“長城傳奇、始於皮卡”，這句話一點都不誇張。1998年，長城皮卡第一次獲得皮卡銷量冠軍，在隨後到至今的20年裡，它一直是中國皮卡界的王者。
儘管之後長城做SUV又成了第一，哈弗H6是當仁不讓的SUV銷量冠軍，但對於皮卡，長城向來情有獨鍾，20餘年來潛心造皮卡，不忘初心。本次上海車展上，長城皮卡更是一口氣推出了3款新品，分別是乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡，商用車版皮卡還可提供純電動車型，這三款皮卡在傳承優秀基因基礎上進行了全面升級，長城皮卡用絕對領先的銷量欲重新定義皮卡新標準。
“長城炮”，這個名字起得霸道，會不會讓你聯想到帶著小炮筒的坦克？確實，越野版的“長城炮”就像一輛小坦克，在它面前，沒有過不去的坎。
越野版標配前中後三把差速鎖、涉水深度達900毫米，且配有涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置。
它天生就是個“越野英雄”，僅是外觀就讓人那麼有安全感。一條粗壯的灰色飾板橫貫中網，發動機機艙蓋採用黑色隆起設計，帶來強烈的肌肉感。越野皮卡新車搭載了一套黑色啞光版的越野套件，包括燻黑處理的中網、輪眉等部件，輪眉上方採用了外露式鉚釘的設計，進一步提升了整車的硬漢氣場。
如果你買輛皮卡不是為了“撒野”，而是為了賺錢，那可以考慮“長城炮”商用版。商用版皮卡和越野版外觀上有很大差異，它採用了蜂窩狀大嘴設計，前保險槓造型較為內斂。除採用鋼板彈簧後懸架的版本外，商用皮卡也同時提供了多連桿後懸架版本可選。
此次展出的商用版皮卡為純電動版本，並帶有原廠自帶的封閉式貨箱，續航里程可達500公里，可實現2小時高效充電。
長城皮卡在車展上重磅發佈的是乘用版，它的前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險槓，使整車車頭力量感十足。
因為是家用，這款皮卡在操控性、舒適性及安全性方面更加突出。比如它搭載了採埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架，並配有ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測以及智能語音控制系統等諸多舒適性配置。如果你想買一輛皮卡的同時還買回了一輛家用轎車，這款車真的非常適合你！
長城在皮卡界取得的地位有目共睹。作為中國首批走出海外的自主品牌，長城皮卡在全球已贏得150多萬用戶的青睞。“長城炮”上市是長城皮卡的發展里程碑，更是中國皮卡行業的發展里程碑，長城皮卡堅信2020年必將達成“20200”中期戰略，即年銷量突破20萬臺，全球累計銷量突破200萬臺。
長城皮卡還有一個遠大夢想：要成為世界前三的皮卡品牌。“長城炮”系列皮卡的發佈有望讓長城的這一夢想提速，由此開始，長城皮卡將正式進軍國際化乘用大皮卡市場，與國際主流皮卡品牌同場競技，繼而改寫全球皮卡市場的競爭格局。有著足夠技術積澱和品牌傳承的長城皮卡踏上追夢之旅，“長城炮”三叉戟必將會為長城皮卡圓夢來一次“神助攻”。
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