4月15日，广州开发区规划和自然资源局公布土地征收公告，拟对护林路以南，原石化南路进行征用。征收土地面积为179976.39平方米（折合269.96亩），征收用途为道路用地。
▲石化南路周边物业航拍 图/tiger
根据此前规划，本次征地将用于开放大道南段升级改造工程建设，并为下一步南接规划沙鱼洲隧道做准备。
另外，本路段，也是规划中的黄埔区有轨电车3号线的线位。因此，征收现有道路两侧土地，也是为下一步有轨3号线建设腾挪空间。
▲有轨电车3号线示意图
征地公告同时提到了补偿标准和安置途径。
其中，补偿标准将按照《土地管理法》第47条，以及广东省有关规定。其中，地上附着物（含房屋）和青苗等的补偿，将根据调查确认的实际情况拟定具体的补偿标准。
而对于安置途径，有三种方式：一是以货币方式支付被征地农民安置补助费安置；二是为被征地农民支付社会保障金，购买社会保险；三是留用地安置。
公告同时明确，自公告发布之日起，除正常农业生产外，被征地农村集体经济组织和农户在拟征土地上抢栽、抢种、抢建的地上附着物和青苗，将一律不予补偿。
➤开放大道依然凉凉？
根据2018年4月13日，官方公布的开放大道南段（石化南路-文船路段）升级改造工程，改造道路3公里，总投资35582万元，其中第一期项目投资总额为30458万元。
项目分两期实施，其中第一期为：1、对文船路（道路全长0.42公里）维持现状横断面基础上进行道路及绿化景观升级改造。
2、对石化南路（道路全长2.58公里）进行道路拓宽及绿化景观升级改造，其中：（1）石化南路（珠江边-黄埔东路）1公里拟进行拓宽改造，由原双向六车道路扩宽至双向十车道（主六+辅四）。
（2）石化路（黄埔东路-护林路）1.58公里维持现状横断面（双向六车道路）升级改造。
第二期为：对石化路（黄埔东路-护林路）1.58公里按标准断面60米，双向十车道（主六+辅四）进行拓宽改造。
➤科学城连接黄埔港新通道
值得一提的是，本次征地所涉及的石化南路，虽是谋划中的快速路开放大道的一段，但由于开放大道拓宽改造难度远比同样等级的创新大道，要大得多，并不意味着开放大道将全面开工。
而有可能将采取灵活的方式，由易到难，逐个攻破，并先行与其他路段改造连接。
比如开放大道南段（姬火路-石化路-石化南路），将通过与去年规划的开达路至石化北路通道建设工程，连成一体，打造成为一条连接科学城（区府中心）与黄埔港的南北快速通道。
▲开达路-石化北路通道
去年底，开达路至石化北路通道建设工程已开始监理招标，即将动工。
根据招标公告，开达路至石化北路通道，全长4.9公里，标准宽度60米。将新建1座隧道、1座立交桥，和2座跨线桥。新建道路约1.1公里，改造道路约1.8公里（包含石化路、姬火路、开达路），姬火路跨油管桥扩建及桥下新建道路长度约600米，新建姬火路南侧辅道跨油管的辅道桥约200米。
➤石化立交今年通车有多大把握？
▲石化立交效果图。石化北路（含跨广园快速立交）道路总长3.761公里，道路标准横断面宽度40米、28米，40米路段为双向6车道；跨线桥一座；石化路跟护林路相交处设置了全互通立交；钢筋混凝土过水箱涵5道；人行天桥4座。
另外，对于大家关心的多年难产的石化立交桥，其进度如何？
近日，区建设部门就此问题回应时称，将“力争年底前实现石化桥通车”。
又是一个“力争”，说明石化立交今年通车还存在不小的难度。需要加班加点、不断优化方案，特别是涉及的相关利益方，要积极配合，如此“力争”之下才有希望通车。
另外，还有一个消息是，据称今年10月，广石化要搞一次隆重的设备大检查与开放日活动，会邀请不少大领导来参观。受此影响，广石化前的道路升级改造以及石化立交桥建设，将得到广石化的积极配合支持，进度或将有所加快。
因为要搞活动，所以近期广石化方面在推进石化路改造这件事上，非常积极，多次主动上门找建设部门协商解决相关问题。
➤石化立交目前进度
截止目前，石化立交已完成24跨桥面，其中包括跨护林路桥梁节点建设完成，广深铁路以南段主线桥梁施工已基本完成，广深铁路桥跨已经完成。
跨广园路桥梁节点中，广园路南侧疏解道建设已完成，2019年1月20日至1月21日完成东半幅主线桥南北侧桥梁吊装。目前主线桥东半幅第二联防撞墙已完成，同时预制人行道板一并完成。
匝道桥方面，已完成31跨桥面施工，技校地块于2018年10月24日完成交地，该地块上一共44根桩，目前已全部完成。
A匝道第四联箱梁支架搭设完成80%，F匝道第一联、E匝道第二联支架垫层完成100%，目前正在装模。
剩余未能施工段主要是受广石化水体防控和广汕客专拓宽改造预留实施用地影响。
根据前不久广石化与区建设部门达成的共识，将力争今年4月下旬完成石化立交北向桥桩用地，力争2019年完成石化北立交东半幅的贯通。下一步，将有针对性地安排每季度的施工工作计划，力争年底前实现石化桥通车。
不管怎么样，折腾了五六年的石化立交，建设进程即将进入尾声。即便今年底通不了车，最迟最迟明年中旬也大致能够搞掂了。
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