“其罪也彰，其功也卓。弊在當代，利在千秋。在浩瀚的歷史長河中，儘管揹負了諸多的罵名，楊廣仍不失為一代有為之君，河西走廊理應銘記他。”
——央視中文國際頻道《河西走廊》
隋煬帝，楊廣。
現代知名的亡國帝王之一，現代一般考證為因修建運河以及遠征高句麗導致高徵賦稅，勞役繁重，民不聊生，全民起義致使亡國。
煬，是諡號。代表後人對前者的一生評價。
煬帝，唐李淵在楊廣被殺後定性，為惡諡。
中國古代三大工程之一
一般說起大運河大半認為多指京杭大運河，廣義的大運河尚含隋唐大運河和浙東大運河兩大部分，
楊廣在位期間，主疏通連接眾多中小型河道，並承接前人遺澤，修建隋唐大運河，主為通濟渠、永濟渠、江南運河等四大段。
隋唐大運河
京杭大運河
大運河與萬里長城和新疆的坎兒井並稱中國古代三大工程。
三者對於後世的意義，均可以說是千秋之功。
中國地大物博，但在運輸溝通能力極差的古代如何統一管理一直是難題。
而大運河的修建，猶如打通大動脈，大大增強了物資交流和中央集權。
古漕運，在古代交通不發達的世道可是重中之重，其地位類似現代的鐵路運輸。
而大運河，解決了南糧北運，糧食調配的基礎問題。
並且對於當時全國各地的經濟來往、貨物運輸、文化交流、政治溝通、軍事調動等均有不可磨滅的突出貢獻，大大促進了當時社會經濟文化的繁榮發展。
當時的實際意義，可以看成現代的京滬高鐵。
長城，御外。
運河，興內。
以史為鑑，方知興替。
分享到:
閱讀更多 離火二號 的文章
