大家好我是俊逸，今天帶大家走進世界上最長的海底隧道，他就在中國，厲害了我的國！
中國有很多的海底隧道，海底隧道不僅可以有效的緩解當地的交通壓力，而且還會增加城市與城市之間溝通。對於我國的經濟力量提升，海底隧道起了很大的促進作用，現在來介紹中國的海底隧道。
NO.1 香港海底隧道
香港主要有三條海底隧道，第一條是1972年建成的港九中線海底隧道，它全長1.91公里。包括一條四車道的汽車隧道和一條地鐵隧道。第二條是1989年建成的港九東線隧道，其全長為1.83公里。第三條是1997年4月建成的西線隧道，為六車道。
香港海底隧道
NO.2 大連灣海底隧道
這隧道設計為雙向6車道，預計在2020年全面通車。它一旦投入使用，將在大連老市區間形成第二條通道。中心城區車輛可通過海底隧道經光明路、東方路直接到開發區。從而有效緩解二者間的壓力。
大連灣海底隧道
NO.3 深中大橋海底隧道
它按照東隧西橋的方案來建設，其跨海橋隧全長22.09公里，公社兩處通航孔穿越深圳機場支航道與礬石水道處採用海底沉管隧道。隧道總長為6.72公里，項目於2016年12月30日正式開工。預計到2024年建成通車。
深中大橋海底隧道
NO.4 青島膠州灣海底隧道
它是大陸第二條海底隧道，其長度在國內排名第一，世界排名第三。隧道及其接線工程全長9.47公里。其中隧道長度為7.808 公里，隧道海域段長度為4.095公里。它於20111年6月30日正式通車。
青島膠州灣海底隧道
NO.5 廈門的翔安海底隧道
它是大陸的第一條海底隧道，其隧道長為6.05公里，已於2010年建成通車。廈門的海滄海底隧道，它全長6.306公里。海域隧道長2.8公里，預計會在2020年建成通車。還有，廈門正在推進廈門島至翔安機場的第三東通前期研究工作。以進一步強化與翔安機場的聯繫。廈門還有幾條過海的鐵路隧道。
廈門海底隧道
NO.6 港珠澳大橋海底隧道
他有33節沉管對接而成。含28節直線段沉管和5節曲線段沉管，總長5664米，它是我國第一條外海沉管隧道，也是世界上最長的公路沉管海底隧道和唯一的深埋沉管隧道。
港珠澳大橋海底隧道
NO.7渤海灣海底隧道
設計全長123公里，一旦建成，它將成為世界上最長的海底隧道。而且，他還會大大縮短煙臺到大連的車程。到時可 能只需要40分鐘左右。
渤海灣海底隧道
中國隧道的建設不僅體現了我國綜合國力的增強，也使我們的隧道建設技術在國際中佔領了一定的位置，不管是促進了我們的經濟發展還是帶動了自駕遊的興起，國家建設越來越強大是我們每一個華夏子孫都希望的。感謝大家的閱讀，我是俊逸，帶你走遍中國繁榮的俊逸。
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