上官論藝
考試科二比例百分之35，科目三通過率百分之70，綜合來講，科目二掛的最多，最容易掛的地方半坡起步，科目二掛的原因百分之90的問題就是考試車和教練車的區別，練車都可以，考試就掛，很多都是對陌生車輛離合器不夠了解，不知道放到什麼地方就可以走了，半坡起步的時候離合器早了後溜，晚了熄火，放的快了一下子也熄火，最主要還是要聽發動機的聲音和車身抖動的程度，放到感覺車子開始動了再放開，最主要的別依靠手剎，先把手剎放掉，用腳剎起步，其他幾個，踩點的時候多注意，基本不是問題，科目三主要靠的是認真，仔細，記好每一個地點，記好每一個地點操作什麼，遵守交通規則，只要斑馬線輕點剎車，轉彎輕點剎車，容易掛的地方靠邊停車，直線行駛，靠邊停車，只要你覺得車身不直或者位置不對，彆著急停，一直慢慢往前，直到位置正確了，直線行駛有運氣成分，總得一點，直線行駛不是你覺得偏了，就是偏了，還不到直線行駛的時候，你就看這臺車跑偏的情況，直線行駛目光放遠，有一點點跑偏輕微調節，目光放遠，車子有一點點跑偏都能感覺出來，感覺不到方向盤動的一點點調節就可以修整，有的車你調的感覺方向盤動就掛了，直線行駛這個真的可以克服，不管科目二還是科目三，多看，多問，教練怎麼說怎麼做，考試他比你內行，駕照沒那麼難考，都是心裡作祟。
樹上的雷電
就目前來說，科目二掛的人是最多的。其次就是科目三了。理論考試相對來說就比較容易。只要識字，腦子沒問題就行。科目二最多是因為考試條件相對苛刻，稍不注意就會掛科。而科目三要行車上路，路上車水馬龍，行人也很多。有很多不確定因素影響駕駛員考試。再加上新手緊張，也很容易掛科。
夢裡夢外256833407
科一掛一次沒好好看，二三四一遍過，我感覺考試比平時練習簡單多了，也許是教練平時教的嚴格
精東劉凍強
科二全憑技術，技術過硬的肯定不會掛。但是科三的話就得小心了，有一半是靠運氣，你技術再好在路上有個社會車輛在某時別你一下你就完犢子了
年輕的桃子先生呦
科目二，考了兩次，掛在考試的時間太緊張，準備考第三次，希望這次不要腳軟😓
shirley9230
應該是科二，特別是科二的坡道定點，一緊張，不是沒定到位就是熄火，
舊灬夢FILM
我個人認為科目二比較容易掛科 因為科目二考的項目都是死規矩 ，需要死記硬背的。只要你掌握教練教你的技巧就比較容易通過，還要平時多練習、多問。哪個項目練不好的要找出問題的所在 ，之後分析問題出在哪裡 。
雲浮的小林
科目二五項中的倒車入庫、坡起定點停車起步，科目三細節多很快掛科！
珍惜93919
科四容易掛，太簡單容易大意。一題2分。特別是多項選擇題。科三看運氣，科二多練，科一閉著眼睛過。
ageig
科目二吧，注意細節比較多一點
