沿科豐路南北向敷設於道路下方。車站周邊規劃以居住用地、科研用地、園地及綠地為主。
蘿崗站
蘿崗站位於香雪三路與開創大道交叉口，沿香雪三路南北向佈置。蘿崗站為七號線二期工程與六號線的換乘站。車站周邊規劃以行政辦公用地、商業金融業用地、居住用地、文化設施用地及體育用地為主。
水西站
水西站位於水西路與規劃路丁字路口處，沿規劃路東南-西北向佈置。本站為七號線二期工程與二十一號線的換乘站。車站周邊規劃以居住用地、綠地、商業金融業用地為主。
目前，地鐵21號線水西站靠近盈翠公園一側的A出入口已成型，B出入口正在建設中。
水西北站
水西北站位於二十一號線水西停車場白地內，為地下三層站。車站周邊規劃以居住用地、綠地為主。水西北站為七號線二期工程的終點站。
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