經濟導報記者 王雅潔
西安奔馳女車主維權事件已達成和解協議。值得注意的是，有消息稱，4月17日陝西省市場監督管理局最新表態，商家收取金融服務費行為不合理，所有在陝境內購車被4S店收取過相關費用的車主，都可找商家協商退款，不限時間、品牌。17日下午，經濟導報記者撥打西安市12345熱線諮詢，客服人員表示還未收到相關退費通知，目前正在受理購車金融服務費相關投訴登記。
雖然陝西全省未官宣可退購車金融服務費，但奔馳女車主的1萬餘元金融服務費已經獲全額退款。那麼其他省市曾經為該費用“埋單”的車主該怎麼辦呢？
近日，經濟導報記者收到不少諮詢來電，多名濟南市車主表示自己在分期貸款購車過程中，曾不同程度地支付過所謂的“金融服務費”。
“因為辦理了銀行分期貸款，購車時另外繳納了4500元的金融服務費。”在濟南某汽車商城購買過奧迪Q3車型的車主姜女士，在接受經濟導報記者採訪時回憶，她在購買奧迪汽車時，選擇了在4S店駐點的某股份行的分期付款。“車輛總價是22.6萬，在繳納首付9萬餘元后，一共貸了13.5萬元。”
姜女士告訴經濟導報記者，她也不確定自己繳納的金融服務費是給了銀行還是4S店，唯一確定的是，其金融服務費繳納多少與貸款額度直接相關，有明確的費率。
另一位去年購買了大眾邁騰的濟南車主時先生致電經濟導報記者說，他在大眾4S店購車時辦理了大眾金融的分期貸款，14萬元的貸款給對方付了3000元左右的金融服務費。
“現在購車，4S店銷售人員會首先推薦辦理分期。分期總價比全款總價便宜是首要說服消費者的理由，而且對於金融服務費這塊，銷售辦理購車手續前是不會提前告知的。”時先生表示，“購車貸款是有利息的這可以理解，但對於另外付的這部分費用，確實‘不明所以’。在詢問過身邊朋友後，發現大家都有過同樣的經歷，也就付款了。”
經濟導報記者注意到，在濟南市場，不僅是上述奧迪、大眾車主曾遭遇“金融服務費”，奔馳、寶馬等辦理分期購車的車主也未能倖免。
目前，在濟南多個購車微信群裡，曾交納過“金融服務費”的車主聚在一起討論維權事宜。其中在寶馬經銷商“萬寶行”的一個車友群內，有車主拿出之前購車時的相關發票，上面顯示費用名目為“汽車信息諮詢費”，額度為7000餘元。
經濟導報記者統計發現，在濟南市場，消費者對寶馬、奔馳、奧迪、大眾等汽車品牌進行分期貸款購車時，所需交納的金融服務費一般佔到總貸款額度的2%至3%。
“雖然商家一直宣稱‘分期購車0利息’，但實際上購車貸款的手續費是業界皆知的潛規則。”一家商業銀行的個貸經理向經濟導報記者透露，可以肯定的是，這塊費用一定不是銀行收取的，因為銀行沒有名目入賬。
經濟導報記者瞭解到，山東省相關部門還未展開汽車銷售市場經營行為相關整治工作。但有接近山東省市場監督管理局的人士透露，相關部門已對此開始摸底梳理。
此外，4月17日上午，中國消費者協會於在京舉辦的“推動解決汽車消費維權難座談會”上表態，收取金融服務費等應明碼標價。
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