作为写菲律宾空战1941~42的预热，先介绍美军装备的两种雷达，这是其一。
20世纪30年代后期，美国陆军通信兵团（Signal Corps）对雷达设备越来越感兴趣。他们希望这项新技术可以提前发现敌机，配合探照灯和防空高炮，形成一整套防空体系。
在1937年的一次实验中，一部早期雷达成功的定位跟踪了进出纽约的飞机，并引导探照灯在黑暗中捕捉这个目标。USAAC参谋长希望这种雷达投入全面生产，但美国陆军通信兵团希望生产后续研发出来的更先进的雷达。
新的设计是SCR-268，这是一种相对原始的雷达，由一组天线组成，分别用于确定目标的方向和高度。它工作在1.5米波长，功率输出约为75千瓦，探测距离大约22英里， 辅助探照灯或高射炮阵地。
一开始SCR-268的方向定位精度不高，有大约12度的误差，但随后美国人改进了设计，将方向定位误差控制在1度范围内。它可以取代现有的飞机定位装置——听音器和目视定位。
1938年11月，第一架SCR-268被运往梦露堡（Monroe）进行试验，这套装置本应在实验中找到一架B-10轰炸机并将一部探照灯指向飞机。在预订的时间，AAF联络官宣布飞机已就位，但SCR-268雷达操作员在指定区域范围内看不到任何东西。他们尽力搜索，结果发现飞机还在大西洋上空，原来因为强烈的逆风飞行，这架轰炸机没有及时赶到梦露堡试验场，而且飞机的导航出了问题。B-10轰炸机在云层中飞行，当它飞过云层中的一个空袭时，它立即被SCR-268雷达导向的探照灯照亮，演习成功了！未来的AAF主席阿诺德（Henry H. Arnold）将军见证了这次试验，他决定订购这种雷达。
SCR-268雷达可以将数据输入Sperry M-4火控系统，M-4是一台机械计算机，它接收目标的方向、速度和高度数据作为输入，并输出火炮或探照灯瞄准方位角和高度数据，指挥防空炮开火击中目标。SCR-268 / M-4组合能准确地将炮弹直接射到目标的200米范围内 - 90mm高射炮的炮弹爆破杀伤直径可达50米，这对于美国高射炮来说并不十分理想，但也比以前依靠目视追踪飞机先进多了。
SCR-268雷达的原型是固定不动的阵地，美国人着手把它设计为一种机动雷达阵地，他需要4部卡车来装载全部雷达部件，重达80,000磅。一部发电车，两部装载雷达天线和基座，还有一部装载变压器。2年以后，这种可以机动部署的雷达装备部队。
除了供应给陆军防空营外，还向美国海军陆战队海岸防御部队提供了SCR-268雷达，第一批部署在国外的SCR-268装备了冰岛雷克雅未克的第5海防营，当时英国人将该岛的防御责任交给了美国人。
1941年中期开始向太平洋地区交付SCR-268雷达，预订装备用于珍珠港瓦胡岛，威克岛和中途岛。菲律宾的海军陆战队也得到了一部，我不清楚是否为车载机动式SCR-268。
原本将有更多的SCR-268雷达部署到菲律宾，但他们在菲律宾陷落时还在运输途中，未能参战。这些设备后来被交给了澳大利亚军队使用。由于缺乏合适的探照灯和火控系统，澳大利亚人将他们的SCR-268作为对空搜索雷达使用，称为MAWD，在澳大利亚北部的使用很成功。美国信号兵团随后学到这种方法，将SCR-268用于空袭的早期预警，设计部署了SCR-516雷达。
在1942年6月，决定命运的中途岛之战时，岛上一共部署了3部SCR-268雷达，用于引导岛上第6海防营的3英寸高射炮阵地射击，他们宣称击落了11架日军飞机。
- 亨德森机场的SCR-268雷达阵地
1942年8月，瓜达尔卡纳尔岛之战，美军在亨德森机场也部署了SCR-268雷达，装备第3海防营，指引陆战队的90mm高射炮数次击落日军飞机。
1943年7月4日（美国独立日），日军第6飞行师团第14飞行战队的17架九七式重爆（Ki-21）空袭伦多瓦岛（Rendova）美军登陆阵地，在SCR-268B雷达的引导下，美国第9海防营的90mm高射炮仅用88发炮弹就将来袭的日军轰炸机击落了6架，还有2架重伤迫降，美军11发炮弹击落一架敌机，来袭的17架敌机被击伤击落8架，以47%的歼敌比例创造了两项世界纪录。
~（完）~
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