印度,造一座桥要花16年

印度,造一座桥要花16年

印度,西方封其为最大的民主国家。1950年代的中国与印度几乎处于相同的贫穷与落后状态,但经过一甲子之后,在联合国开发计划署编列的“人类发展”(human development)所有指标上,中国的长期表现明显优于印度。

印度,造一座桥要花16年

中印造桥速度对比

印度,造一座桥要花16年

博济比尔桥

2018年12月25日,总长4.94公里的印度最长公路铁路两用桥“博济比尔桥” 通车。1997年奠基,2002年开工,耗时16年。印度总理莫迪出席该桥通车仪式时讲话:“我可以自豪地说,现政府完全改掉了印度过去的‘磨蹭文化’”

印度,造一座桥要花16年

丹昆特大桥

京沪高速铁路江苏段丹昆特大桥,长达164.851公里高架桥,是世界上最长桥梁。2008年4月7日灌注第一根桩,2010年11月6日完成铺轨工作,并于2011年6月30日随京沪高铁投入使用,只用了3年。

中印差距究竟有多大

印度的耕地面积仅次于美国,达1.7亿公顷,比中国耕地多40%,一年三熟,但中国的粮食产量是印度两倍多。

○2011年印度成人识字率仍未达到中国1990年的水平,2013年印度成年人平均受教育年数仅仅与1985年时的中国相当。

○民众的健康、卫生和平均寿命等指标,印度落后中国的幅度都超过20年以上。

○只有4200亿美元的外汇储备却拥有超1.4万亿美元的外债。

印度,造一座桥要花16年

在经济发展水平与经济规模上的差距,更是日益扩大。1991年印度的GDP为2900亿美元,中国是4150亿美元;2018年,印度约为2.69万亿美元,中国为13.6万亿美元,是印度5倍。

印度要想达到目前中国的水平,至少得三十年。中印在建国后,由于两国所走的政治道路截然不同,也就结出了完全不同的果实。很多西方人吹捧印度的自由和民主,这样的自由民主不要也罢。


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