丶倪少聪
兔哥回答：05式（ZTD–05A）两栖突击车是我国海军陆战队装备的一款用于渡海作战的水陆两栖装甲作战车辆，这款车即可以在陆地上作为装甲战斗车辆使用，也可以在海上进行渡海作战。05式两栖作战突击车只所以用到了“突击”两字，自然有其独到之处，这就是速度，05式两栖突击车的水上速度目前是世界第一，没有其它的车辆能达到05式在海上的泅渡速度。05式两栖突击车的水上速度可达40公里/小时。该车主要的性能达到国际先进水平，属于一种车族系列，ZTD–05型为火力型，装备一门105毫米坦克炮。ZBD–05式为装甲运兵车型，装一门30毫米口径机关炮。05系列具有一下的特点：
（一）速度优势：05式两栖突击车海上泅渡时其速度可以达到40公里/小时。这是目前世界上两栖车辆中最快的，快了一半，这和05式强大的动力分不开，同时05式的车体采用于滑翔式设计，这是保障05式高速度的重要措施。05式安装的动力是99坦克同款的发动机，功率达到1500马力。水上行驶速度对于两栖装甲车辆来说至关重要。两栖突击车在进行登陆作战中，通常由登陆舰负责运送到涉水泅渡区域，这时速度的优势就显现出来，速度快，泅渡时间短，安全性就高，因为两栖突击车涉水的区域正是反登陆作战武器的打击区域，因此，时间越短越安全。和其它的两栖车辆相比05式能用其一半的时间，甚致是1/3的时间就可登陆上岸，这有着非常重要的战略意义，这样就能为运输登陆舰直接抵达滩头地域起到了开僻登陆场的作用。要去开僻登陆场光有速度显然不行，火力是必须的保障。05式两栖战车的第二个优势就是火力。
（二）强大的火力，和灵活的火力布置：05式两栖突击车有两种武器可选择，第一种就是105毫米榴弹炮，安装上这款炮，05式就是一款名符其实的水陆坦克，型号为ZTD–05两栖突击车。105毫米口径炮是由63A型水陆坦克的105毫米炮改进而来，安装了新型炮口制退器，提高了05式战车在水上高速行驶时的射击稳定性能。该炮的前身是八十年代从英国引进的L7坦克炮的国产化版本，经过20余年的消化吸收，性能大幅提高，弹种齐全，不但能对敌人员，碉堡，装甲车辆打击，还能打坦克，其配备的新型高弹芯长径比脱壳穿甲弹2000米距离垂直穿深接近500毫米，足以对抗轻型坦克或装甲防护性能弱的“湾湾”的那些坦克了。此外05的顶部还装有一挺12.7mm防空机枪。如果遇到皮糙肉厚的重型坦克也不用慌，05式在车体两侧专门配备了两枚红箭73反坦克导弹，不过和早期的红箭73比，05式的红箭73C型属于非线导式的，采用无线制导。总之ZTD–05式的火力配置是具有针对性的，足够用。
05式的另一个武器模式就是30毫米口径机关炮，该机关炮重量轻，结构紧凑，可靠性极高，射速380发/分钟。能对轻型坦克，直升机，装甲车辆进行打击。这个型号的05式就是用于运输登陆人员的ZBD–05式两栖运输装甲车。
（三）先进的火控性能：ZTD–05式105毫米突击车的火控系统完全按照坦克的火控技术设计，对目标快速捕捉能力，同时车长炮长都具有对目标射击能力，该车装备有对抗设备（具体不便详解）。
总之05式系统车族是属于两栖作战中的重要突击力量，能有效执行登陆作战任务，是登陆作战的重要保障武器，具有世界先进水平，完全胜任未来的登陆作战需求。
兔哥42928
首先说明一点，中国05式两栖战车是一个包含了战斗型号和辅助型号的庞大车族，其中的战斗型号有两种，分别是装备了105毫米线膛炮的ZTD05两栖突击车和装备了30毫米机关炮的ZBD-05两栖步兵战车。
中国的05式两栖战车是目前世界上唯一服役的采用滑水原理的高速两栖战车。也是目前世界上最快的两栖战车。ZBD-05两栖步兵战车采用了铝合金车体（ZTD05则是装甲钢），动力系统采用了由国产99A主战坦克发动机改进而来的双工况发动机，水上最大输出功率可达1176KW，陆上输出功率441KW，在滑行状态下，其水面最高时速可达25公里/小时（ZTD05速度略慢，约24公里/小时），陆地最大速度约65公里/小时。
ZTD05两栖突击车装备一门105毫米低后座力坦克炮，采用新型穿甲弹在2000米距离上可击穿550毫米的均质钢装甲，可以有效对付二代坦克和早期型三代坦克。还装备了一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米高射机枪。主要遂行火力支援，攻坚和对付随时可能出现的敌方坦克或装甲目标。
ZBD-05两栖步兵战车装备一门（仿俄制2A72型）30毫米机关炮，一挺7.62毫米并列机枪，此外炮塔两侧各携带一枚红箭73C反坦克导弹。主要遂行人员输送和火力支援。两款车的火控系统均采用了先进的具有自动瞄准跟踪的上反稳像式火控系统，具备海上行进间精确攻击的能力。
防御方面，ZBD-05两栖步兵战车车体正面可防12.7毫米穿甲弹，车身侧面及后部可防7.62毫米穿甲弹，炮塔正面可防12.7毫米穿甲弹。ZTD05两栖突击车车体正面可防25毫米穿甲弹，车体侧面及后部可防12.7毫米穿甲弹，炮塔可防25毫米穿甲弹，加装复合装甲后可防30毫米穿甲弹。此外两款均装备了新型的光电干扰装置，用于对付来袭的反坦克导弹。
05式两栖突击车的大量服役使中国海军拥有了超视距登陆作战的能力，05式两栖突击车可在离敌海滩40公里处下水，向敌海岸防御薄弱地域发起高速突击，使登陆行动更加突然，安全和高效，减少了不必要的伤亡。事实上，除了空降登陆能力还逊于美国外，中国海军的整体登陆作战能力已经不逊色于美国。
远征军武杂谈
跑得快/火力猛 /两栖攻坚能手
不堆数据，用通俗浅显的话做个介绍
中国05式两栖装甲突击车是目前全世界现役唯一的滑板结构两栖装甲车辆，也是唯一一款高速两栖战车。该战车作为中国人民解放军海军陆战队主战装备，核心作用就是进行两栖登陆渡海作战。
数码迷彩涂装等待检阅的05式两栖装甲突击车，以旁边士兵做参照，车体还是很庞大的
两栖战车在战场环境下最危险的时候并不是在滩头，而是在由海到岸的泅渡阶段。提高泅渡速度减少水面暴露时间是最好的办法。05式配备涡轮增压柴油机功率高达1500马力，并且该车使用了两台喷水推进器，海面泅渡时展开前后滑板，速度达到25公里/小时。这是目前世界上最快的速度，没有之一。网传速度可以达到40，实际这个数据是不准确的。泅渡过程中可以在水中轻松转向甚至在水中倒车，这得益于良好的车体设计和强劲的动力。
05式两栖装甲突击车装备一门105毫米线膛炮，可以轻松应对敌人的装甲车、碉堡。良好的火控系统使得在泅渡阶段也可以进行精确射击，要知道海上射击由于波涛起伏不定，射击命中难度远远高于陆地，所谓差之毫厘失之千里。有了泅渡行进射击这项本事，不会被动挨打还不了手。另外还配备一挺同轴86式7.62毫米机枪 ，车顶机枪配备一挺QJC88式12.7毫米高射机枪，压制敌人火力杀伤敌人有生力量。如果面对敌人主战坦克，还配备了改进型红箭-73C反坦克导弹，炮塔两侧各带一枚专啃硬骨头。
2017年由俄罗斯主办的“国际军事比赛”“海上登陆”中，我军参赛官兵驾驶05式两栖装甲突击车一举包揽了第二阶段前三名。以05式为蓝本的外贸型号VN18型两栖装甲战车成功也出口委内瑞拉。
05式两栖装甲突击车搭配071型两栖船坞登陆舰使用
有消息称下一代两栖装甲突击车正在研制当中，为什么我国对两栖战车这么重视，还是取决于强烈的实际应用需求。
阿龙谈兵
打台湾就靠它了？水上速度奇快的VN16两栖突击车
【萨沙讲史堂第五百四十一期】（军事系列第243讲）
VN16两栖突击车，就是解放军ZTD-05两栖突击车的外贸版本。
两栖突击车是抢滩登陆的急先锋，是非常重要的装备。
众所周知，因台湾问题我军很重视两栖登陆，VN16就是产物。
ZTD-05两栖突击车是一个车族，它装上30毫米机关炮和反坦克导弹，就是ZTD-05两栖步兵战车。
一旦装上105毫米火炮，就成了ZTD-05两栖突击车。
VN16两栖突击车的105毫米低后坐线膛坦克炮，是一种很成熟的火炮。
我军90年代从英国引进L7炮，已经完全吃透。
作为两栖突击车的主炮，通过增加炮口制退器、改进反后坐装置降低了火炮后坐力，使它能够承载并在水中安全发射。
使用新式弹药，它在2000米距离垂直穿深接近500毫米水平。也就是说，可以对付台军的M60和勇虎坦克。
突击车采用两个涵洞式水泵喷水推进器，从车体后下部左右对称的两个喷口，向后喷出强劲的水流，配合履带划水推动车辆在水中高速航行。
这种设计使得它的水上时速高达40公里，这是以往10公里作用的传统两栖车，无法相比的。
它可以在4级海况下作战，最大行程为500千米，可以越过梯度60%的障碍或坡度30%的障碍。也可以通过深度为0.7米，宽度为2米的深沟。
VN16两栖突击车，在行走装置设计上的亮点是采用油气悬挂装置。油气悬挂的优点是减震性能更好，并可对车辆行驶姿态进行平衡调整，大大增强了突击车在登录后的越野行驶能力。
VN16两栖突击车也不是没有缺点，它的防御很弱。
VN16两栖突击车采用全铝装甲，正面装甲仅能抵抗30毫米以下小口径火炮的打击。侧面最多抵抗12.7毫米机枪的打击。
对于抢滩登陆来说，这种防御力显然不够，但也无法增加了，因为突击车已经有30吨的重量。
【萨沙讲史堂第五百四十一期】（军事系列第243讲）
