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我们都知道，不论是二战前还是二战后，日本海军是事实上的亚洲第一海军，然而如今日本自卫队却因为各方面的原因，实力有所下降。尤其是日本一贯的自主研发新机，如今也被放弃，只因日本想要靠美国的这款F-35隐形战斗机，夺回亚洲第一海军的头衔。

【日本海自实力非常强劲，多年来牢牢霸占着亚洲第一的宝座】

由于美国的这款F-35的改型拥有垂直起降的能力，因此日本目前的两艘直升机航母都会被改建为真正的航空母舰，搭载F-35B之后，日本海自的实力将会直接上升一大截，如果按照传言的那样，日本还将再改造2艘直升机航母的话，那拥有四艘搭载F-35的日本航母的日本海自，实力将空前膨胀，又将夺回亚洲第一海军的宝座了。

【【日本想要让F35登上航母，变成日本海自的杀手锏，如今这个梦想打了一个大问号】】

【目前海自的日向级、出云级四艘大型直升机护卫舰】

然而日本的野心在最近的一场坠机事故中被打上了一个大大的问号。事实上不论哪国军队，飞机就没有不坠机的，日本这种事故率印度表示极为不屑，有什么了不起，不就是掉了一架飞机吗？咱年初到现在已经掉了7架了，咱骄傲了吗？可是日本的这次坠机却有着完全不同的意义。首先这架F-35A是日本国内组装的第一架F-35。要知道日本制造经过这几年的各种事件，例如神户钢铁造假、日产和斯巴鲁无人检测、化工巨头东丽数据造假、三菱电机铁路产品造假等事件，让日本制造这个金字招牌褪色很多。如今在日本组装的第一架F-35就摔了，这简直就是在日本的主要军工企业——三菱重工的脑袋上开了一枪。要知道目前坠毁的F-35战机，除了美国自己的，别的国家组装的都没事，偏偏日本的摔了，这当然首先会怀疑是不是日本人的制造水平太差？连组装都组装不好。要知道以色列的F-35都已经投入实战了，成绩非常优秀呢。

对日本制造业水平的质疑事实上有着深远的影响，日本当然不甘心就这样将黑锅扣在头上，因此在舆论上也发起了反击。美国的F-35从表面上看的确是一款多功能的优秀隐形战机，然而随着各国使用越来越多，这款战机的毛病也渐渐凸显了出来。例如F-35在之前就出现过缺氧的问题，甚至被美国副总统彭斯的儿子在媒体上抨击，英国甚至直接停飞了所有F-35来大规模检查。具日本自卫队透露，就算F-35坠机，飞机上也有紧急逃生装置，飞行员完全可以靠这个逃生，然而此次事故并没有飞行员启动逃生装置的信号。也就是说很有可能飞行员在之前就因为缺氧而失去了知觉，因此也无法启动逃生装置。如果这样看，这口锅就扣回了美国的头上，这并非日本制造的水平不行，而是美国人的设计有天然的缺陷呀。

当然日美的嘴仗先不论，这架坠毁的F-35A还在其他方面给日本美国带来了大麻烦。首先这架飞机坠落在海上，据称飞机残骸坠落于深度达1500米的深海之中，要确定其位置，并将其打捞起来并非易事。要知道马航客机失事，到今天都没找到残骸，何况比民航客机小了那么多的隐形战机呢？这次美日均派遣了军舰前往失事地点进行搜索。然而太平洋可不是就日本和美国这两个国家，周边其他大国对这架F-35都有强烈的兴趣。因此如果有国家的潜艇捷足先登，抢先拿到了这架F-35的残骸也不足为奇。所以美国有媒体就说，我们可能会看到冷战以来最大的水下间谍活动和反间谍活动，只因这架落入太平洋海底的F-35。

【【F-35A坠机之后日美就打起了嘴仗，根据美国政府问责局（GAO）的报告显示，F-35存在966个明显缺陷，这当中至少有110项I类重大缺陷——可能导致飞行员出现伤亡或者飞机不得不暂时停产。这到底是F-35有严重的设计问题还是日本制造有问题，目前原因不得而知。不过有一点可以肯定，这场事故给日美双方都带来了极大的伤害】】

这架坠机的F-35可以说是前所未有地打击了日本称霸亚洲的野心，并且情况还在不断地恶化。不但让全世界对日本制造产生更多的疑问，也给美国的F-35脸上抹了黑。如果按照这样的情况下去，日本在未来几年还能不能搞出4艘搭载F-35的航母就很难说了。要是F-35的残骸被第三国夺走，那事态发展就更有趣了，指不定东亚某大国某一天突然公布一款战机，看着就那么像肥电也说不定啊……有什么意见，欢迎在下方留言讨论！关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。

战争史

截至目前为止，日本没有航母，一艘都没有。虽然日本是航空母舰这一舰种发展初期作出重大理论、实践贡献的国家，也曾在二战中建造过当时世界上比较先进的航母，但是现在日本因为二战战败被套上了限制，在航母上的发展出现了断档和断代，目前处于探索阶段。

日本如今连海军都没有，但是有海上自卫队，海上自卫队属于公务员行政编制，而非是军人编制，自卫队拥有8个远洋护卫队，被编制为4个护卫群，每个护卫群有1艘直升机母舰，每一个护卫群都是一个八八舰队。日本共有4艘直升机母舰，其中有2艘属于16DDH型日向级，分别是日向号和伊势号，有两艘属于22DDH型出云级，分别是出云号和加贺号。

这4艘直升机航母并不是真正的航母，虽然他们都长得很像航母。两艘日向级的排水量是1.8万吨，可以搭载直升机10多架，同时起降4架，机库大小、升降机尺寸都不具备搭载固定翼飞机的条件，尤其是两部舷内升降机就宣告了他和航母无缘。但是出云级不同，吨位上升到了2.7万吨，达到了轻型航母的吨位标准，拥有一部大型的舷侧升降机，机库和升降机可以满足F35B的使用要求，有改造为真正的航母的条件。

当前，日本也宣称开始了出云级改造为航母的工程，但是搭载的F35B数量和维持能力非常有限，一次只能满足一架飞机的起降要求，这一出动率根本无法维持中高烈度对抗所需，只能作为补充使用，但是将会首开日本航母建造或者改造的先河，今后日本将会以此为基础，积累技术经验，发展出更加接近航母的军舰，或者直接建造真正的航母。

因此，日本目前有4艘直升机航母，有2艘具备改造条件，但是日本现役并没有装备一艘航母，总数还是零，这一编制还能维持多久，我们拭目以待。

海事先锋

二战后，日本作为战败国受《和平宪法》限制，日本压根就没有“航母”这个军语，虽然有不少直通式甲板的所谓直升机驱逐舰或者直升机护卫舰，真正具备改装潜质也就22DDH“出云”级一个舰型。

目前日本海上自卫队装备全直通式甲板大型水面舰艇有2艘“白根”级、2艘“日向”级、2艘“出云”级和3艘“大隅”级两栖攻击舰共计9艘，比整个东亚地区的总和还多，排水量涵盖1.2万吨至2.4万吨之间，足以见其志不小。

日本全直通式甲板大型水面舰艇起步要追溯到1952年，日本在朝鲜战争期间发了一笔战争财，1965年日本开建了第一代2艘榛名级直升机护卫舰，到了70年代中后期，日本在榛名级的基础上改良发展了“白根”级直升机护卫舰，最终建造4艘，成为日本海上自卫队的主力舰艇；2009年日本海上自卫队第三代“日向”级直升机护卫舰首舰服役，二号舰“伊势”号也于2011年服役；四年后满载排水量达到2.4万吨的新一代“出云”级直升机驱逐舰服役，本级计划建造两艘；至此日本海上自卫队先后发展了四代共计八艘准航母，此外还有三艘“大隅”级两栖攻击舰。

最早日本海上自卫队作为美国亚太地区重要反潜、扫雷力量存在，因此，日本才打着反潜的名义开始建造所谓的直升机驱逐舰或护卫舰，以打擦边球的方式迅速发展成为东亚地区一度最强的海上作战力量。

近年来，随着美国推行重返亚太战略，日本加紧推进国家正常化发展，解禁集体自卫权，司马昭之心路人皆知。在两艘“日向”级直升机护卫舰服役四年后，日本就推出了吨位更大、起飞甲板更长的所谓直升机驱逐舰“出云”级，满载排水量达到24000吨，全舰长度增至248米，甲板宽度达到38米，升降机位置布置更加趋向于航母，就单纯排水量已经超过意大利和泰国装备的轻型航母，其建造背后的深意不言而喻。

此外，日本向美国专门为海上自卫队采购了42架F-35B垂直起降隐形战斗机，为其“出云”级改装航母做准备。F-35B是美国为海军陆战队研发的垂直起降战斗机，是一款典型的第五代舰载机，日本“出云”级经过简单地甲板升级改造，即可完成F-35B上舰工作，毕竟出云级从一开始设计早就考虑到了这点，无论机库尺寸、甲板尺寸还是升降机的位置，都是做了针对性的优化，目前处于一种“舰等机的状态”。

至于有关日向级改装F-35B的潜力并不大，首先日向级无论排水量还是甲板尺寸都略显不足；其次日向级若要改装工程量巨大，需要调整升降机的位置以及尺寸，还要对机库进行针对性的改造，以保证满足F-35B作战、维护需求；最后，日本海上自卫队白根级需要替换，必需保持现有的反潜作战能力，因此日向级从改装潜力还是需求上都不具备上F-35B的条件。

如果F-35B计划顺利，日本海上自卫队将在未来五年内拥有两艘出云级轻型航母，但在名称上在日本绝对不会出现“航母”这一用语，将继续沿用直升机驱逐舰称谓。

鹰鸽分析

按官方的说法日本没有航母，而且也不允许装备航母这样的攻击性武器，但是在“主子”的默许下，日本建造了具有自己特色的“载机驱逐舰”，说到底就是轻型航空母舰！个人认为，目前日本海上自卫队装备的舰艇中，2艘“出云级”就是轻型航空母舰！
日本海上自卫队“出云号”轻型航母

“出云号”与美国“尼米兹级”核动力航母编队航行

日本海上自卫队目前装备有7艘具有直通甲板的大型军舰，包括3艘“大禺级”两栖船坞登陆舰、2艘“日向级”两栖攻击舰、2艘“出云级”轻型航空母舰。其中，2艘“出云级”长258米、满载排水量27000吨（超过意大利“加富尔号”轻型航母），具备起降固定翼飞机，而且在设计之初，“出云级”就考虑到了后续起降类似F-35战斗机这样的固定翼舰载机的要求，包括采用高清的甲板钢材、大型升降机、大尺寸机库等，一旦需要，日本海上自卫队可以在极短的时间内将“出云级”改造为可以搭载F-35战斗机的轻型航母！

只有“日向级”两栖攻击舰，其满载排水量也达到了18000吨，具备直通甲板，并且能够同时起降4架直升机，但是比较船体尺寸较小，而且其设计定位就是为了执行两栖攻击任务，舰体结构和系统配置不适合改造为可以搭载固定翼舰载机轻型航母的条件。
航行中的“日向号”两栖攻击舰
“日向号”搭载F-35战斗机想象图，其实“日向号”是不具备这一能力的。

日本长期是世界上造船能力和造船技术最高的国家之一，而且民用市场上高附加值的特种船舶制造能力世界领先，造船技术和基础极强！如果没有国际社会的限制，日本可以在短期内建造数量可观的包括航空母舰在内的大型舰艇！对于某些“另类”国家，历史告诉我们，任何时候都不能放松警惕，抓紧时间“强身健体”才是王道！

威呐解析

日本在二战前曾经拥有全球最大的航母编队，并且拥有全球最多的舰队航母。整个二战期间总共建成14舰队航母（赤城、加贺，龙骧、苍龙，飞龙，翔鹤，瑞鹤，飞鹰，隼鹰，大凤、信浓、云龙、天城、葛城）和10艘改造的轻型航母（祥凤、瑞凤，龙凤、千岁、千代田、大鹰、冲鹰、云鹰、神鹰、海鹰）。在战争中，日本海军航母损失惨重，到战争结束龙凤号、葛城号、隼鹰号仍处于漂浮状态，其余全部被击沉。

而现在日本的海上力量不能叫做海军，只能称为海上自卫队，因为日本在二战中拥有很多航母的使用经验，以及出色的表示表现，美国至少在目前都没有允许日本拥有航母，所以现在的日本海上自卫队是没有航母的。

至于很多人都说出云级、日向级长得象航母，并且出云级已经达到了3万吨的排水量，很多人都认为其拥有升级改造为航母的能力。但是日本给他们的定位是直升机驱逐舰，其主要功能是反潜。毕竟连美国黄蜂级两栖登陆舰的吨位都达到了4万多吨，但是其功能仍是两栖作战，并不作为航母使用。

但是我认为出云级不具备改装成航母的能力。现代航母不是二战时期随便在船顶上加块飞行甲板就行了的，而且日本拥有的是螺旋桨飞机的使用经验而喷气式舰载机日本根本就没有接触过，涉及到的地方以及改造经费都足以建造新的航母，所以说日本能在短时间拥有强大的航母编队力量，这是完全不可能的。
并不是全部直通式飞行甲板的都是航母

在十字路口等等你

你好，我是齐奥尔科夫，我来回答你的问题。日本没有真正意义上的航母，但是日本目前拥4艘准航母，包括2艘“日向”级护卫舰和2艘“出云级”护卫舰。虽然日本方面称其为护卫舰，但它们却确确实实的是准航母。

目前美国海军陆战的一个完整的16架F-35B中队已经部署到了岩国军事基地。美海军陆战队将F-35B战机部署岩国后，日本海上自卫队很可能会考虑并验证F-35B型战机在“日向”、“出云”级航母型直升机驱逐舰上的运用问题。如果垂直起降型F-35B成为航母型直升机驱逐舰的舰载机，海自的领海警备和空中作战能力将大幅提升，与空自战机强强联合，有助于自卫队获取制空权和制海权。除了F-35B外，日本海上自卫队还可能在航母型直升机驱逐舰上运用V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，通过航母型直升机驱逐舰将V-22变成执行陆海联合作战任务的利器。当然，海自会继续维持和提高舰载SH-60K反潜巡逻直升机、MCH-101扫雷运输直升机的运用能力，对可能上舰的新型旋转翼飞机开展多样化作战运用研究。

齐奥尔科夫

实际上美国人对日本的戒心并不比中国少，毕竟珍珠港给美国人的教训太深了，除了刚建国那会的英国人，还没有谁能打到美国本土呢。美国人给日本的定位很简单:防守，你就负责防守就行了，进攻我来，潜台词就是“万一你不听话了，你也打不到我”。比如说，日本的f15j就被美国阉割了对地攻击能力；日本想自己搞个战斗机，积累下喷气式战斗机的设计制造经验，同时也能让空自拥有对地攻击能力，结果美国人知道后马上搅局，让f2直接变成了日本版的f16，尽管拥有了对地攻击能力，但f16是轻型战斗机，航程有限，实际上进攻能力极其有限。日本海自也基本一样，反潜防空能力出色，但反舰导弹就数量少性能一般，而且也没有搭载战斧巡航导弹。综上所叙，就可以看出美国对日本的戒心。而美国为什么不限制日本的“出云”“日向”呢？实际上美国知道，它们掀不起大的风浪:第一，由直升机航母改装成轻型航母难度很大，比如说耐高温的飞行甲板问题，日本人要改装也要投入大量的人力财力精力，划不来。第二，排水量太小，要知道搭载f35b的美国海军陆战队的两栖攻击舰都是四万多吨，连直升机都只能装15架的出云，面对重量体积更大的f35b更加装不了几架，不足为惧。第三，美国一直没同意出口f35b型给日本，这都是日本人自己的意淫而已，而同意出口的f35a根本就上不了舰。所以，日本海自目前根本不可能拥有航母，因为他美爹不同意。

咖啡的生活4

首先说明，在名义上日本是没有航母的，无论对内还是对外，日本都宣称没有航母。

如果非要说日本的潜在航母，那么出云级和日向级两种直升机驱逐舰（日本的官方叫法）可以称得上具有航母潜力的水面舰艇。日向级排水量1.7万吨，是标准的直升机航母。新近建造用于替换日向级的出云级直升机航母排水量直接翻倍。

出云级的第一艘舰船“出云号”于15年交付日本海军使用，同年第二艘也展开了一系列的列装前检测工作。这一级别的出云号满载排水量接近30000吨，不仅能够搭载为数众多的直升机，还能够承担运输和补给任务。接近三万吨排水量，已经不是小舰，两个出云号排水量就能顶上一艘我们的航母。

但是显然日本花费这么多钱并不是只为了获得一款鸡肋的直升机航母，从日本直升机驱逐舰更新换代历程来看，榛名级——白根级——日向级——出云级，这一系列型号无外乎越来越大，功能越来越强，最关键的是舰体布局也越来越接近标准航母。

出云号只需要把直升机换成F-35战斗机即可完成由名义上的驱逐舰到实质上航母的飞跃。

上图中上面为出云号，下面为日向号，可以很明显看出这尺寸大了可不是一点半点的。F-35已经出口了两个国家，日本应该很快能得到隐身战机的加持。我们的海上力量还是要经历一波考验啊。

但是短期的压力无法抵消长期的优势，尽管日本开足马力生产军舰，可是无论从工业实力还是从经济体量上来看，日本已经无法从根本上动摇我们的海防力量。

武器装备秀

日本目前没有严格意义上的航母，他们自己管大型直通型甲板的准航母叫“驱逐舰”，拥有“日向号”，“出云号”两艘，吨位1.35万吨，“大隅”级运输登陆舰3艘，大型补给舰两艘，“近江号”和“摩周号”也是1.7万吨的，本来只能装载直升机，可是随着F-35的服役，这七艘都可以搭载固定翼飞机了，所以都可以改成“轻型航母”了，由于F-35的性能优异，所以战斗力也不可小觑，主要原因还是F-35装备的F-125发动机领先太多，所以F-35在轻型航母上起飞后战斗力仍然很强。所以日本能装F-35的直通甲板军舰都可以当航母使用了。

James6713

一艘也没有！

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