“眾前行，致未來”。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。大眾也是眾多德系車裡面在華銷量最高的品牌，累計突破400萬輛，這個數字實在可怕，奔馳在去年也就完成了65萬輛，整體上大眾作為德國品牌在中國家喻戶曉，車型也是非常豐富還覆蓋了各種級別。
在中國市場的現狀，家用汽車慢慢的增多，在家用車市場上也有眾多的品牌和車型表現都是相當出色，如本田飛度、日產軒逸、大宗朗逸等都是長久霸佔著汽車銷量榜。今天說的這款車是大眾旗下的一款兩廂車型-大眾Polo Plus 是的 這款車是Polo的新款車型。
下面看看這款車的詳情，相信在大家的身邊都能經常看到這款車，作為小型轎車，自國產上市後，就一直用銷量來譜寫自己的故事。目前市場上的第五代Polo已經過了八個年頭，在大眾Polo今年即將推出第6代，並命名為Polo Plus。
polo Plus第6代比第5代來說寬出了許多，視覺重心也有所降低。Polo車身側面的變化不是特別大，看上去比之前的要低一些，運動感變強了，將腰線刻畫的更加凌厲。另外車身尺寸上看，除車身高度外，Polo Plus都要比現款Polo大出不少。
新款Polo的運動感在新車上體現的比較好，輪轂和車尾的層次感比較濃厚，加上隱藏式的排氣口設計，和線條刻畫比較強的後尾燈，讓人看上去很舒服，更顯得年輕化。此外新車對後包圍進行了修飾。在尾燈從之前的下窄上寬變成現在的上寬下窄，內部燈組也做了新的設計，剎車燈的視覺更加複雜了些。
內飾方面，Polo的設計時尚精緻了不少，雖然還是我們熟悉的大眾家族式設計風格，但是融入了於車身同色的飾板，使得整個車內空間氣氛活躍不少。方向盤繼續使用現款Polo的家族式方向盤，只是添加了定速巡航的控制鍵移動到了9點鐘方向位置。儀表盤的設計更接近現款高爾夫的儀表，將水溫表和油量表從行車電腦中獨立出來。
新款Polo的手剎並未升級為電子剎車系統，這應該也是保留現款的Polo身上的一些配置。值得一說的是新款車型採用了長440mm，寬690mm，開啟長365mm的超大天窗。
空間方面，身高173cm的體驗者坐在駕駛座，頭部還有一拳頭的空間，後排空間上，腿部還有一拳三指。空間來說作為小型轎車來看應該是比較正常的表現。新款車型在空間方面真的沒有做出太大的改變，所有小編在此也沒有其他太好的表述。
動力方面，polo plus 180車型搭載了現款車型的1.5L發動機，最大功率為110馬力/6000rpm，最大扭矩150牛.米/3800rpm。自動檔車型與發動機匹配的是6速手自一體變速箱；此外還將繼續推出匹配5速手動變速箱的車型。
Polo plus在外觀上使用橫向線條來拉寬整車的視覺效果，最大的變化應該還是在內飾上，全新的內飾風格改變了現款上的老氣設計，車身內部同色飾板也是彰顯年輕的表現，動力還是一樣的採用傳統的動力系統，整體表現上來說新款的車型還是值得期待的，現在就等車展結束後正式上市。
閱讀更多 邱小鋒說汽車 的文章
