停車新政已經實施108天,西城這兩條衚衕卻還在“等自治”

停車新政已經實施108天,西城這兩條衚衕卻還在“等自治”

停車新政已經實施108天,西城這兩條衚衕卻還在“等自治”

路口隨意停車,秩序混亂/青芮攝

今年1月1號開始東城區西城區通州區率先全面實施道路停車改革並實行電子收費

近日,家住西城區白紙坊地區的市民胡先生打進北京新聞廣播新聞熱線65159063(微信公眾號“問北京”)告訴我們,自家附近的櫻桃二條櫻桃三條兩條馬路的路側停車位,從停車改革實施以來,始終無人管理,導致道路交通秩序混亂。

停車新政已經實施108天,西城這兩條衚衕卻還在“等自治”

櫻桃二條和櫻桃三條具體位置/百度地圖

居民:原來不會這麼亂

胡先生的家位於西城區白紙坊地區,提起自家附近的馬路——櫻桃二條,胡先生有些發愁。

胡先生:這條馬路總共有一百三四十個車位,原來特別特別的規範。然後從1月1號開始,五證齊全要電子收費的時候,他把這個秩序給打亂了。他沒有成立起來,不讓他們收費了,就沒人管理了,秩序環境也亂了,你看都停兩排車,那邊還亂。

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隨意停車導致道路狹窄/青芮攝

胡先生表示,取消收費後,有大量外來車輛到這裡停車,不僅影響了道路交通秩序,而且周邊居民的車沒地方停放了。

胡先生:現在所有的地兒都知道我們這兒不收費了,都在這兒停。我們去年收的費,有的時候是交了三個月的,有的時候交了六個月的。你看我這個,我交的是3月24號,問題是我回來沒有地兒停車。

居民:讓等著自治,等哪天呀?

櫻桃二條西起白廣路,東臨右安門外大街,南北分別與白紙坊西街和棗林前街平行。

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櫻桃二條路標/青芮攝

據瞭解,胡先生所說的電子收費,指的是今年1月1號東城區、西城區和通州區開始全面實施的道路停車改革,將道路停車位分為白實線停車位和白虛線停車位。

白實線停車位主要用於出行停車,實行電子收費;白虛線停車位用於周邊居民經認證車輛的居住停車,實行自治管理躉交收費(一次性收清所有費用)。

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而4月15號上午,記者在現場看到,櫻桃二條長約500米,是一條由西向東的單行道,道路兩側都畫著白虛線停車位,並且停放著機動車。

但是因為無人管理,有些沒畫線的地方也停著車不少地方甚至兩側分別都停了兩排車,影響車輛的正常通行。

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馬路兩側分別經常會停兩排車,影響通行/青芮攝

胡先生說,自己和周邊居民都希望能夠對路側停車恢復管理

胡先生:從1月1號到現在,一年的三分之一過去了。我跟區裡也反映過,跟街道反映過,交通隊也反映過。我們是讓他們趕緊恢復這有效的秩序。速度就是這麼慢,沒用,等著吧,等著自治吧,那等哪天呀?不是這一條馬路,那邊還有三條呢,也是這樣

櫻桃三條:1月1號開始就亂了

隨後,記者跟隨胡先生前往了位於櫻桃二條南側的櫻桃三條,現場的情況和櫻桃二條如出一轍。住在周邊的居民劉先生這樣說:

劉先生:好傢伙,今年從1月1號開始我們這塊兒就亂了。以前我們這塊兒管理都能停下車,現在您瞧瞧,都跑我們這兒停來了,成這一大片兒的停車場了。

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櫻桃三條也存在相同情況/青芮攝

交通部門:具體由街道負責

對於櫻桃二條和櫻桃三條的停車問題,交管部門是否進行過處理呢?

記者首先聯繫了道路所屬的西城交通支隊櫻桃園大隊

櫻桃園交通大隊:哎呦餵我知道,那衚衕裡可不是麼。讓貼條的過去裡邊轉轉,那也只是暫時的。您具體怎麼停,怎麼實施,街道他們負責組織實施這事兒。

街道辦:自治停車方案未定

於是,記者撥打了屬地部門——白紙坊街道辦事處的電話,城建科的一名工作人員告訴記者,目前針對這兩條道路的停車改革方案還沒有提出,至於何時能具體實施更是未知數:

白紙坊街道:二條三條應該是將來開展自治停車,沒開展完呢,現在都是誰先來誰先停唄。

記者:什麼時候能開展呀?

白紙坊街道:反正我們通知已經發下去了,五月底之前怎麼著方案也得出來了吧

記者:什麼時候能實施?

白紙坊街道:實施時間現在沒法給您定

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櫻桃二條為單行道,馬路兩側都停滿了車/青芮攝

專家:自治模式,居民可參與

那麼,目前居民們是不是隻能選擇等待呢?在

北京工業大學城市交通學院院長陳豔豔看來,居民們應該積極行動起來。

陳豔豔:我覺得不應該消極地等,因為這個區域將來也是要採取一種自治的模式居民也應該積極地行動起來,可以自己商議出來一個方案之後呢,再跟有關的部門進行溝通,在一定的時期,特別是政策的空檔期,進行一些方案的試行。

專家:政策空檔期應有預案

據瞭解,這次實施的道路停車改革能夠有效改善北京市存在的停車貴、停車難等諸多問題。

但是好的政策也需要好的落實,陳豔豔認為,在政策實施之初相關部門只要多加考慮,櫻桃二條、櫻桃三條目前出現的情況是完全可以避免的。

陳豔豔:像這種後面的政策還沒有實施之前的這段

空檔期應該去做一個預案,採取一種什麼樣過渡性的措施。上級主管部門應該也是積極想辦法,建立溝通的機制,(與)居民溝通出多方自治這樣一個方案。對於老百姓也是更為負責任一些。不能說就沒有任何管理措施,對老百姓來說,他每一天都是需要正常的出行環境、居住環境。

任何新政策的實施都需要一段時間的摸索和過渡,一方面,我們希望居民能夠理解和支持新政策,另一方面,也呼籲相關部門能夠積極和居民溝通,一起為道路停車改革的順利實施共同努力。


新政實施的“空檔期”越短越好

居民生活秩序恢復越快越好

值班主編丨新元

內容來源丨北京新聞廣播《新聞熱線》公眾號“問北京”

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