巢马城际铁路项目又传来大消息！
继2018年12月28日，合作建设巢马城际铁路框架协议签约仪式之后。据安徽铁投消息，2019年4月10日，安徽省合马高铁股份有限公司发起人协议签约暨揭牌仪式在马鞍山市举行。
合马高铁公司由省投资集团、江东控股集团、合肥市建投集团共同出资发起设立，负责建设运营巢马城际铁路。
巢马城际铁路是安徽省首条城际铁路项目，总投资约260亿元。项目线路全长约76公里，拟新建车站3个，自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，近期接入宁安城际铁路马鞍山东站，远期将接入苏南沿江铁路句容站，可达上海和苏北。
合马高铁公司的成立标志着巢马城际铁路项目正式进入实施阶段， 项目建成通车后将进一步完善安徽省高铁路网布局，增强东向发展动能，对安徽省融入长三角一体化高质量发展具有重要意义。
巢马城际铁路推进路线图
2017年1月，马鞍山市人民政府办公室发布了红头文件《马鞍山市政府关于重大交通基础设施工作推进计划任务的通知》，确定合巢马城际铁路的工作节点为：2016年12月确定项目线形、桥位方案；2018年10月配合省发展改革委完成项目可研编制及报批，初步设计及报批，施工图设计及招投标；2019年，力争项目开工建设。
2017年3月17日，省发改委针对巢湖至马鞍山城际铁路项目作出答复：“省发改委正在组织开展巢湖至马鞍山城际铁路项目前期工作，并已在商合杭铁路巢湖东站预留了该铁路接入条件，力争早日动工建设，实现合肥与马鞍山间高铁联通。”
《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划》当中曾提出，未来，在合肥都市圈构成区域4条城际、4条市域铁路，形成较为完善的都市圈城际轨道交通网络。其中，合肥巢湖马鞍山城际铁路也位列其中。
2018年1月16日，马鞍山市发改委针对合巢马铁路的最新情况回复：巢马城际铁路为《皖江城际铁路网规划》建设项目，始自商合杭铁路巢湖东站，经含山县、郑蒲港新区、当涂县，终止宁安铁路马鞍山东站，规划在马鞍山地区设置马鞍山南站，预留远期向上海方向延伸条件。
在省、市共同努力下，多方密切配合，大力推进，项目前期工作有序推进。目前，设计单位根据相关意见修改完善的项目可行性研究报告（报审稿）已经完成，正上报待审。
2018年3月，巢马城际铁路引入巢湖东站同步实施工程全面施工，意味着巢马城际铁路连接线开建，工程预计在当年底前完工。
2019年2月，马鞍山官方媒体报道合马合作十大重点项目。确定巢马城际铁路完成可研报告审批、项目公司组建，年内正式开工建设。
项目概况：巢马城际铁路，线路正线全长76公里。自在建的商合杭铁路巢湖东站引出，经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。
建设时限：2019年-2023年
2019年目标任务： 完成可研报告审批、项目公司组建，年内开工建设。
2019年3月4日，马鞍山市委书记张岳峰主持召开会议，听取宁马城际铁路项目前期工作推进情况。他强调，要积极把握长三角一体化发展上升为国家战略的重大机遇，全力推进宁马城际铁路等交通基础设施建设，进一步加快融入对接南京都市圈的步伐。
张岳峰指出，加快融入对接南京都市圈是马鞍山发展的首要战略，宁马城际铁路是我市融入对接南京都市圈的标志性项目、节点性工程，人民群众对此期盼已久。要加快推进宁马城际铁路前期工作，力争早日开工建设，着力破解马鞍山交通“盲肠效应”，实现宁马一体化发展。要坚持规划上应进尽进，加大向上汇报争取力度，确保项目尽快纳入上位规划。要坚持制式上应统尽统，加强与南京市相关部门的沟通对接，尽快实现线路互联互通。要坚持工作上应赶尽赶，积极主动、不等不靠，加快推进项目各项前期工作。
现在
合马高铁股份有限公司
终于正式成立了
期待这条城铁尽早建成
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