雪鷹365
馬斯克不單單是回收這一項技術，很少被提及的還有獵鷹火箭逆天的幹質比和運載係數、世界最高的推重比(梅林)和室壓(猛禽)，以及動力冗餘、深度節流、共用芯級、控制備份、快速迭代等黑科技和先進理念。
獵鷹9近地軌道運載能力為22.8噸，世界上超過20噸的現役火箭只有重型獵鷹，美國德爾塔4H，中國長征五號，俄羅斯安加拉a5，俄羅斯質子M，歐洲阿麗亞娜5ES。接近20噸的有美國宇宙神5，日本H2A
其中德爾塔4發射39次，部分失敗1次；長5發過2次失敗1次；安加拉a5只有1次試射；質子M發射76次左右，8次失敗，數次部分失敗，成功率感人；阿利亞娜5發射82次成功78次；獵鷹9發射70次，失敗2次，成功率97%以上，可以說不遜於任何一款同級火箭。
價格方面德爾塔4H、阿麗亞娜5ES、長征五號約2~4億美元(長5無報價，圈內大佬爆料20億人民幣)，質子M約1億美元，獵鷹9報價4000~6000萬，即使是64噸的重型獵鷹也不過9000萬美元。與獵鷹9報價接近的長3b運力僅為12噸，7000萬美元，與獵鷹9運力接近的宇宙神5(就是那個俄羅斯發動機的美國火箭)報價為2億美元，後被迫降價。質子M也於半個月前宣佈降價到獵鷹9的水平。日本H2A約1.7億
報價不是成本，獵鷹9的報價只需要比世界最低再低一些即可。如圖，僅僅2次複用甚至不復用的價格優勢就已經使得獵鷹9在短短四五年時間就佔據了世界商業發射份額的65%，其中2017年的發射次數超過了中、美、俄，總運載能力更是數倍。從2018年下半年啟用的B5版本已經進入了3次以上覆用的時代，嚇的歐洲和俄羅斯迅速抱團。
該圖為經濟學人2017年年中發佈的世界商業發射份額預測。2013年開始出現的位於下部的藍色為spacex。可能有人會說美國找盟友給spacex刷戰績，恰恰相反，美國oneweb因為跟spacex的星鏈有競爭關係給俄羅斯送了672顆衛星的大合同，歐洲不少衛星也是給俄羅斯發，日本印度也是憋著打算擼馬斯克的蛋糕。
