沒有產業的發展帶動，扶貧便沒有了基礎，穩定脫貧也難以持續，淮濱縣把堅持發展產業作為貧困人口增產增收，實現脫貧致富的舉措，通過壯大主導產業，帶動貧困群眾走出困境，邁上幸福走路。
最美人間四月天。四月的淮濱大地春意盎然，淮河兩岸焊花飛濺。來至淮濱縣順河街道辦事處的電焊工吳勇剛，每天一大早都會準時來到五號碼頭聚鑫船廠，靠著嫻熟的技術工，在這裡每天有兩百多元的工資收入。“我家在淮濱城關住，從船廠開工就來了，工作待遇還可以，一天工作9個多小時，對於我們這行來說，屬於正常的工作時間。一天200多塊錢。淮濱造船業作為淮濱的一個支柱產業，對淮濱的經濟起到了一定的貢獻。對於我們這些會電焊的工人來說，也發揮了一技之長”，吳勇剛說。
和吳勇剛一塊來這裡做電焊工的還有淮濱縣谷堆鄉劉營村村民劉建付，之前，他在外地由於沒有技術，只能幹一些雜活，維持一家五口人的生計，生活十分拮据。去年在村兩委的幫助下，他參加了由淮濱縣裡統一組織的電焊技術培訓班，並在聚鑫造船廠順利地幹起了裝配工。劉建付高興地說：“收入一個月3000-4000元，有時下雨有時停電，不能滿工。因為缺技術致貧，扶貧人高宇介紹過來的。一個月三四千元，比以前日子好的太多了。在這幹裝配工，鉚工。船廠形勢好了，希望多掙點。”
像吳勇剛、劉建付這樣，通過專業技術在這裡找到了一份固定工作，增加了收入，而這一切得益於淮濱縣造船產業的蓬勃發展。淮濱縣聚鑫船業有限公司總經理任行強告訴我們：“我們船業有限公司現在有工人160多人，其中貧困戶30餘人，我這廠還吸納了不少返鄉務工人員，大部分來自淮濱縣谷堆、順河、王店、馬集、臺頭等鄉鎮。”
造船業是勞動密集型產業，關聯度大、產業鏈長，帶動勞動就業能力強，可以說是“一業興起百業旺”。淮濱縣以沿淮造船產業帶和船配製造區、加工貿易區、綜合服務區“一帶三區”規劃為切入點，將扶貧鏈接到造船產業零配件加工、電焊、燃氣配送等每一個環節，每個環節都帶動了群眾就業，增加貧困群眾的收入。近些年，通過陽光工程、雨露計劃等培訓項目，開展志智雙扶，就地提高扶貧對象自我發展能力。
“我們公司年產值1000—3000餘噸的船舶，大約有80-90艘。現在在此務工人員，大部分從事的工種，焊工、裝配工、木工、噴漆等等。工人每天工資200多元，平均每月工資5500元左右。”淮濱縣聚鑫船業有限公司總經理任行強說。
據瞭解，淮濱縣造船業從上世紀五十年代開始起步，歷經木船、水泥船到鋼製貨船的華麗轉身，經歷過低谷，也經歷過高峰，目前造船行業欣欣向榮，一片繁忙。當前我縣有6家規模以上船舶生產企業，年生產1000-——3000噸位鋼製貨船能力500艘，產值近30億元，船用配套產品生產企業10餘家，年生產船用配套產品130萬件（套），產值近10億元。
淮濱縣造船產業集聚區工會主席王威告訴我們：“按照一帶三區的發展思路，淮濱縣主力打造沿淮造船產業集聚區，具備了船舶研發，製造，船用品加工，公共服務平臺等綜合性生產和服務功能。年生產能力500艘，產值30億元以上，帶動了運輸業，機電業，培訓業等相關產業及上下游產業的發展，間接提供了勞動就業崗位1.5萬個，為淮河兩岸群眾脫貧致富開闢了廣闊通道，造船產業集聚區也被確定為全省20家特色產業集聚區之一。”
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