隨著生活節奏不斷加快，有越來越多的黑科技讓人們的生活變得更便利。現代社會智能化已然到來，滲透到了各個領域。汽車行業也是如此，智能泊車、自動駕駛等黑科技已由概念步入生活，但就目前來說，由於成本限制，大多隻在奧迪、寶馬、奔馳等豪華或者價格不菲的汽車產品上才能享受到這樣的前衛科技。
然而，前不久一款價格5-6萬的純電動汽車卻讓大家看到了黑科技進入老百姓生活的可能。它就是上汽通用五菱旗下的"城市出行新物種"寶駿E200。
在經過充分驗證、確認技術安全可靠之後，2018年11月12日，上汽通用五菱向首批用戶交付了智能泊車服務。這是行業內首例交付用戶的智能泊車產品，也是中國無人駕駛技術邁向商業化落地的第一步嘗試。
寶駿E200所搭載的智能泊車功能，是為完善城市出行"最後一公里"所量身打造。汽車變"聰明"以後，會是什麼樣的呢？享受過寶駿E200智能泊車功能的用戶會告訴你，指尖一鍵召車，人在家中坐，車從遠處來，小E乖乖地在指定位置恭候主人，大大省去了腳程時間；商場、超市的停車場向來是"兵家必爭之地"，車位你爭我搶，試試一鍵泊車，小E悠哉悠哉"自己"去找"小窩"，拒絕在停車場裡轉圈圈；自動泊車精準可靠，是新手們的福音，一氣呵成的標準入庫操作，終結提心吊膽的倒車體驗。
就像能迅速get到手機外賣的甜頭一樣，黑科技讓很多用戶意識到"原來出行還可以再方便一點"，精準"打擊"用戶"找車位難、找車難、停車難"的用車痛點。
體驗用戶張先生就對寶駿E200智能泊車功能喜出望外。
"沒想到小E還有這種操作，我家那臺20多萬的車都沒有這種功能。不用不知道，一用還真的很方便，關鍵是省了很多停車時間。"
開始，張先生對寶駿E200的智能泊車功能持懷疑態度，畢竟以前沒有用過。可好奇心戰勝了不信任感，在一次下班後，他親自體驗了一把。
"我就想試一下，看看到底能不能用，車在自動駕駛的時候，我就跟在後面。"
通過這次親自測試，張先生徹底被它折服。
"沒想到，還真行，它會自己打轉向燈，遇到車來了還會自己避讓。最後準確無誤的倒進了車位，關鍵是比我倒得好，停得很標準。"
智能泊車這項黑科技不僅在於為用戶提供一套更便利的出行方案，對於企業而言，從研發到落地運營的全生命週期，到最後向用戶出售無人駕駛服務，上汽通用五菱在探索一條全新商業模式，也向著智能化板塊邁出了重要的一步。
據瞭解，為加快智能化汽車的研發，上汽通用五菱充分整合資源，與華為、中國移動以及馭勢科技等知名企業合作，旨在提升汽車領域的智能網聯轉型。
當然回到產品本身，小E作為城市"家庭第二輛車"，它的出發點是方便人們的城市出行。智能泊車黑科技的加入，再一次提升了用戶的用車體驗，讓出行更簡單輕鬆。
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